取消星号,喜大普奔

首先,来看两个振奋人心的疫情防控政策变化的新闻:

第一个是境外入境人员隔离时间,已经从14+7调整为了7+3,,另外密接人员的管控时间,也从调整为了这个时间段。

消息一出来,我朋友圈里一些做跨境业务的大佬们,纷纷转发,感动落泪,非常希望能切实落实。

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第二个新闻是,行程卡上的「星号」,将正式取消,这是今天下午3点,工信部刚刚发布的通知。

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*财联社

先是降低管控时间,再而取消星号标记,这个转弯,老实讲,还是挺大的,技术非常老司机了。

因为好久没有写疫情相关的新闻了,那么大家或许没有关注到这一些,最近关于疫情的变动,或者说微小调整。

虽然没有像上热搜的那些事件那样劲爆,但也还是蛮多的。

6月26日,国家层面通报了一批了过度防疫的城市,包括河北省省会石家庄、青海省,以及辽宁锦州之类的地方。

这些地方对明明已经符合入境要求的人员,还进行隔离,或者是收费核酸检测,显然大大提升了人员流通以及物流流通的成本。

不仅如此,卫健委开通了网络留言板。

欢迎大家对各个地方,各种层层加码的操作去曝光,国家层面会出手整治这些动作的。

朋友们,什么感受?是不是喜大普奔的感受?但这还不够,真正令人喜大普奔的还有两个事儿。

第一个事儿是上海赴三亚的飞机爆满,一票难求,搞得航空公司都开始换大飞机运人了。

第二是,资本市场也很快给出反应,携程暴涨。

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这才是真正值得喜大普奔的事情,意味着社会经济总体的流通成本,将会大大降低,而每个人都将从中受益。

在社会流动性方面,其实行程卡比健康码更重要。

行程卡带星意味着你去过的地方,有中高风险地区,他会大大提高社会流动成本,就好比说你经过了某个地方,有中高风险地区,然后你下来,得隔离多久才能进行下一步动作。

而且带星,隔离就隔离个体,而是只要你是从那个地儿来的,就得管控,流通成本可不就是增加了么,当然,最后都会传递到消费端,由消费者承担。

健康码则是确诊、密接之类的身份标签,个体性意义比较大,对整体的社会流动影响,其实没有行程卡那么大。

或者也可以换个说法:

健康码影响的是个人,你可能不能出去旅游的,不能去公共场所了,而行程卡影响的是什么呢?是商业层面的大流通,比如物资流通,人员流通等等。

它的背后,是经济大盘的根基。

在任何商业社会,商业的核心意义就在于流通,随着经济发展,必然会出现的一个现象就是,专业性的分工会越来越明显。

经济学大师李嘉图有一个非常之名的理论,就是比较优势理论,用来解释不同地域的不同产业,非常到位。

简单来说,经济发展到一定程度,一个地域必然会通过整合自己的地域优势,生产符合这个地方的产品,再通过商业流通,流向全国甚至是全球市场。

譬如新疆的日照时长基本吊打其他地方,所以葡萄哈密瓜之类的,以及一些干果,就是新疆的特产;譬如山西盛产煤矿,那么煤就需要通过物流运输到各地去支撑当地的电力需求。

具体到消费端,也就是能够到我们手上摸得着的产品,比较复杂的譬如汽车,需要非常多的供应商合作,而所有的这些流通,都会受行程卡的影响。

一封,一卡,人进不来,车出不去,你怎么流通?

而在我们看不到的地方,海面之下,巨量的工业品都需要庞大的流通系统来支撑,以达到互通有无的地步,工业品占据总体物流的比额甚至能达到90%左右。

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可想而知行程卡带星将会给整个社会的流通产生多大的额外成本。

当然,这些直接承压者都是物流企业,其次是供应链企业,而企业是要盈利的,成本大了就是需要裁员的。

对于消费端来说,价格高了大家是不愿意买的。

你看,一旦降低整个社会的流通成本,收益的其实是每一个人,每一方,这确实是非常值得喜大普奔的事儿。

最重要的是,朋友们,暑假来了啊,高考成绩出来了啊。

恰逢此时此刻,要去星了,这意味着,你去很多地方的阻力,都小了很多,也意味着,大家也像利用暑假给冷寂已久的旅游业,带一带信心。

只能说2022年的考生,运气比过往两年的考生,要好那么一点点。

接下来,我们可以观察两个问题:

第一,看看国家层面之后是通报过度防疫的多呢,还是防疫不力的多呢?整个社会舆论的关注点是防疫不力呢,还是过度防疫呢。

第二,看看各大平台会不会有大量的诗和远方之类的内容。

希望所有商家尤其是旅游类的企业,在这一波暑假,都可以挣到钱,回回血,希望那个喧嚣热闹的世界,能重回互联网平台。

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