北大硕士批维权女车主影响车主们高知高收入形象?后又自称这是在做测试?

眼下,特斯拉与维权女车主的纠纷尚未解决,就有男车主在近日录发视频质问维权事主。

据这位认证为北京大学硕士、国际金融理财师的男车主在7日“控诉”,女车主的维权方式严重影响了特斯拉车主“高知高收入”的社会形象,让人们觉得他们只会“撒泼打滚”。到了10日,这位男车主还发布了一条“不要被特斯拉维权女车主带节奏啦”的视频,搞起“阴谋论”。

然而,“抓马”的事情来了。就在这一天,该男车主再次更新动态,称7日的视频是自己刻意放大了情绪,增加视频感染力,只为进行一次“特斯拉视频数据测试”。

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5月7日,一位自称是特斯拉男车主的抖音用户发布了一段时长1分02秒的短视频,“四问特斯拉维权事主”。

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他先是质问起维权女车主的父亲,称他自己开车出了问题,为什么躲在女儿的背后,迟迟不愿意正面出来面对记者,面对质疑。“你是男人吗?还是怕被问穿帮了?”此前,女车主父亲在2021年2月21日,载其家属共4人,在路上行驶时与其他车辆发生碰撞,由此引发后续女车主公开维权事件。

接着,这位男车主一转抨击对象,语气颇为激烈地开始指责起维权女车主。

“维权女司机你听着,你这种维权方式严重影响了我们所有特斯拉车主在社会上的形象,本来我们大家都是高知高收入群体,现在给你搞的,大家都觉得特斯拉车主只会撒泼打滚,我看你是想出名想疯了吧!”

同时,这位男车主还顺道批起了女车主的律师“是干什么吃的?”并称“如果一开始用法律方式维权,根本就不会有这种闹剧。”

至于为何这名男车主有这么大“怨气”?据他在视频中所称,因为女车主维权一事,他们出去洗车保养时人人都问特斯拉是不是有问题,行人见到特斯拉也都避之不及,更有一群网友“跟在你后面瞎起哄”。

就此,他愤愤不平地质问女车主“我们的精神损失你来承担吗?你承担得起吗?”

话到此处还不算完,这位男车主又继续找女车主“算账”——“另外你助长了一部分的甩锅情绪,现在但凡特斯拉出了问题,人人都把责任推在车子上,从来都不从自己身上找原因,就是你带的坏头!”

“我劝你赶快删号修车恢复正常生活,如果你不想再开特斯拉的话,麻烦你赶快把车给卖了,不要再闹了,省得害人害己!”

除了这条视频外这位男车主还在10日又发布了一条“不要被特斯拉维权女车主带节奏啦”的视频。

通过视频可以发现,这位男车主搞起了“阴谋论”:为什么女车主开车的父亲让女儿出面维权?这是因为一些男人们“看到漂亮姑娘就心软,她掉两滴眼泪,她说什么你们都信。”因此,女车主父亲才要她出面“博取你们的同情心啊。”

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然而,就在同一天,“反转”的事情来了。

这位男车主在10日这天更新了动态,发布了一条“特斯拉视频数据测试结果”视频。

男车主声称先前“四问特斯拉维权事主”视频是自己的一场测试,他通过“刻意的放大了情绪,增加视频的感染力”,来收集用户对这条视频的反应。

他称,感谢大家让其获得了210万的阅读数,和2万多的评论数,这一有关特斯拉视频测试的结论是“大家更容易被激烈的情绪和反向话题所引导。”其中,他还特意提到,之前自己判断“特斯拉车主高知高收入”的话会刺激到很多人,不出他所料的是,2万多条评论中,有超过1万条是针对这一点的。

对此,他又解释了一番自己为何如此“定位”特斯拉车主:“在2020年,人均可支配收入是32000元,一辆30万左右的车需要消耗一个三口之家3年的可支配收入,所以花30万元买任何一辆车的人,收入在整体人口比例中,绝对属于比较高的。

电动车操作的高度智能化和电子化,使得使用者需要对电子系统有比较高的熟悉程度,这一点没有一定的知识文化水平,也是难以实现的。”

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到此,这位男车主再未更新有关特斯拉事件的视频。

而根据这位男车主的抖音介绍,他是“北京大学光华管理学院硕士”,挂有“私人银行家、国际金融理财师、高级理财规划师、福布斯胡润双富豪榜理财师”头衔,还曾“培训出5名全国冠军理财师”。

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而且,这位男车主还有一个百度词条。虽然该词条内容部分由其本人编辑提供,但他也签署了承诺函,承诺对其编辑的内容真实性负责。

根据其上传的学历证书,此人在2018年9月至2020年7月在北京大学光华管理学院高级管理人员工商管理硕士专业学习,学习形式为非全日制。

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