舟山的通报有个意思，与船员们之前自述有较大差别

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舟山的通报有个意思，与船员们之前自述有较大差别。特别是在关于为啥是舟山救助这里。

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一船员称自己在船上任水手，船上20名船员都是中国籍船员，7月30日凌晨从菲律宾SEMIRARA港装完煤后开往江苏南通如皋卸货。但当天晚上，发现有一名船员发热，接着在该轮离开菲律宾次日又有4名船员同时出现发热，由于不能返航，只能继续开往国内，途中尽管做了消毒隔离，但依然无法阻挡发热在船上蔓延。

到8月3日，弘进轮经过舟山时，因出现主机故障抛锚在外海。此时，船上发热情况已无法控制，机舱人员几乎已经全部“沦陷”，病人出现发热，咳嗽，咽喉痛，浑身无力。主机好不容易修好后，机舱人员实在是无法再继续工作，船舶无法继续航行，遂向舟山马迹山船舶交管站申请紧急医疗救助。

最初，舟山市以疫情防控期间，船舶自身不能直接申请救助为由，要求弘进轮寻求船舶代理公司代为提交申请。但经多日寻找，舟山当地代理公司均予以拒绝。同时，舟山下发通知，称弘进轮疫情相当严重，要求各航运公司船舶不要靠近、不要救助，附近船舶要远离。