德国汽车软件难产?建议在中/美设立软件设计部门,重心彻底转移,而不是协同开发

【本文来自《屡战屡败:德国汽车工业的软件危机》评论区,标题为小编添加】

软件难产无非是人才问题。

高端人才不足,美国对西方的虹吸效应太强,欧洲已经彻底落后了,不过靠钱还能挖。

基层人才不够反而可能更加无解,如今软件体量大迭代快,想想看中国这么多码农还得996,007,德国人力成本这么高,完全更不上节奏。

其他产业还可以用软件外包来解决,这汽车产业中的车辆控制、安全系统甚至是辅助驾驶,敢这么玩,顾客要有几条命才敢陪啊。而且外包带来的质量问题、工期稳定、沟通成本、管理成本,对于如今为了卷而弄出来的ota来说,根本无法接受。

解决方法就是,在中/美设立软件设计部门,重心彻底转移,而不是协同开发。问题是,德国人放不放得下这个面子,而且由此带来的其他外在问题也不可预估。

就很难的啦。

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