259项检测：瓜子的谎言

“我看他围着车子用仪器检测了一圈，拍了几张照片后，十来分钟就说检测完可以在平台上架了，259项检测不知道检测了啥？”王女士在2018年12月9日准备将自己的车放在瓜子二手车直卖网站上销售，当见到瓜子平台派来的评估师的时候，王女士说并没有见到有瓜子平台的工作证明以及统一的着装。

259项检测真的是每一项都检测到位了？锌刻度（ID:beefix）记者特意找到几辆带出手的车辆进行跟踪调查。

1/平台套路：不缺买家，小问题检测与否都不是事

无论在地铁站还是商场门口，只要是人流量多的地方都可以见到瓜子二手车的广告，“二手车行业领军者。”从品牌代言人孙红雷口中说出来，消费者对其品牌形象增加不少信任感。然而最让消费者感到放心的是其平台宣称的对每一辆上架车辆都进行过259项的检测，为买家提供最真实的车辆信息。

然而记者了解到，很多消费者都表示自己在与瓜子二手车实际接触中发现并没有宣传中说的259项细致的检测，有的消费者甚至表示连十分钟都没有就检测结束了。

地铁站的广告信息

记者见到小马的时候是12月11日上午10点左右，评估师罗师傅已经到了约定地点并准备开始评估检测，小马告诉记者在与瓜子二手车官方网站预约之后的十分钟内，罗师傅就联系了他，直到罗师傅赶到约定地点开始对车辆进行检测，整个过程持续不到半个小时。

小马的车况是算比较好的，17年才提的车，没有出过任何的事故，但是小问题很多，比如转弯灯时好时坏，尾箱门不容易关上。罗师傅在车子周围快速查看了一圈之后，便开始了大量的拍照工作，一边还询问小马关于车辆的信息。

 简单的检查

值得注意的是，罗师傅并没有打火启动车辆，检测灯光以及转向灯等情况，在听了小马的介绍之后，也并没有要求查看车辆底盘的情况，只是用手机匆匆地拍了几张照片之后就算检测了底盘。罗师傅告诉记者：“这种年份近，没有大问题的车辆，检测程序就很简单，因为只要没有大事故，在买家那边也好圆话。”

在大量拍照之后，罗师傅快速勾填手机软件里的选项，记者询问道：“这些检测都没有做过，怎么知道没有问题呢？”罗师傅一边勾填一边答道：“这个车一看就没什么问题，漆膜什么的都测过了，没事的。”

在被告知检测结束之后，小马发现自己的车已在平台上架并得到了瓜子平台的一个估价，罗师傅告诉小马：“你这个车符合保卖的标准，你看平台的价怎样，可以的话就签合同，我们后面会进行复检，剩下的事就交给我们。”小马对于平台给的价格还算满意，表示再考虑两天之后再给答复。

罗师傅在准备离开对下一台车辆进行检测的时候，记者再次询问道：“你们的259项检测基本上就是不存在的哈？要是买家买到了问题车辆怎么办？哪怕是小问题也让人很心烦的，”罗师傅回答道：“基本上没有人能够检测完259项，再说了，我检测了多少你们也不知道啊，有些车一看就大概知道情况。”

至于买家，罗师傅告诉记者，平台有套路，只要不是重大事故没有被检测出来，小问题都会被自圆其说的，现在二手市场根本就不缺买家，瓜子在重庆每天都会收一百多辆车。

2/评估师：259项检测只为宣传，被在乎的只有价格

“您是什么车型要出售？您的地点在什么地方？我们将尽快联系评估师为您的车辆进行检测评估，都是免费的哟。”小刘拨通瓜子二手车的官网电话并将手机的免提声音打开，几秒之后的电话那头传来温暖的女声，在小刘告知完所有的信息之后，客服还不忘再次强调：“我们的所有检测都是免费的，不收取任何的费用。”小刘告诉记者：“从这个客服的态度来看，给人的第一印象还是挺靠谱的。”

拨通电话之后的半个小时，位于重庆市渝北区的小刘接到评估师李师傅的电话，小刘被告知要在下午四点一十之后才能对其车辆进行检测评估，“一个多小时后才能进行评估检测，还是有点耽搁时间的。”小刘向记者吐槽道，更让小刘不满意的是评估师李师傅居然让小刘自己开车到约定的地点进行检测，小刘得到的解释是因为现在李师傅正从上一台检测的车辆处往回赶，不然时间来不及。

