中国商业化的东西，几乎可以说，很多都是一败涂地？

【本文来自《评《睡前消息435期》90年代的标准小作文，到了今天试图焕发第二春》评论区，标题为小编添加】

我来试着回答一下你的问题：

1、自然是走中国自己的路，但是也要看到航天领域在被马斯克深刻改变。马斯克的星舰我们需要学，就冲那个运载量也是着实令人羡慕，起飞推力7200吨，几乎相当于推着052d起飞，把一百五十吨，相当于三辆99a坦克运上近地轨道。我们与其说是看上重复使用，不如说是恐怖的运载能力。所以无论长9用什么方案，是马斯克式堆发动机也好，苏联式液氧煤油也好，sls固推+氢氧机也好，最起码运载能力不能比马斯克低，回不回收是其次。

马前卒真正的错误在于鼓吹商业化。仿佛商业化就是灵丹妙药。但是马前卒不要忘了，中国商业化的东西，几乎可以说，很多都是一败涂地。最典型的就是足球，中超球员工资高不高？当初恒大有没有钱？结果如何？

就更不要说，像医疗教育的商业化，恶果已经十分显著了。

再说回航天，美国商业化航天能成功，是因为美国航天本来就很成功，让印度去试试？马前卒倒因为果，将美国自冷战期间不考虑任何经济效益，纯粹为了意识形态才搞的航天基础，都算成马斯克一个人的功劳，洛克达因，波音和NASA能答应？马斯克自己都不敢这样说。

2、这正是美国当年强大而现在废物的表现。虽然说是说美国玩考古式科研一样可以吊打世界，但是考古式科研，那可是俄罗斯的专利呀！美国沦落到也要学俄罗斯了？中国航天比美国厉害的地方，马前卒根本不说，比如高超声速导弹，中国对美的优势不比当年美国f22和j8的优势小。既然可以发射导弹，也可以搞空天飞机，而中国在这个领域对美国，无论是飞行气动，抗烧蚀，飞控还是发动机，都比美国要先进很多，并且进步速度还比美国快，马斯克的火箭再厉害，能做到航班式发射？10分钟一班，你一次运100吨，我一次哪怕是一吨，一天24×6=144吨，星舰再厉害也不可能一天一发，光加注燃料都要一天。而中国的空天飞机可以使用煤油，也就是飞机烧的那种。

那为什么马斯克不去做这种呢？不就是美国相关领域实力不如中国嘛，而且马斯克也没本事通过商业化做成，资本只会摘桃子，让他们种树，做梦去吧！