恒驰总裁称恒驰大卖已成定局？但我从汽车销售朋友那里获悉，好像又是另一番局面

近日，恒驰新能源汽车集团总裁刘永灼在被采访时表示，恒驰 5 的硬件规格很高，才卖 17.9 万，很有市场竞争力！

刘永灼还称，自 7 月 6 号预售发布会之后，恒驰 5 的市场反应非常好，比预期还要好，应该从目前来说，恒驰大卖已成定局。

不过看到不少汽车博主好像都没有这么乐观：@圣安东尼奥小石匠

恒大汽车凉凉已成定局。

这个逻辑其实非常简单，因为恒大的品牌在目前阶段对于任何产品来说都是负资产。我们换位思考，如果把一款产品力非常不错的产品挂上恒驰的车标，交给恒大来卖，大家觉得能卖的好吗？

答案是同样卖不好。

因为恒大汽车卖的好不好已经与产品力无关，是恒大品牌作为负资产对于产品的加持让大家无论如何也不会买一个无法信任的品牌的产品。从烂尾楼到现在无法偿还的理财产品，普通民众对于恒大品牌的信心已经完全没有了。如果原来有人觉得恒大还能大而不倒，那么现在就是彻头彻尾的不信任，在这种情况下，其汽车产品又怎么可能大卖呢？对于普通消费者来说最重要的就是信心，如果大部分人都没有信心，那剩下的人也会陷入从众心理。

我们举个反例，AITO M5为什么拿塞力斯SF5打底就能实现销量的飞跃，除了产品本身在智能领域的提升，更重要的是华为品牌的加持。是大多数的普通人对于品牌的信任感。

所以说恒大汽车产品力怎么样不重要，既然跟恒大品牌挂钩，那就必然凉凉了。

也问了​自己做汽车销售的朋友，按照他们统计的数据，虽然为了表达对首批购车用户的感谢，恒驰将对首批一万辆新车特大让利消息放出，而且据网上称恒驰汽车5小时的预定量突破4万辆、10小时的预定量更是达到5万辆。但实际远远不足这么多。