达达2021Q1亏损7亿元，获客效率走低、竞争对手迎面赶上

作者 | 黄老邪

来源 | 镭射财经（ID：leishecaijing）

6月8日，“即时零售第一股”达达集团(NASDAQ:DADA)发布2021Q1财报。

财报显示，达达集团2021Q1营收17亿元，同比增长52.1%；净亏损7.41亿元，同比增长60.66%。

4年亏损74.41亿元、依赖京东“输血”

公开资料显示，达达集团2017-2021Q1分别亏损14亿元、19亿元、17亿元、17亿元、7.41亿元，合计亏损74.41亿元

财报显示，京东到家是达达集团主要收入来源。达达集团2021Q1的17亿营收中，达达快送平台（同城配送）贡献9亿元，京东到家平台（最后一公里配送）贡献8亿元，占比分别为53.3%和46.7%。2020Q4，两项收入占比则为63.9%和36.1%。

达达集团在2020年财报中承认，很大部分收入来自于为京东集团提供的最后一公里送货服务，以及为沃尔玛集团提供全方位的服务。

作为京东物流唯一的众包运力补充，在每年6·18及双十一之际，受益于电商大促对消费者的吸引，达达集团在订单数量上交出不错的成绩单。去年双十一，平台日配送单量突破1000万。

对于京东等股东大客户订单的过度依赖，让达达集团距离社会化的物流平台还有很长的距离。要实现这一目标，有赖于订单密度、配送单价、活跃用户数的同步增加。

问题在于，在营销费用上升的同时，达达集团获客效率正出现下降。

获客效率下降、盈利能力受影响

达达集团创始人、董事会主席兼CEO蒯佳祺去年表示：“达达集团在2020年第二季度获得了强劲的财务和经营业务增长。依托于我们与领先的零售商和品牌商的密切合作，以及自身本地即时配送的基础设施，达达集团进一步获得消费者的青睐，尤其是在中国三四线城市。”

财报显示，达达集团当前活跃消费者0.46亿，同比增长67.03%，增速出现放缓。

达达集团2020Q3活跃消费者数量为3730万人，同比增长 77.1%。2020年全年活跃消费者数量为4130万，同比增长 69.3%。

成本方面，达达集团2021Q1成本与费用总共达到了24.25亿元，同比增长74%。其中，运营与支持成本13.95亿元、销售与营销费用7.9亿元。

长远来看，达达集团仍处于市场开拓和培育期，经营成本存在较大的下降空间，消费者黏性也有待进一步提升。

蒯佳祺表示，达达集团将继续为赋能合作伙伴而加大技术投入，尤其是在下沉市场中抓住市场机会以扩大用户基数。

市场竞争激烈、对手迎面赶上

即时配送市场正迎来更多企业进入，闪送、UU跑腿、顺丰同城等同业企业正发起进攻。

5月28日，顺丰控股（002352）发布公告，拟分拆控股子公司杭州顺丰同城实业股份有限公司（下称“同城实业”）赴香港联交所主板上市。同城实业为顺丰同城业务的运营主体。去年顺丰同城急送业务收入31.46亿元，同比增长61.27%。

同时，受困于价格战对利润的侵蚀，三通一达平台正寻求新的利润增长点，前景广阔的即时配送领域对其有着不小的诱惑。

此外，在本地生活领域，美团、饿了么与京东到家存在直接的竞争，达达的考验才刚刚开始。

在此背景下，达达集团要做的，正是改善各项经营成本，提升人均GMV贡献，加深与合作伙伴的联系，实现效率与成本并重，最终抢占市场制高点。

公开资料显示，达达集团成立于2014年，旗下有达达快送和京东到家两大业务平台。达达集团去年在美国纳斯达克挂牌上市，此前已经历多轮融资：

2015年，达达集团先后完成由DST领投、红杉与景林跟投的C轮融资，以及由DST和红杉资本领投的D轮融资；

2016年4月，达达与京东到家合并，获得京东2亿美元投资；同年10月，获得来自沃尔玛5000万美元投资;

2018年8月，完成新一轮5亿美元融资，沃尔玛、京东分别增持约3.2亿美元、1.8亿美元。

达达集团上市前，京东持股47.4%，红杉资本中国持股10.5%，沃尔玛持股9.9%，DST持股8.7%，达达集团创始人兼CEO蒯佳祺持股8.3%