国产车开始在新能源豪华SUV领域全面发力,这将是打败日系车的关键一步

当年保时捷差点倒闭,全靠出了SUV车型才活下去。而保时捷的卡宴等SUV在全球卖得最好的市场,就是中国。

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不得不说,中国人对SUV有种执念。

同样档次的车,基本上都是SUV卖得比轿车要好。

国人对SUV的执念,可能是潜意识里觉得,反正都是同档次,同价位,为啥不买个空间更大点的?

大车嘛,一看就让人觉得更贵,更有面子嘛。

国产车在这波新能源起来之前,销量最好的就是售价10万+的SUV,前几年哈弗特别火,就是这个原因。

如今,在比亚迪带动下,国产新能源轿车从10万+级别,到20万+级别销量都开始全面追赶甚至碾压传统两田,国产车的翻身仗算是全面打响了。

现在就剩下最后2个领域,国产车还需要努力:一个是售价35万+以上的轿车,一个是售价30万+的SUV。

之前国产车在豪华SUV领域,其实就只有一个蔚来,主打豪华SUV。后来理想也进入这个赛道,主打2胎家庭奶爸车。

经过过去2年的打拼,蔚来和理想都逐渐站稳了脚跟,销量稳步上涨,也让消费者和厂家都开始相信:国产车卖到40-50万,也可以有销量。

于是乎,今年以来,国产汽车开始大举进军30万+SUV,当然全部都是新能源车。

这里面,有已经站稳脚跟想继续发力的蔚来和理想,分别推出了ES7和 L9

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这两款新车售价都在40万以上。

华为也从手机领域强势杀入汽车领域,之前推出了问界M5,现在则推出全新SUV问界M7

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预计售价在30万-40万之间。

还有比亚迪,也宣布将发布腾势全新SUV

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这款车街头测试谍照,早已被大家熟知。

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预计腾势这款SUV售价也将在30万-40万区间。

总的来看,国产车将在今年推出上面4款全新新能源SUV,售价涵盖了30-50万之间。

这个价位,基本上就是冲着合资品牌里面售价50万左右油车SUV去的。敞开了说吧,就是冲着日系和德系燃油SUV去的。

之前国产车已经在20万以下领域,把合资品牌打得毫无还手之力了。

最具代表性的例子,就是日系A级轿车的代表,卡罗拉和雷凌系列。

大家知道,雷凌2019年那会卖多少钱吗?差不多要16万。如今卖多少钱?最新雷凌运动版12万左右就能落地了。

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就这,雷凌依然还有很大利润空间。

因为据业内人士估计,卡罗拉和雷凌的成本也就8万顶天了。

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以前,这些合资品牌活得太滋润了。如今在A级入门轿车领域,合资品牌已经被国产车打得满地找牙。按照这种趋势,最多2、3年,估计合资品牌就会在20万以下领域全面失守。

但是在30万以上的豪华轿车领域,以及35万+豪华SUV领域,合资品牌目前还有一定品牌效应。国人买车爱面子的习惯,依然让这些合资品牌活得非常滋润。都不用我列举,大家知道的,BBA,雷车,这些依然是很多国人买豪华车的首选。

从目前来看,国产车想要在豪华轿车领域全面击败合资品牌,恐怕还需要几年。

但是国产车在豪华SUV领域,现在就有把合资品牌拉下马的实力了。毕竟当年国产车最先起势的领域,就是20万以下的SUV。

国产车在SUV领域,有两大优势:

第一,堆料足,各种配置轻松吊打合资品牌。这个不用解释。

第二,国产新能源SUV,可以部分抵消合资品牌的牌子效应。

总的来说,上面提到的这4款国产新能源SUV,在豪华度方面完全不需合资品牌,在驾驶体验方面甚至更佳。毕竟合资品牌搞出来的新能源,完全没法看。500

等国产豪华SUV击败合资品牌,再过几年国产豪华轿车再能拿下国内大部分市场,那基本上就可以说,至少日本的汽车产业好日子就要一去不复返了。

日本经历了失去的30年,但为什么还能在2021年维持3.93万美元的人均GDP?就是因为日本汽车产业给大量普通人提供了高薪岗位。

在全球汽车零部件行业里,日本有35家处于世界第一,美国只有30家,德国只有18家。

日本世界五百强企业里,60%以上是汽车和汽车配套企业!每年,汽车产业直接为日本提供了542万个就业岗位,还有大量其它衍生产业的岗位。

所以说,汽车产业是日本的命根子。

日本还能维持如今的经济规模,靠的就是每年400多万的出口汽车,以及在国内合资生产的千万规模日系车,他们从中获取了巨额利润。

如今,我们有希望在有生之年,亲眼目睹日本的衰落。只要我们的国产汽车产业,彻底打趴日本汽车产业。

而且相对来说,咱们国产车打败日本汽车产业,要比打败德国车更容易一点。毕竟在售价35万+的豪华轿车领域,以及售价100万的超豪华轿车领域,德国车的品牌效应依然强大。但日本车主要就是在50万以下市场。

如今国产车在20万以下的A级车领域已经全面领先,在20-30万区间正在发力,且有全面反超日系车的趋势。

现在就看30万以上的豪华汽车领域,国产车表现如何了。

而今年的重头戏,就是新能源智能SUV。只要今年这4款国产SUV都能取得月销量1万的成绩,接下来国产车肯定会继续推出售价在40万左右的豪华轿车。

那未来几年,国产车就能全面占领售价50万以下的汽车市场。

到那个时候,中国品牌汽车就有希望成为全球第一。

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