日本高铁的优秀记录

【本文由“土狗嗅嗅嗅”推荐，来自《D2809次旅客列车在贵广线榕江站撞上泥石流脱线》评论区，标题为土狗嗅嗅嗅添加】

• 徐中民

• 高铁安全记录日本是最漂亮的。在日本带了多年，从来没听说任何高铁安全事故，要知道日本可是自然灾害最频发的国家。

1966年（昭和41年）9月22日，埼玉県越谷市发生两列火车正面冲突事故，4人死亡。

1966年（昭和41年）11月12日，近铁大阪线河内国分站发生准急电车与特急电车追尾重大事故，特急电车司机死亡，事故原因是该司机冒进红灯信号。

1969年（昭和44年）11月29日，草津線石部駅一列火车撞上落石，1名司机死亡。

1977年（昭和52年）3月8日，上越線一列火车遇上山体滑坡，死亡1人。

1979年（昭和54年）3月29日，常磐線神立 - 土浦間的一列电车冒进信号后脱轨，1名司机死亡。

1984年（昭和59年）7月21日，山陰本線松江 - 東松江間的一列火车脱轨，1名乘客死亡。

1984年（昭和59年）12月21日，上信線发生两列电车正面冲突事故，1名司机死亡，原因是司机看错信号。

1986年（昭和61年）3月23日，西武新宿線田無駅发生两列电车追尾冲突事故，204人受伤。

1988年（昭和63年）12月5日，中央緩行線東中野駅的两列火车发生追尾冲突，1名司机死亡。

1991年（平成3年）5月14日，滋賀县的信乐高原鐵道发生两列客车正面冲突事故，42人死亡，原因是司机看错信号。

1992年（平成4年）6月2日，関東鉄道常総線取手駅内的两列火车发生正面冲突，1名乘客死亡。

1992年（平成4年）11月3日 ，島原鉄道的两列火车发生正面冲突，1人死亡，原因是司机精神不集中。

1997年（平成9年）8月25日，弘南鉄道弘南線館田駅内的两列火车发生正面冲突，32人受伤。

1998年（平成10年）6月11日，中村线两列火车正面相撞，38人受伤。

2002年（平成14年）2月22日，福岡県宗像市の九州旅客鉄道的两列火车发生追尾冲突，134人受伤。

2005年（平成17年）4月25日，兵庫県尼崎市のJR西日本福知山線内的一列火车由于司机超速行驶导致脱轨，107人死亡。

2005年（平成17年）12月25日，羽越线一列火车被大风吹翻，5人死亡。

2013年（平成25年）4月7日，神奈川県茅ヶ崎市のJR東日本東海道本線的一列火车脱轨，导致300多人受伤。

2015年（平成27年）12月11日，JR東日本山田線の松草駅 - 平津戸駅間的一列火车由于铁轨变形而脱轨，导致3人重伤，14人轻伤。