评055导弹驱逐舰的一系列设计缺陷

055驱逐舰的设计观念,很明显存在巨大的错误,甚至根本拦不住台湾的雄三超音速导弹。之所以会犯这样严重的错误,本质原因是055的技术是来自乌克兰。而乌克兰在苏联解体之后,本身又缺乏成熟且实际的军舰设计和运用经验。所以,055驱逐舰属于典型的外强中干。其实际战斗力,甚至可能还没有台湾地区的古董舰基德级高。

在航电设备上,055驱逐舰去掉了052D上装备的517B型米波雷达。该型雷达的研制,始于1976年,在中国海军已经服役了四十多年,但其技术来源于50年代的苏联海军。由571型雷达和346主动相控雷达之间存在的巨大技术代沟,可以明确的知道,346主动相控雷达,不可能是中国自主研发的。

而实际上,乌克兰方面很早就透露出,346雷达是中国根据乌克兰研发失败的天空哨兵雷达改进的。改进最明显的特征,就是上面的敌我识别装置到055仍然保留。由于技术落后,346雷达是用电晶体拼成的,而非是现代化的T/R一体组件。因此,346雷达体型巨大,却性能落后,探测距离短,耗电严重,平常是不开机的,只用古董级别的571型米波雷达来警戒。甚至在演习中闹出了被传统军舰打败的笑话。055驱逐舰在设计之初,最重要的要求就是放大。放大舰体的目的,主要是为落后的346雷达提供充足的电力,起码能做到平常开机。

055驱逐舰最奇怪的宣传的重点之一,是双波段主动相控雷达,还被吹到领先美国、世界第一的水平。实际上,双波段主动相控雷达早在日本秋月级驱逐舰上就使用了,而且还是次世代的GaNT/R组件,远远领先于055驱逐舰。美国和日本搞双波段主动相控雷达,是因为美系的舰载防空导弹都是半主动导引。除了扫描雷达外,需要有照射雷达指引导弹,所以才加个X波段雷达。而中国的防空导弹是仿苏联的主动雷达导弹,根本没有必要加个照射雷达上舰。

对比西方战舰的主动相控雷达,大家都会发现,雷达都是装的越高越好。原因就是地球存在曲度,雷达放置越高,监控距离越远,就越能早发现威胁性最大的掠海反舰导弹。055驱逐舰的雷达却摆到了舰桥的最低处。尤其是前面两个雷达,位置实在低到有点离谱。面对敌军掠海的反舰导弹的攻击,恐怕被命中了才能发现。拿台湾的古董军舰——基德级驱逐舰和055、052D对比来看。对空搜索雷达:AN/SPS-48e的探测距离400公里;052D从517B型米波雷达可以推测,其探测距离大约有300公里。但是052D强于基德级的,是AESA的多目标反应能力。然而很可惜,由于设计的缺陷,雷达位置太低,自己把优势阉割大半。因此,以我来看,055驱逐舰正确的设计,首先应该是去掉X波段雷达,然后尽量把S波段扫描雷达放高。

官媒吹055驱逐舰是第一强战舰,更是吹牛吹上天。其实,日本2005年下水的爱宕级驱逐舰,标准排水量7750吨。而实际上的满载排水量是10000吨,早就是万吨级军舰了。更何况还有反弹道导弹的能力,更是055驱逐舰根本就没有的。阿利伯克级也是和055一样的112坑,但是在装ESSM时,能一坑四弹,其防空能力远远高于055驱逐舰。至于说055驱逐舰装备了鹰击-18和鹰击-12两款远程反舰导弹,非常不实用。原因同样是因为地球曲律的关系,军舰雷达根本看不到远处的目标,远程导弹的庞大体积只能白白占用舰上的宝贵空间而已。所以,美国海军就算很早就将远程的反舰版战斧导弹淘汰不用了,而宁可多装几颗中程反舰导弹。

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