“台独”拿到金马奖,这款反“台独”神器也拿了个奖

本文首发于微信公众号“多炮塔舰队”。

昨晚(2018年11月17日),第55届金马奖颁奖典礼上,《我们的青春,在台湾》夺得了“最佳纪录片”奖项,导演傅榆当场来了段令气氛为之一变的获奖感言:“青春很美好,青春却也是最容易犯错的时候,也是容易把错误的期待投射在别人的身上,也有可能发生在人对人、或是国家对国家,希望我们的国家可能被当成一个独立的个体来看待,这是我最大的愿望。”

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傅榆(左):“希望我们的国家可能被当成一个独立的个体来看待,这是我最大的愿望。”

如此直白的“台独”言论,出现在金马奖的颁奖典礼现场,着实令人惊讶。原本预定作为其它奖项颁奖嘉宾的巩俐,也拒绝登台——尽管她已经入了新加坡国籍、早已不是中华人民共和国公民。此事的后续影响,杨爱红就不多谈了;这里要聊的是,就在几天之前,在一场不怎么引人注目的颁奖典礼上,一款反“台独”神器也拿了个奖。

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2018年11月14日,2018国防邮电产业军民两用产品“长缨杯”工业设计大赛成果发布会在北京举行,39项优秀设计作品从全国近500项参赛作品中脱颖而出。

按照官方介绍,这场赛事的举办者是中国国防邮电工会全国委员会河北省国防科技工业局中国国防邮电职工技术协会,——emmm,规格当然是比不上国防科学技术奖的,但至少也不是那种几个土豪拿钱换牌子、自娱自乐的野鸡奖。而杨爱红特别关注的,就是下面这款获奖产品:

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沪东中华造船(集团)有限公司“45000吨集装箱滚装船”工业设计项目,获2018“长缨杯”工业设计大赛“军民通用组”优秀奖

该型船是目前世界上最大最新的第四代集装箱滚装船,兼具集装箱船和滚装船的功能,结构复杂,设计建造难度大,是典型的高技术含量、高附加值产品。该型船共建造5艘,其1号船于2015年建成、5号船于2017年交付。评选专家组给该项目下的评语是:“技术含量高,研制难度大,军民两用性强,经济效益与社会效益显著,达到国际领先水平。”

——其中“军民两用性强”,指的就是该船能够搭载大量车辆、物资以较高速度航行,到港后放下跳板,车辆就可以立即直接开上码头。

具体而言,该船长296米、型宽37.6米、型深22.95米、设计吃水10.25米,设计航速18节,实际最快跑个20节左右没问题(约合37千米/时,横穿台湾海峡最快只需要4个小时,堪比人民海军主力登陆舰)。共有总面积达28900平方米的7层车辆滚装甲板:上面4层是轻型车辆甲板,可搭载私家车和轻型越野车辆等车型;下面3层是重型车辆甲板,能搭载超高超大工程机械车辆,涵盖几乎所有种类的工程车辆,包括履带式重型车辆。除了这些车辆,该船最多还可搭载3800个标准集装箱。——也就是说,一艘这样的集滚船花一个航次,就能把至少一个重装旅的人员、装备以及持续若干天作战所需补给品打包送过台湾海峡!

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“到港后放下跳板,车辆就可以立即直接开上码头”,差不多就是这么个意思。(图为美军海上预置船队的滚装船与坦克,图片来自微博@默虹_美海军学习小站。)

海上预置船队在美军手里是“由海向陆”、全球干涉的急先锋;而“45000吨集装箱滚装船”若是在人民军队手里,自然就成了反“台独”的神器。但是,人民军队目前并未装备此款神器;5艘“45000吨集装箱滚装船”的买主则是欧洲船东ACL,目前正在大西洋和地中海航线上运营。

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人民陆军装备的小型滚装船(是的,你没看错,这不是人民海军的船、而是人民陆军的船),运输能力较为贫弱。

尽管人民军队尚未装备大型滚装船或集滚船,但我国航运企业有装备此类船舶,一旦台海有事,即可征调入伍。(现在来看,近一两年年台海有事的概率也越来越大了。)人类历史上也不乏集滚船参战的案例——1982年,英阿马岛战争中,英国皇家海军就征用了“大西洋运输者”号集滚船、将其改造为具备紧急起降“鹞”式战斗机能力的飞机运输船,巧合的是,该船的船东正是上文提到的ACL。

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被紧急改造为飞机运输船的“大西洋运输者”号集滚船(该船运气不佳,在战争中被阿根廷空军以“飞鱼”导弹击沉)

当然,最让人放心的办法,还是向美军学习、也把海上预置船队准备好。现在下单正是好时候:沪东中华在建造首批5艘“45000吨集装箱滚装船”的过程中遇到了不小的麻烦,相应地也积累了大量经验,今后再造此类船舶将会更快更好。

最后特别值得一提的是,除了建造“军民两用性强”的“45000吨集装箱滚装船”,沪东中华同时也是人民海军两栖作战舰船和护卫舰的主力建造厂。人民海军现有的几艘大型船坞登陆舰均由沪东中华建造,相当多的护卫舰也由沪东中华建造。

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黄浦江边忙生产~

未来的某一天,台湾岛岸边或许就会出现一整支登陆船队连同护航舰队、运输船队均来自同一家船厂的盛况。届时,傅导演会不会也拍一部纪录片来记录这一奇观呢?——就台湾岛内蓝绿各方上上下下布满“飞碟”的现状而言,傅导演说不定到时候也“弃暗投明”了呢?

 

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