不要让马斯克“跑了”?

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5月12日。

马斯克在推特上表示:

由于比特币的高耗能。

特斯拉决定暂停使用比特币支付。

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为了安抚人心。

特斯拉表示不会出售任何比特币。

为了“环保”。

特斯拉正在寻求使用比比特币能耗低的其他加密货币。

马斯克发言的十几分钟内。

比特币的价格从54800美元左右跳水至50500美元,最低46000美元,狂跌近9000美元。

消息传开后。

数字货币哀鸿遍野:

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马斯克以一己之力让数字货币狂泄之后。

30万人爆仓。

240亿蒸发。

①马拉个币数字货币被玩弄于鼓掌?▽

最早。

2013年。

马斯克就已经在比特币交易中分得了一杯羹。

2018年2月。

马斯克还曾在推特中透露自己只有¼枚比特币。

2020年12月。

马斯克在自己的推特中演绎了自己的“犹豫不决”。

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2021年1月29日。

马斯克修改了自己在Twitter上的个人简介,只留下了“比特币”一个词。

2月8日。

据特斯拉的向美国SEC递交的一份文件显示,特斯拉花了公司总现金流的7%买入价值15亿美元的比特币。

仅仅20多天。

特斯拉在比特币投资中获得的利润就超过了10亿美元。

特斯拉在高点出售了2.72亿比特币,套现1.01亿美元。

3月24日。

特斯拉美国官网官宣,马斯克同步代言,特斯拉汽车支持使用比特币来付款。

3月底。

马斯克又将比特币从自己的个人简介中删除,暂时留白。

5月12日。

马斯克表示比特币太耗能了,考虑启用其它数字货币,想要与比特币“切割”。

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与此同时。

2019年4月。

马斯克突然向狗狗币表白,“它太酷了,可能是我最喜欢的加密货币”。

2月6日。

马斯克声称“狗狗币是地球未来的货币”,还要带这玩意儿去月球。

2月10日。

马斯克在推特上表示,买入了一些狗狗币,狗狗币一小时暴涨20%。

2月15日。

马斯克表示,如果狗狗币主要持有者出售大部分货币,将全力支持,嫌弃狗狗币太过集中。

3月15日。

马斯克在Twitter上为NFT站台,上传了一段2分钟左右以NFT为主题的电子舞曲,但后来不了了之。

4月1日。

马斯克在推特上表示,Space X将把一枚狗狗币带到月球上,狗狗币涨幅扩大至超14%。

4月份。

马斯克还将自己的推特简介改为了前狗狗币CEO。

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5月8日。

马斯克在《周六夜现场》的自导自演,“承认”狗狗币是一场骗局,一句话让狗狗币暴跌了41%。

但随后。

马斯克说自己正在寻找一只柴犬,又让柴犬币一夜之间暴涨了236%。

5月10日。

SpaceX将接受狗狗币作为独家支付方式,用于发射月球卫星DOGE-1。

5月11日。

马斯克在推特上发起投票,问大家特斯拉是否应该接受狗狗币支付。

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5月13日。

Chia币创始人Bram针对马斯克称特斯拉暂停使用比特币一事在推特评论称:

如果你担心环境影响,你应该出售你所有的比特币,这会增加供应,从而降低价格,降低采矿的回报以及能源消耗。

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很显然。

不管是稳定特斯拉、SpaceX,乃至数字货币的市值,还是把比特币作为狗狗币、柴犬币的“锚点”,再加上这种无视金融监管、暴打金融逻辑的“数字泡沫”还有潜力可榨。

马斯克都不可能现在收手。

毕竟。

在大家把马斯克作为数字货币的风向标,都想跟着他吃香喝辣实现财富自由的时候。

马斯克早已不再是那个面对“诱惑”恪守本心的传教士了。

他是数字货币最大的“传销之王”。

而他在今年年初被比特币征服之后,也开始夹带起了私货。

比特币这种东西不管再怎么炒,始终都已经“日暮穷途”,世界个大央行放水的资产也不可能都进入这里?

于是比特币上“浅尝辄止”之后,马斯克就开始在狗狗币上“大做文章”。

但狗狗币这玩意儿始终有先天局限,这才有了柴犬币的跑步入场。

②特斯拉迟到的正义还是正义吗?▽

不知道大家有没有发现。

自从狗狗币和柴犬币暴涨之后,“批评”特斯拉的声音也少了很多。

怎么说呢?

吃人的最短。

拿人的手软。

本来一场危险系数还没有其它事故高的“刹车失灵”事件,却在上海车展上的“车顶维权”之后被闹的人尽皆知。

不公关、不妥协、不道歉的特斯拉。

最终还是低下了高昂的头颅。

但这件事情直到现在还没分出个是非对错。

一个“刹车失灵”、一个“第三方检测”愣是把消费者撕裂成了两半,把路人逼成了“行家”。

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特斯拉到底有没有错?

