【翻译】欧洲最穷最憋屈的国家,前苏联加盟共和国,盛产红酒,猜出是谁了吗?

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有很多翻译可能涉及到一点点敏感,在公众号很难发出,所以感兴趣的亲,可以点击公众号地址栏的樱落网去网站查阅哦。

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欧洲最穷最憋屈的国家,前苏联加盟共和国,盛产红酒,是哪个?

本文译自Quora,原标题:The poorest country in Europe is: Moldova. Why does Moldova have no access to the Black Sea? In the past they had!

 

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关于摩尔多瓦可以看这个视频,有位在重庆的摩尔多瓦美女,重庆话说得非常地道。

 

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PC端视频地址:

https://www.bilibili.com/video/BV1DE41127J5

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A点:摩尔多瓦离黑海最近的地方

B点:和乌克兰交换来的多瑙河支流上的一小块河岸,摩尔多瓦在这里建了个港口

摩尔多瓦是巴尔干半岛上的一个内陆国,位于多瑙河下游,北边是富饶的东欧平原,东边濒临黑海,东北与乌克兰接壤,国内盛产非金属资源,尤其是高品质的粘土。

作为一个东欧国家,地处欧亚交界处,又有丰富的资源,但经济却一塌糊涂,2018年人均GDP仅有3226美元,世界排名128,仅比乌克兰略高。

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乌克兰在巴尔干半岛有个敖德萨州(在黑海沿岸,本来也是摩尔多瓦领土,经过复杂的历史原因,现在属于乌克兰),刚好占据了摩尔多瓦在黑海上的出海口,只留下一个德涅斯特溺谷。这个地方距黑海只有100米(也有说2公里,反正很近就是了),只要突破这100米,摩尔多瓦就可以有入海口,这最后100米成为摩尔多瓦人无法突破的天堑。更倒霉的是,乌克兰在这里修建了一座低矮的铁道桥,彻底堵死了摩尔多瓦的念想

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为了打通出海口,摩尔多瓦人看上了与罗马尼亚、乌克兰交汇处的朱朱列什蒂港口。这里是一个河滩,船只可由此进入多瑙河,再进入黑海,进而打通通往大西洋的航道。凭借多瑙河的通航能力,完全可以支撑起摩尔多瓦的航运需求。但这里位于三国交界处,摩尔瓦多不可能独占。经过多年的边境谈判,摩尔多瓦终于和乌克兰与罗马尼亚达成了协议,在此斥巨资修建了朱朱列什蒂国际自由港。

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摩尔多瓦终于冲破了封锁,成为一个有港口的半内陆国,但罗马尼亚和乌克兰不希望看到一个强大的摩尔多瓦,两国一合计,在多瑙河下游又修了一座铁道桥,严重限制了朱朱列什蒂港的通航吨位,摩尔多瓦的通航梦也随之破灭。

试问欧洲还有比这个国家更憋屈的吗?(百度里面搜一下图片,只有4行.......确实没有存在感)

 

 

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Boris Sanochkin

former (Ret.) Lt. Colonel,Lived in Antarctica

前(退役)中校,住在南极洲

这个问题有两个错误的叙述。

首先,在乌克兰所谓的尊严革命(revolution of dignity)之后,摩尔多瓦不再是欧洲最贫穷的国家。

第二,摩尔多瓦可以通过黑海进入大洋。

这是因为后来经过与乌克兰七年的谈判,摩尔多瓦用一条铺装公路换取了位于多瑙河支流的1570英尺长的土地,并在这片土地上修建了包括石油码头和粮仓的朱朱列什蒂港(Giurgiulesti)。他们还修建了一条通往港口的铁路,运送大量运往罗马尼亚的货物。

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问题是,这个港口已经非常成功,大量的货物从因贿赂和腐败而臭名昭著的乌克兰港口转移到这里。

乌克兰民族主义者对这一现实非常愤怒,他们认为用公路换港口是不公平的交易,必须恢复原状,而忽视了当时并没有港口的事实。

乌克兰媒体上流传着这样的故事:这则交易是多么不公平,港口应该属于乌克兰。

其他人则在报道这个港口有多糟糕,疏浚工程如何侵犯了鱼类的权利以及乌克兰与罗马尼亚密谋修建了一条通往罗马尼亚的新公路以扼杀它,港口已经死了,因为没人喜欢它等等所有这些胡说八道。

所有这些故事似乎都是谎言,上次我检查时港口仍然属于摩尔多瓦,而且运行得很好。

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Antoniu Draculea

Amateur Historian,Lives in Romania

业余历史学家,住在罗马尼亚

“欧洲最穷的国家是:摩尔多瓦”

摩尔多瓦(3189美元,2018年)不是欧洲最穷的国家。

它与乌克兰(3095美元,2018年)或阿尔巴尼亚(4125美元,2016年)处于同一水平,都高于部分国家承认的科索沃(4369美元,2018年)。

“为什么摩尔多瓦不能进入黑海?”

它通过多瑙河可以进入黑海(Giurgiulești 朱朱列什蒂港-维基百科)。

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尽管事实上,在二战后苏联吞并它之后,它几乎失去了一切(它失去了布达克(Budjak),加上北部相当大的一部分领土,霍丁(Khotin))。

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为什么比萨拉比亚(Bessarabia,就是今天的摩尔多瓦共和国加上德涅斯特河沿岸,减去二战后被乌克兰夺取的部分)失去了直接的海上通道?

