华为最大的误判，就是把电脑那套逻辑搬到汽车上来

【本文来自《华为“首款鸿蒙汽车”背后尴尬：小厂“带”不动，大厂不让“带”》评论区，标题为小编添加】

华为最大的误判就是把电脑那套逻辑搬到汽车上来，以为电动车门槛低，自己当个微软英特尔这种掌握核心部件的企业，大家以后不认汽车品牌，只认华为！

问题是汽车和手机一样，都是规模效应和赢家通吃的行业，手机全球也就6-7家品牌，燃油车全球也就7-8家品牌掌握大部分市场，电动汽车销量也会集中在前几名，这些大企业是不会把核心部件外包的，

别说丰田大众这种巨无霸，就算是国产比亚迪蔚来理想小鹏小米这些企业都要自己研发，避免和华为绑定，赛力斯销量不行充分说明了华为没有那么大号召力，大家还是选头部车企，

华为这就尴尬了，卖不出去的品牌才用华为冲销量，但问题是还是没销量，那华为还不如自己下场造车！除非华为的技术十分逆天，大家非你不可，不然销量前几的车企是不会和华为合作的！