国内绝大部分施工队连国门都出不了，因为资质达不到

【本文来自《欧美桥梁建设标准，貌似有些部分低于中国自用的标准？》评论区，标题为小编添加】

• guan_15554637202602

• 标准是一回事，有无按标准施工是一回事，层层转包。

国内你说的这种情况有。

国外施工没法搞。

因为国内绝大部分施工队连国门都出不了，因为资质都达不到——施工落地国关于施工资质的验证可不像国内那么稀松。人家可以委托第三方调查公司，来一一核对你的建筑工程是以及建筑工人资质。

你要是合格了，根本就不稀罕转包那点钱，因为真干下来的工程款够你国内吃三年的。

而实际上国内绝大多数施工方是经不起查的。

另一方面，国外施工拖欠款的风险是国内风险的几十上百倍。你一个民营施工队去国外承揽工程，对方如果拖你一两个亿，那简直就太容易了。

中国每年海外基础设施施工被拖欠的款项都是按10亿美元为单位计算的。

你觉得你有几条命能拖得起？

因此，能够承建国外大型基础设施工程的，基本就是国家队，要不就是中铁建系。外面根本就没人敢下场进来玩，不然百分百是站着进来躺着出去。

没有了其他玩家，也就玩不了层层转包这个套路。

但是外国工程的玩法现在是另一套。比如中国出设计出施工，完工后的验收，可能会是欧美公司。这样做的目的是，通过欧美公司找茬，砍中国的工程款结算，或者即便砍不掉，我也拖你个三五年。

要知道即便是美元结算，三五年的货币贬值，也够人喝一壶的。几十个亿美元，三五年贬值下来，大差不差少你好几百万上千万也是有的。你明明吃亏，还没地儿说理。