我买的飞度一年折旧才3千块，同等价位的帝豪一年折旧1.79万，保值率还是重要的

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even163

海外日系车便宜啊 符合我的byd的f0原理啊。纯工具车。
国内贵啊。然后你用贵解释为二手车保值。那我多讨的钱就是为了保值那我干嘛不少掏一点。这多掏的是为了啥

我2019年买的飞度，车价8.58万，落地价10万多一点，开了2年还能卖7.6万，非常抢手，就是到4S店置换，给的置换价将近8万，也就是说，除开保险、购置税之外，飞度一年车辆折旧才3千块，同等价位的国产车吉利帝豪2019款 领军版 1.5L CVT豪华型 国V，新车落地价8.58万，落地价10万多一点，二手车售价才5万，二手车市场收购价更低，帝豪一年车辆折旧就有1.79万，所以保值率高低对车主是好是坏不是一目了然吗？