站台理想,王兴豪言频出:华为卖车就是忽悠

500

技术能力我们懂,“忽悠能力”怎么解释呢?

来源|AI蓝媒汇

ID:lanmeih001

作者|关关

编辑|魏晓

上海车展前夕,一段搭载华为自动驾驶技术的极狐阿尔法S汽车试驾的视频刷屏网络,这是华为的“第一辆车”。

“不造车”的华为,卖起了车。

4月16日,在上海的华为研究所,有媒体采访到华为的智能驾驶总裁苏菁,苏菁有一段话是这样说的:

传统的车厂他的看法首先我的基座是车,现在有些计算机的单点,那么我是把车作为一个基础,试图把计算机嵌进去,这是传统车厂的看法。我们的看法不一样,基础是计算机,车是计算机控制的外设,一个大计算机了事,把车挂上去。这是本质看法不一样,会导致所有事情看法都不一样。

隔日下午,那个永远一张大脑门头像的王兴,在饭否上,就把苏菁的这段话挂了上去,同时,王兴还说了一段关于华为、关于特斯拉的碎碎念:

特斯拉终于遇到一个技术实力和忽悠能力都旗鼓相当的对手了。

这段话就很有意思了。王兴把华为与特斯拉作比较,用了两个词:技术实力、忽悠能力。

前者还好,后者就很容易炸锅了。

500

怎样看待王兴的这段言论?

站在特斯拉的风口上看,特斯拉的技术能力和忽悠能力确实没得说,至于王兴为什么会说华为“忽悠”呢?

大家对王兴的这段发言的看法,基本上分为以下这几种:

一、利益相关。

王兴在理想汽车上下了重注,持股23.5%,仅比创始人李想的25%少一丢丢,而华为的“第一辆车”显然是在“抢饭碗”。王兴本人在饭否上也多次谈及过理想汽车,并寄予了很大的期望,比如去年12月底,王兴本人还说:

非常满意。理想ONE的销量一路上涨,很快就要供不应求了。

从“贬低对手”以“提高自己的身价”这个角度看,这样解释似乎也没毛病。

二、底气何来?

前不久,有好事者拉出一份榜单,任正非排第一,声誉指数为5,王兴是倒数第一,声誉指数是跟任正非反着来的-5。

这说明了一件事:人们更喜欢任正非,而不待见王兴。同时,人们也更喜欢华为,而不喜欢美团。

以至于很多人为王兴的这次行为定调:搞“大数据杀熟”、“互联网借贷”的王兴哪儿来的底气暗讽华为?就凭你一个送饭的,一个“坐地收租”的“互联网地主”,去说一家技术公司?

三、王兴酸了。

在互联网企业扎堆“造车”的今天,王兴“真爱”的理想,过去似乎并不理想。今年2月份,理想汽车CEO理想发布的内部信中,还明确提出过理想汽车要在2025年取得20%的市场份额,成为中国第一的智能电动车企业。

然而这样的目标,却并不容易实现。过去的2020年,在媒体的报道中,断轴、自燃好像成为了理想ONE的年度关键词。而在过去的3月份,理想汽车当月的交付量为4900辆,比蔚来、小鹏要低一些。

在这个关口上,华为开始卖车了,王兴显然是在羡慕华为,从这个角度看,王兴急了,也酸了。

四、不是暗讽,这是夸赞。

特斯拉的技术能力,肯定没得说,把华为与特斯拉拉到一个水准线上,王兴明显是在夸赞华为,至于“忽悠”,这个词可以解释为“行业感召力”嘛!

以上这些这些分析,角度有很多,也挺全面,从商业角度讲,都很有道理。

500

王兴是不是华为的“黑粉”?

从2007年到今天,王兴总共发布了17075条饭否。

去年3月,有人扒了一遍王兴的饭否,曾得出过一个结论,王兴经常夸华为手机。截止到当时,王兴在饭否上共提到95次“华为”这个词。

比如,王兴曾提到过HAT这样的称呼:

为什么媒体还没有广泛使用HAT(Huawei,Ali,Tencent)这样的称呼代替BAT,科技企业已经各种跨界了。是时候用HAT代替BAT了。华为是中国当之无愧首屈一指的高科技企业。

在谈及海思半导体时,也毫不掩饰敬佩:

作为一个没干本行的清华电子工程系的学生,我必须向华为海思半导体的同仁们表示深深的敬意。

在谈及自动驾驶时,说:

