自动驾驶(私家车)不值得举国之力

如果先有科研军事以及大型公共交通等工程成果,转换成民用私人车自动驾驶技术,我觉得没问题,例如互联网先是军用再变成民用。

但现在的自动驾驶的竞争,很明显不是这样的。

个人认为私家车的自动驾驶相对有人驾驶优势并不明显。

所谓的事故率低也只是小范围采集的数据。那就好像休克疗法“适合”小国也以为能适合大国。

西方经济学的常见错误逻辑就是拿小范围的数据,笃信大范围也一样。

实践证明数量级的变化,是会引起质变的。

无论大势是社会还是经济规律甚至物理学规律,都不是简单线性的。

但大多数人都只学了线性的东西甚至认为物理学也是线性的,是只学了经典物理吧……

概率这东西是会骗人的。别等到出现不可接受的“数据”只会才后悔。把生意和金融交给所谓“人工智能”已经够受了,再来个私人交通。呵呵

同时我请各位好好思考一下:

私家车自动驾驶能带来哪些不可取代的好处?

在我看来顶多会有一点更不刺激的刺激。

兜风?兜风肯定是手动更爽。

在车上开party?在车上休息?

什么卷王的自我修养。好不容易放假还不如想自己掌握?

大土豪有钱人就算有人ai驾驶他也会找一个专门的司机盯着。

普通人,愿意花大价钱当小白鼠的……确实拉不住,但体验提升在哪呢。

真想缓解交通优化运输,也不可能靠私家车的自动驾驶。城市功能的优化拆分,街道线路的立体扩张,哪一个都比自动驾驶靠谱实在。

现在网民是好大喜功的,啥科技都争强好胜拿第一,盲目了

全部专栏