因为这是一块宝贵的领土,特别是斯大林后来还计划从罗马尼亚吞并多瑙河的河口(但他在实施计划之前就去世了),斯大林不希望它“掌握在”一个罗马尼亚人国家(摩尔多瓦共和国)手中,即使该国是苏联的一部分。(译注:摩尔多瓦人和罗马尼亚人同文同宗)

除此之外,在罗马尼亚民族主义者转向GC主义时,乌克兰的民族主义者也转向了GC主义并非常勤奋和聪明地推动了他们的领土扩张主义议程…事实上,GC主义在罗马尼亚人中并不存在。因此,在权力的游戏中受偏爱的是苏联的乌克兰,而不是苏联的摩尔多瓦。

简单地说,在20世纪40年代,历史给罗马尼亚人(尤其是摩尔多瓦人)一手非常糟糕的牌。

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Mario Biermann

我认为,如果摩尔多瓦与罗马尼亚重新统一(这是能发生在他们身上最好的事情),那么欧盟和联合国应该考虑摩尔多瓦南部,与乌克兰进行友好交接谈判。对于一个非常贫困的地区来说,这在经济上将是最好的结果!只需看看罗马尼亚的人均GDP(12301美元)与摩尔多瓦(3189美元),尤其是摩尔多瓦南部(现在属于乌克兰)的比较!完全没有可比性!

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Antoniu Draculea(答主)

乌克兰永远不会心甘情愿地给任何人一寸土地,不管他们当初拥有这块土地的手段有多不公平。

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Lavoy Joe 

罗马尼亚应该把特兰西瓦尼亚(Transylvania)归还给匈牙利吗?如果我们说的是被罗马尼亚吞并的领土。

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Antoniu Draculea(答主)

特兰西瓦尼亚(Transylvania)与罗马尼亚联盟-维基百科

特兰西瓦尼亚(Transylvania)从未被任何人吞并,它是由罗马尼亚人、德国人、斯拉夫人和吉普赛人国民议会投票赞成脱离匈牙利,并与罗马尼亚合并的(75%的多数赞成)。忘了它吧,无论是在当时还是现在,这里几乎没有人想成为匈牙利的一部分。我们特兰西瓦尼亚人没有被吞并,我们自愿离开匈牙利(因为匈牙利试图在种族上清洗我们),并与罗马尼亚合并。

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Lavoy Joe 

这只是一种象征性的行为,没有法律效力。克里米亚人也在全民公投中投票赞成加入俄罗斯,但有多少国家承认这个“联盟”?特兰西瓦尼亚与罗马尼亚的联盟得到承认,是因为当时这符合决策国的利益,他们不想在接下来的几十年里出现一个可以重新工业化并重新武装自己大奥地利或大匈牙利。

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Antoniu Draculea(答主)

“这只是一种象征性的行为,没有法律效力。”

就世界其他地区而言,它确实具有非常充分和合法的法律效力。

事实上,匈牙利试图在种族上清洗特兰西瓦尼亚的罗马尼亚人、德国人、斯拉夫人、吉普赛人等等,我们都向匈牙利说再见,并自由投票决定与罗马尼亚合并。

这里面没有兼并。

忘了它吧。

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Peter Clings

Technology Consultant,Lives in Toronto, ON

技术顾问,住在安大略省多伦多市

1878年,俄罗斯帝国从摩尔多瓦南部夺取了两个战略上最重要、粮食产量最高的县,以及重要的城市港口Cetatea Albă。他们在1878年驱逐了罗马尼亚人,并在该地区重新安置了俄罗斯人。取而代之的是,作为交换,罗马尼亚得到了一个几乎是沙漠的叫Dobroge的地方。1945年后,摩尔多瓦再次被剥夺了两个被称为Bugeac的县,它仍然是一个内陆国家。

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Symon Jemčenko

B.A. History, Oles Honchar Dnipropetrovsk National University (2016),Lived in Donetsk, Ukraine

国立Ole Honchar Dnipropetrovsk大学,历史系,学士(2016年),居住在乌克兰顿涅茨克

摩尔多瓦并不是欧洲最贫穷的国家。如果我们考虑不同的指标,摩尔多瓦与阿尔巴尼亚和乌克兰一样贫穷,比部分国家承认的科索沃略富。此外,摩尔多瓦确实可以通过多瑙河上的朱朱列什蒂港(Giurgiulesti)进入黑海。

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Catalin Olteanu

former Small Entrepreneur,Lives in Bucharest

前小企业家,住在布加勒斯特

我不知道摩尔多瓦大件产品(bulky products)的港口情况。

但我很了解其集装箱港口的情况,因为我从南美向摩尔多瓦销售产品。

目前,摩尔多瓦还无法建立一个有效的与外海连接的集装箱港口。摩尔多瓦附近有两个大港口:敖德萨和Constanta。从商业角度来看,敖德萨稍微便宜一点,距离较短+>50%的运营都在黑市上进行。

在2-3年内,情况可能会改变,因为Constanta港正在获得一项新的巨额投资计划,交通部2030年前将在Constanta港投资超过10亿欧元。

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原文较长有删节,查看更多译文可点击:樱落网

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