东航再下一城！这次是海航大本营

一年前，东航在海口与海南省人民政府签署战略合作框架协议，拟携手吉祥和携程，在海南组建“三亚国际航空”。【回顾：东航携手携程吉祥组建三亚国际航空】

一年后的今天，东航又来到三亚，与三亚市政府签署了一份新的合作协议，并宣布东航海南分公司揭牌成立。

根据协议，新成立的东航海南分公司总部将设在三亚，并进驻崖州湾科技城，携手海南有关各方，瞄准高水平起步、高质量发展，全力打造成为海南主基地航空公司，为海南自贸港搭建起连通全球的“空中丝绸之路”。

东航将在海南整体投放飞机50架左右，全方位拓展海南至全国、全球航线网络，打造海口、三亚精品快线。

此外，东航也将全面深化与海南省在航空客运、航空物流、航空产业投资、航空创新科技等各领域、全方位、深层次合作，为海南积聚更多的客流、物流、信息流、技术流、资金流等资源要素，打造具有海南特色的高质量航空服务产品，促进航空相关产业在海南“落地”、发展兴业，为中国特色自由贸易港建设贡献“东航力量”。

早在一年前，东航宣布筹建三亚国际航空时，披露的股东里就有海南省和三亚市的身影：三亚国际航空由东航股份绝对控股，携手海南省交通投资控股有限公司、三亚发展控股有限公司、吉祥航空、携程旅游网络技术（上海）有限公司共同组建。 如今，东航又再次揭牌成立海南分公司，也意味着其对加大海南运力投入的迫切。目前，三亚国际航空仍需要获得民航局的批准才能得以筹建，而海南自贸港的建设则已经提上日程。

据航旅通讯社了解，早在1998年，东航便成立了东航海口营业部，2011年又成立三亚营业部。目前东航在海南省内4个机场中，除三沙机场外，已开通了海口、三亚、琼海3个机场，2019年在海南的年旅客运输量近300万。

不过，目前的海南市场还主要由海航系与南航把控。今年上半年，海南航空在海口的市场份额为27.3%，其次是南航（20.5%），第三则是首都航（9.7%）。而在三亚，南航以25.3%的市场份额位列第一，其次是海南航空和首都航空（17%和11.2%）。

最近两年，尽管有疫情的影响，东航在分子公司的设立上不断落子。2020年宣布成立厦门分公司及筹建三亚国际航空。

据航旅通讯社了解，早在东航2020年度工作会上，东航董事长刘绍勇就提出要关注人才集聚、资本集聚、创新集聚的地区，关注人口净增长、人口年轻化的地区，其中提到深圳和厦门就是很符合的城市。工作会后的半年内，东航就已先后落子深圳和厦门。【相关：东航90班货机帮比亚迪运口罩，还要在深圳布局这些大动作；东航再下一城！这次是厦航大本营】

对于东航成立三亚分公司，你怎么看？欢迎评论区留言～