如何判断军事装备研制情况

     军迷最关心军事装备进展，为此有了很多争吵，譬如典型的几个事情：J-20上用的什么发动机和WS-15的进展，四代舰载机选择什么机型，鹘鹰战斗机进展如何等等。

    话说这些东西的确涉及到最新的机型和最新的装备研制，自然是有保密要求，所以会传说各种各样的信息，当然也有编造的各种信息，也还有了各种凭借个人偏好相信某种说法的出现。但是，事实终归只有一个，并不因为谁说了什么就是什么。军迷如果想真的能够接近事实真相，那么就要抛掉所谓的个人喜好，而是去了解事物发展规律，按照规律结合一些现象来做判断，如此才能接近事实真相。

   先说歼20发动机吧。早在歼20首飞不久，就有人根据发动机音频和AL-31相近判断是AL-31发动机系列，这个事情的确是有点依据，加上歼-20发动机尾喷管的外部特征和加力燃烧室火焰颜色与太行的不同，所以歼20前些批次发动机用什么本来不应该有太多争执。但是有些所谓HKC并不接受这个，非得说成是WS-15什么的，这就有点唯心了。另外，太行发动机研制历经波折，虽然WS-15或许能少走弯路，但是必要的研制过程和要踩的坑仍然有，想要那么快装机也是不大可能。这是真正的科研规律，只能去遵循。所以了解这些做出靠谱的判断并不难，但也不容易，不容易之处在于是不是愿意去了解科研规律，愿意去了解真的经得起验证的判断，如果不愿意相信科研规律和真正的判断，而是依靠屁股决定脑袋，那要接近事实真相，就会非常非常难。

    在四代舰载机上也是同样道理，很多人希望歼20上舰，但是上舰受到航母限制，起飞降落都有重量要求，对低速小迎角飞行特性有要求，并不是说什么机型都能上的。关于舰载机的着舰要求，《飞机设计手册》第四册有明确的要求，贵飞在研制海猎鹰时也有论文，国内也有针对F-18EF舰载机起降特性的研究论文，这些要求和论文结合起来，基本能判断到底什么机型更容易上舰。另外，结合事实，如果说歼20很容易上舰的话，歼20从2007年立项研制到现在有11年多，从2001年首飞到现在有8年，如果要出舰载机方案应该早出来了。再说杨伟现在是中航副总经理，是有实权的，要推进舰载机研制多少还是有点权力的，国内军方对歼20的性能也是非常了解的。如果歼20能上，干嘛不去研制呢？对应看直20研制，海直20进展就很快，052D的新舰也能明显看出加长甲板。所以，种种迹象结合起来，四代舰载机选择什么，还不明确么？2018年孙聪在珠海航展接受的采访的名称叫做逐梦海天，这意味是不是很明显？说白了，还在于军迷是不是真正能够了解事物规律，结合真正各种现象做判断。

   再说鹘鹰进展。话说战斗机研制如何投入，战斗机是什么产品，只要有点社会经验，愿意去深入分析，愿意去读读书，很多东西并不难判断。《飞机设计手册》第四册对战斗机立项流程有非常明确的论述，读读就知道立项需要准备哪些东西，立项需要经过哪些国家部门，再结合歼十研制立项过程，很多东西就能推导明白。对于战斗机研制特点，去看看幻影4000为何只造了一架，去看看美国F-20的失败经历，就知道战斗机这种针对军队的定制产品研制投资应该是一种什么模式。非常纳闷一些人不去读这些书，不去做深入分析，总是拿老百姓用的生活日用品来衡量战斗机这种耗费几百亿研制费用好几千亿生产费用的东西。

    唉，说白了，想要了解军事装备研制发展趋势，还是需要点知识积累的，还是需要耗费点脑筋去分析的，还是需要学会成长，不是靠听网络段子，而是依据真正的事物规律去分析，如此才能得出靠谱结论，否则就会提出各种好笑问题，做出各种不是质疑的质疑。