问一个还比较懂行的朋友,全球范围内长期来看自动驾驶你最看好哪家公司?答:三五年内哪家都没戏,长期来看,如果一定要挑一家公司,我选华为…

王兴是华为的黑粉吗?明显不是。甚至对于任正非,王兴也多次谈及过,举两个例子,王兴曾这样说过:

任总的故事很多,最令我泪崩的是:据说他母亲直到本世纪初意外离世前一直省吃俭用,因为她觉得儿子之前事业不顺,她攒下钱,没准将来华为遇到困难时能帮上点忙。

宁德时代的曾毓群是将来比肩任正非的企业家。

除了对华为,王兴对任正非也是很敬佩的。一个企业的创始人这样谈及另一个企业的创始人,这样的事,在中国整个互联网商业史上,都不多见吧?当然除了任正非,王兴佩服的人还包括乔布斯、张忠谋,起码在饭否上,王兴从不避讳谈这些。

问题是,王兴为什么在这个时候说华为“忽悠”?

500

王兴凭什么说华为“忽悠”?

华为曾明确表示过:不造车。

2020年11月时,华为心声社区还有一份“有效期为三年”的《华为关于智能汽车业务和终端业务重组的决议》,其中就有一条:

以后谁再建言造车,干扰公司,可调离岗位,另外寻找岗位。

三年之期还早,华为的“第一辆车”开始卖了。

过去,王兴在谈及华为时,从未谈过车,但王兴始终保持着对华为的高度关注。

在谈论世界冠军的中国企业时,曾这样谈及腾讯与华为:

在盘点已经成为世界冠军的中国企业时,除了华为之外,不应该忘记腾讯,腾讯(加上腾讯控股的国外游戏开发商)实际上已经成为全世界最大的游戏公司。

在谈到千亿美元市值的公司时,这样说过:

整个日本只有一家上市公司市值超过1000亿美元。深圳有好几家:腾讯、平安、招商银行…还不算不上市的华为。

王兴同时也谈论过一些跟“态度”不相关的一些话,比如:

据说华为手机当年曾有过一个「爵士人生」的广告。会不会哪天有哪个品牌打「茅台人生」的广告?

华为手机的负责人余承东和雷军同年,都是1969年出生的。

一个脑洞很大的朋友说,你不觉得华为的logo就是任正非的「非」字吗?

基于“局势”,2018年时,77岁的侯为贵为中兴“奔走”,王兴还说:现在华为恐怕比中兴还更紧张吧。同一年,王兴还有一段发言引起过不小的争议:真正的高科技产品不会怕一个国家不向你开放市场,而是一个国家怕你不卖给他,典型例子就是英特尔的芯片。

可以看出,华为一直是王兴关注的企业,在谈论这家企业时,王兴甚至会关注华为的logo、关注余承东的年龄,也会关注华为的困境。

那凭什么王兴不能说卖车的华为“忽悠”呢?当然你可以单纯从字面意思去理解“忽悠”这个词,而不用非去给它贴什么“行业感召力”类似的标签。

对华为的持续关注,是这些年王兴絮絮叨叨的“源泉”,王兴本人,在饭否上,也基本上是口无遮拦的样子,过去的十几年,从芯片到造车、从茅台到龙井、从卫生纸到王守义十三香,王兴在这片“自留地”上指点江山。

饭否上的王兴是一个很客观、但也很容易带有“偏见”的人。对手机行业,他谈过这样一份手机厂商的分类方式,比如苹果、三星和华为是第一梯队的,因为这三家都是用自家的芯片,oppo、vivo、小米是第二梯队的,用的是高通或者联发科的芯片,除此之外,就是“其他”了。

与华为的待遇不同,其他企业造车,王兴就很少谈。

oppo造车的传闻传出,王兴一句话没说;滴滴宣布造车,王兴也一句话没说;小米发布会上宣布造车,改天王兴去参加雷军做东的“华夏同学会”,王兴只在饭否揶揄了一句雷军:

雷总真是劳模加战神。

你看,也没谈造车不是?

本质上,饭否上的王兴就是个“话痨”——一个带有“偏见”的话痨、一个持续关注着华为的“话痨”。

而这个“话痨”,最新的一条动态,跟吃有关:

菠萝蜜不但味道好,口感也好,吃起来特别满足。

全部专栏