重庆公交坠江事件 大桥到底应不应该背锅？

今天重庆公交坠江事件发生后，著名媒体人@王志安 发博表示，为什么没有人关注事发大桥的护栏一撞就烂了呢？

他在微博中称，按规定，大桥上的护栏必须具备防撞功能，事发公交的时速并不算快，只有51公里。公交车在撞护栏之前，还和一辆小轿车发生碰撞，即便如此，公交车撞上护栏后，护栏也没有起到任何保护作用，公交车立即坠江。

关于大桥质量问题的讨论，有网友称，其实事件发生后就有媒体进行了解释。

根据新京报10月29日的报道，中铁大桥勘测设计院副总工程师徐恭义表示，万州长江二桥主要功能是为城区服务，时速限制在60km／h以内，实际上就是慢速路的系统，防撞护栏的设计标准也会相对弱一些。从目前媒体的报道看，公交车是正面冲撞护栏，属于意外撞击。

关于大桥质量，王志安转发了一条评论。这条评论称，这个桥在设计之前就有明确的载荷和限速，公交51公里肯定超速了。这位网友还说，这个桥应该有一定年限了，这种护栏不合理的桥应该重新翻修或者摧毁重造，但是全国这种护栏不合格的老桥却数不胜数。

关于公交坠江事件，大桥到底应不应该背锅呢？