记者与小刘赶往约定评测地点10分钟后，评估师李师傅才开车赶来，小刘见到李师傅并没有穿带有标识的工作装，也没有工作牌，打趣的说道“你要是不自我介绍，我还以为你也是来卖车的。”小刘继续问道：“你们的检测要做多久？”

“这要取决于你车子的情况，一般十多分钟就可以了，我们的所有检测都是免费的。”李师傅随后从裤兜里掏出了工作牌并开始了检测。小刘是2013年提的车，在2015年出了一场比较严重的追尾事故，车辆的前引擎盖和车灯等都被换过，在几年的行驶过程中，车漆也基本上全部都补过，这样的一台问题车辆，瓜子的评估师能不能用259项的检测检测出来？

“我发现你这个车主梁都有一点变形，是不是出过交通事故？”李师傅打开引擎盖查看之后说道：“不仅主梁变形，你的水箱都被换过。”小刘面对李师傅指出的问题，诚实回答：“确实出了交通事故，追尾，修了之后开起来完全没问题。”李师傅对此并无表示，用漆面检测仪器在车身上进行检测，得出的结果和小刘车辆的真实情况一模一样，除了驾驶位的车门之外，其他地方的漆面都被补过。随后李师傅要求查看汽车的底盘，并开始了大量的拍照工作。

检查底盘情况

 记者看到李师傅在自己的手机软件上进行迅速的勾填，并将大量照片进行上传，当记者询问李师傅现在勾填的是什么内容时，李师傅回答道：“就是为了上传平台而进行的操作。”

15分钟之后，李师傅告诉小刘检测结束。面对小刘的车况，李师傅说：“这台车应该达不到保卖的资格，只有上到B端看能不能卖出去。”

进行大量的拍照上传

小刘对李师傅的检测还比较满意，基本上车子的大问题都被检测出来了。在李师傅检测结束之后，记者问道：“都检测了哪些部位，有相关的清单吗？听说瓜子二手车一共有两百多项检测现在全都做完了吗？”

“没有清单，宣传是宣传，哪有两百多项检测，只要大问题检测出来就可以了，我一天那么多辆车，每一辆都两百多项检测的话那一天下来也就只能检测一台车。”李师傅继续说道：“没有谁会在意你有没有检测到两百多项，车主更不会，车主还想你少检测一些问题出来，这样就能够估出一个好的价钱。”李师傅告诉记者，小刘的车是当天他检测的最后一辆车，问题确实比较明显，花费的时间自然多一些，“我已经是比较负责的评估师了，换作其他评估师，初检也就十分钟左右，初检之后就会直接被挂在平台上进行售卖。”

观点：难以落地的检测伤害行业信任

记者在追踪调查时发现，瓜子平台宣称的259项专业检测在实际应用中并没有严格地执行，除此之外，瓜子的评估师在检测过程中也没有对卖家进行介绍与解释，这就导致了瓜子所谓的259项检测似乎蒙上了一层面纱，到底有没有检测到位，消费者无从知晓。

“我根本就不知道评估师检测了些什么内容，只看见他到处拍照，拍完之后就说检测结束了。”王女士吐槽道：“具体的检测内容也不给我讲一下，我作为车主应该还是有权知道的吧。”

 瓜子平台宣称的259项专业检测

王女士还有一个担忧就是，其实车辆评估之后挂上网站，车子的一些具体评估状况她才看清楚，之前评估时并没有从评估师那里得知自己车辆有这些问题，“评估完全是一个人说了算，到底我的车有没有相关问题，他的评估是否准确都没办法验证，”所以对其给出的价格，对车辆问题的认定难免出现偏颇，

值得注意的是，在所有评估师结束检测之后，记者发现评估师并没有给消费者一个检测的内容清单，并且在大多数情况下，评估师进行检测的时间长短都不一样，评估师本身的技术水平也参差不齐，这对消费者来说也是一个巨大的隐患。

瓜子打出的对车辆进行259项专业检测，如果口号喊得震天响，但是却没有脚踏实地落实到位，这样只会变本加厉地伤害行业，让原本脆弱的信用体系更加脆弱。

所以二手车互联网企业应该把有限的资金更多投入到产品设计、检测与定价体系研究、服务体系优化中，拥有良好口碑的产品才是最有力的宣传手段。

面对没有到位的259项检测，消费者是否买到了问题车？有哪些售后问题？锌刻度记者将继续关注。