青岛红岛高铁站是烂尾工程?官方回应来了

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【来源:青岛交通运输】

近期,有个别自媒体针对青岛红岛高铁站发表不实消息,引发网民关注。19日凌晨,青岛市交通运输局对此做了公开回应。

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关于红岛站开站问题

网民反映的“红岛站是烂尾工程”不属实。目前,红岛站绝大部分工程已完成建设,部分工程项目还在推进中。3月17日,国铁济南局组织了红岛站站房验收检查。

存在的主要问题:一是红岛站站房南侧主体工程还没有完成,需要继续推进建设。二是青兰高速与红岛站之间的距离不符合安全规范要求,需要对青兰高速进行外移。

1995年12月,青兰高速公路(原胶州湾高速公路)建成通车。2018年12月,济青高铁建成通车,红岛火车站站房主体建筑距离青兰高速公路北边缘10米,不符合《公路安全保护条例》等有关规定。

市交通运输局高度重视青兰高速公路与红岛火车站安全距离问题。根据2020年8月20日红岛火车站及周边配套工程专题会议精神,市交通运输局会同山东高速集团,按照公路设计规范最高的HA级,于2020年11月20日完成了青兰高速公路红岛火车站区域段530米混凝土防撞墙建设工作,并在混凝土防撞墙外侧安装了防护栅栏,切实保障车站安全。

关于青兰高速公路(双埠至河套段)改扩建工程推进情况

围绕胶东国际机场高速公路配套,市交通运输局高度重视青兰高速公路(双埠至河套段)改扩建工程。在市发展改革委、市自然资源规划局、市海洋发展局、市园林林业局等部门和城阳区、高新区的大力支持下,相继完成了项目用地预审、规划选址、地质灾害评价、地震环境评价、压覆矿产审查、社稳风险分析、水土保持、文物保护、安全评价、沿线控规调整等20余项支撑件办理工作。

目前,市交通运输局会同青岛交通发展集团,按照市政府确定的2021年6月开工建设总目标,在相关市直部门和区市政府大力支持下,加快办理项目前期手续,有序推进管线迁改、征地拆迁等工作,加速破解制约工程建设的各项难题,力争早日完成改扩建任务。

根据改扩建方案,青兰高速公路红岛火车站区域段将整体向南移30米。市交通运输局将加强与国铁济南局、济青高铁公司等相关单位的沟通协调,同步推进红岛站站房南侧主体工程建设,为尽早开站提供条件。

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