华为绝对没有把自己赌在汽车上，而是赌在自动驾驶上，赌在新时代上了

【本文来自《一朋友说:华为如果不进军智能汽车整车行业，五年内一定衰败……》评论区，标题为小编添加】

这个人观点很有问题，核心就一个：华为被制裁，以全球为市场的车企不会接纳它

我个人看法：

1.华为并没有打算承包所有汽车核心

简单来说，华为车分为两大部分，一部分是生态，和车企合作个鸿蒙车机之类的，类似和比亚迪的合作，重点做生态。另一部分名义是合作，更像是定制，比如这次的极狐，在这种车型上华为核心上自己的，不牵连车场其他任何车型，就只涉及合作的新车型。因此车企不会放弃自己核心部分的论断站不住脚

2.华为不造整车5年内一定衰败，这就是标题党，主要逻辑是华为手机业务几乎被封死，只能断断续续维持生命线，，在忽略华为其他业务的情况下，没有新的大业务加入，撑不了5年，肯定会衰败

首先，这种论调忽略了华为手机业务之外还有其他业务，服务器业务云业务运营商都是核心；

其次，就手机业务，或者说终端业务，华为压根没打算等5年，在经过初期调研之后，他们统一了口径，一直说的是2年就会有办法。标题5年可以改成2年，更能吸引眼球，还更有立论基础

3.造车是“逼上梁山”的选择？这话搞得像华为刚开始搞汽车相关内容一样，一个人被逼急了，说上梁山就上梁山，但对于一个企业来说，轻易涉及一个完全不熟悉的行业，无异于上刀山

最后的最后，说一点我个人的预测，华为在国内就可以过得很好（虽然它肯定会尽可能走向世界），而且会越来越好

很多人忘记了时代在发展，华为绝对没有把自己赌在汽车上，汽车早就有了啊。而是赌在自动驾驶上了，赌在新时代上了