不经意间，五代歼20引导了世界六代机的潮流（视觉隐身篇）

现在我们探讨隐身飞机的时候，往往有一个思维惯性，那就是雷达或者红外探测等技术隐身，实际上，飞机的隐身不仅仅是这些，它还有一个重要的领域，那就是视觉隐身。对，飞机也需要迷彩服只不过这个迷彩服可不是人员或者车辆迷彩服那么简单。

如果说隐身飞机规避探测技术隐身是解决远距离被发现概率的话，那么视觉隐身起的作用是在目视距离内近距格斗时规避自身被锁定的问题。

目前定义六代机上，其中有一个共识就是高隐身，其中当然包括视觉隐身。目前飞机迷彩都是以灰色为基调，大部分情况下都是双色或三色。配色时机背偏深色，便于隐蔽在高空俯视的暗色天空中：机腹偏浅色，容易把飞机隐藏在灰蒙蒙的天空背景中，同时还要对机身容易反射阳光的部分进行亚光和暗色调处理，确保飞机尽可能的隐入周围环境。任何一种事物的发展都是有迹可循的，所以在国际标准五代机上，视觉隐身早已经开始试验，只不过，相比十年后六代机的登场，这种视觉迷彩还显得稚嫩。

我们来看F22

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F22早在30年前已经开始进行视觉隐身，你看它上面的不规则斑纹，那就是视觉隐身。按照美国空军的调查，中低空对流层作战最佳的涂装是浅灰色，因为中低空环境光较亮，且有空气污染，颜色越深越容易暴露，所以浅色涂装十分受用，所以F22的视觉隐身以灰色调为准，但了解过军服迷彩的人一眼就能看出来，这种迷彩图案跟第一代迷彩军服的图案很类似。这种迷彩隐身的优点是在中低空的颜色灰暗，在发现目标前，因为没有参考物，眼睛很难找到聚焦点，这有点像相机对不上焦的状态。而且即便像民航客机那样的大个头，以天空为背景中也显得很小很小，何况小的多的隐身战斗机。

但是若说这种迷彩就是迷彩的极致的话，那就大错特错了，其实这种迷彩隐身只能算初级视觉隐身，关键在于迷彩图案与边缘图层并不连贯，层次感很强。另一方面这种迷彩在中纬度地区还可以，但在高纬度和低纬度地区视觉隐身就打折扣了，为什么，那是因为这种迷彩的与背景色反差特别大，你看上图，蓝蓝的天空，近似银色的战机，视觉隐身是不是等于无？

那俄罗斯人的SU57呢？

俄罗斯五代机SU57迷彩换了好多种，每种都给人一种惊艳的感觉，但最后，俄罗斯SU57定型的是这种数码迷彩，在宽边缘的内部进行数码迷彩隐身。数码迷彩图案是以密密麻麻的“像素”小方格来模拟自然环境的新式迷彩技术，可以解决传统迷彩颜色块之间衔接不自然、与背景弥合度不高等问题，加上内在的防侦视伪装性能，大大提高了飞机在短距离内的伪装效果。

因此可以说俄罗斯SU57的数码隐身比F22要高出一个档次。并且在宽边缘的内部设置数码迷彩，在目视范围内，飞机的轮廓更小，更难以锁定。

你看，俄罗斯的涂装先进的连美国人都跟样学样了。

那么歼20呢？

既然俄罗斯的涂装那么好，为什么歼20不采用呢？

我们现在看到的这种迷彩叫裂片银灰色迷彩，试验量产型涂装。裂片银灰色迷彩在中国军队使用的并不多。这种迷彩的最大好处在于能够强行从视觉上分割战机的不规则区块，从而延长敌人对飞机型号的识别时间，从而在目视作战中取得一定的优势。所以这种标准低可视度水渍迷彩涂装，具有着低成本却高隐身性的特点，更适合在战场中使用。

这种涂装由于外形好看，被人认为是科技感最强的“超科技迷彩”。那么，如果与SU57相比，效果怎么样？那其实我们举个例子就可以说明歼20这种迷彩的优势。俄罗斯SU57的涂装，如果你大致看的话，其实把飞机的整个表面积分为两个部分，一个边缘色区域一个数码涂装区域。那么反观歼20，这种裂片迷彩其实把飞机表面积分为大于三种的不同区域，在可视距范围内，假设SU57与歼20的表面积相同的话，哪个更得近距离看清、哪个难被目视锁定呢？那答案就是歼20。

那么这种视觉隐身能用在六代机上吗？

​从六代机的发展趋势看，未来的六代机肯定是飞翼结构。可以形象的说，六代机就是一个会飞的近似的三角翼。这种飞机由于载荷、控制和远程的要求，机翼面积肯定比现在五代机大，所以如果采用歼20的割裂水渍迷彩，那视觉隐身肯定比现有的F22和SU57强的多，因为发现的距离更短，视距内锁定的难度更大！

所以从这个意义上说，五代机歼20的视觉隐身，也在引领者世界六代机的潮流。