硬件设计、软件架构这种东西太专业。

至少。

特斯拉在态度上就很有问题。

特斯拉官微自我感觉良好,还有一些“骚操作”我们没什么好说的。

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陶琳女士三翻四次的发言真的不是“猴子派来的救兵”?

说什么不好?

自己的设计“失误”还要怪消费者的操作经验不行?

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这不是在打那群“我们都是高知高收入群体”的特斯拉车主的脸么?

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更何况:

特斯拉工程师还主动自爆:

特斯拉目前的水准是L2,马斯克过度夸张自动驾驶就是谋财害命。

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特斯拉4月销量大跌过万。

虽然没有直接关联,但多少还是有一些关系的。

至少。

“远离特斯拉,珍爱生命”这句话已经成为了一部分人的共识。

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但我们的目的也不是要把特斯拉赶出中国。

马斯克免费公开的263项专利虽然是杯水车薪。

但不可否认:

特斯拉进入中国市场之后,这才有了华为、五菱、比亚迪的大爆发,小米、大疆、360的先上车后补票。

只是最近特斯拉好像真的要跑了。

毕竟。

特斯拉真的不赚钱,价格腰斩之后就更没什么油水。

一度有传言:

特斯拉的盈利都靠马斯克的副业。

早在去年年底。

印度交通部部长尼丁·加德卡里就确认过,特斯拉将于2021年正式进入印度。

特斯拉2月份也在印度注册成立了一家公司。

只是现在。

特斯拉已经暂停扩建上海工厂,把它打造成“全球的出口中心”的计划。

3月份。

特斯拉作为唯一竞拍申请者,已经放弃工厂对面一块土地的投标。

4月份。

特斯拉还提前偿还了与上海超级工厂支出相关的6.14亿美元的贷款。

有传言声称:

特斯拉将在德国建立工厂。

③马斯克下一站侏罗纪公园?▽

了解马斯克的人都知道。

马斯克是一个概念炒作高手。

那么在特斯拉被比特币“捆绑”、SpaceX被狗狗币“套牢”之后,柴犬币又该何去何从呢?

早在2012年。

马斯克到英国伦敦皇家航空学学会领取奖章时,就宣布了一个竞争性的殖民火星计划:

在未来15年到20年,计划将8万名地球人送往火星殖民,他们将在火星上过上自给自足的生活,并在火星上休养生息,繁衍后代。

自2019年5月组网发射启动以来。

SpaceX迄今已通过26次组网专发任务将1553颗“星链”卫星送入轨道。

另外。

SpaceX还借其1月底的首次自营拼单发射任务把10颗“星链”部署到极轨道,加上2018年初发射的2颗“丁丁”原型卫星,已发射“星链”卫星总数为1565颗。

2021年3月。

马斯克曾以1897亿美元的身价,荣登《2021年胡润全球富豪榜》榜首的位置。

而他旗下的SpaceX主打的猎鹰-9号火箭不仅能与美国宇航局进行合作,还是继美国、俄罗斯、中国之后首家掌握火箭回收技术的民营火箭公司。

此前。

马斯克还与美国宇航局签署总价值在16亿美元左右的合同。

如今在太空飞船领域马斯克已经获得大约30亿美元的合同,同时也拥有全球首款私人公司研发的航天飞船——龙飞船。

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龙飞船发射成功之后

近日。

马斯克再获一笔总金额大约在29亿美元的订单。

此次依旧是与美国宇航局合作,主要是为前段时间美国推出的阿尔忒弥斯计划服务,打造首个商用版载人着陆器。

与此同时。

马斯克的神经元科技公司Neuralink也是好消息不断。

4月底。

通过在猴子的大脑中植入脑芯片,这只猴子竟能够通过意念的方式控制电脑玩游戏!

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5月13日。

Neuralink的联合创始人马克斯·霍达克称:

我们15年内可以育种和基因改良产生“超级外来物种”——恐龙。

星链故障率高达3%。

这个对于大多数人来说都无关痛痒。

SpaceX一次又一次爆炸。

习惯之后我们已经见怪不怪。

对于特斯拉带头炒币这件事。

我们眼不见为净。

但马斯克把SpaceX和特斯拉卷进来,就是在裹挟所有的车主便向认同数字货币的价值,这是在“助纣为虐”。

直到车顶维权惊醒了大众。

原来特斯拉除了刹车失灵,还有提速快、自动驾驶没有安全感、保持模式后排容易晕车、过天桥时幽灵刹车、单踏板模式别扭……等一系列问题。

或许。

马斯克这家家族企业的基因就是在用不成熟的高科技满足大家的预期,安全这个东西比较随机,而用户对他的预期往往要高于产品的使用价值。

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最后。

有意思的是漫威钢铁侠在一个响指之后离开了我们。

那一年是2019。

2019年后马斯克炒币之后人设就各种崩坏。

而我们乃至火星需要的:

恰恰不是这个被数字货币“腐蚀”的马斯克。

而是那个高呼第一性原理的钢铁侠。

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