被罚款2.41亿，终身禁入证券市场，贾跃亭终于为梦想窒息了

明明是一个“梦想家”，却错把自己当做“企业家”，是贾跃亭最让人窒息的地方。

刚刚，证监会发布决定，对贾跃亭、杨丽杰等人采取证券市场终身禁入措施。

就在昨天晚上，乐视网的一纸公告再次把贾跃亭送上了微博热搜。一时间，“贾跃亭被罚款2.41亿”的字样占据了各大媒体头条。证监会对乐视为时两年的调查终于结束，调查结果显示，乐视网在2007-2016年连续十年财务造假，最终对乐视网和贾跃亭个人各进行罚款2.41亿元。

消息一出，可谓是平地一声惊雷起。造假一两次或许可以说钻了空子，“连续”“造假”“十年”这三个词同时成立，那可不是一般人能够干成的事业。人们又开始发出嘲笑，“贾跃亭下周又回不了国了。”

这纸公告也意味着乐视曾经的辉煌和狼狈全部都化为泡影。不过，贾跃亭似乎还顾不上看这张罚单，毕竟现在还在为“造车梦”努力着。

FF一直被贾跃亭当做救命稻草一样的存在。可喜的是，尽管FF一路走得踉踉跄跄，但最近也总算是传来了一些好消息。

美国时间4月5日，FF在美国证监会正式提交了S4上市文件，预计在今年五月会完成借壳上市。文件指出，FF此前债务已全部厘清，2020年财务审计已获得通过。希望这一次，贾老板没有造假。

造车似乎一直是贾老板的一个执念，从乐视的时代开始，造车就被画在了贾跃亭理想中的商业版图里。

2010年，乐视网作为国内唯一一家视频网站在创业板上市。5年时间里，贾跃亭凭借“平台+内容+终端+应用”的乐视生态，将乐视网市值在2015年推向了1500亿的最高点。

在这个生态里，包含了七大业务板块，分别是互联网及乐视云、内容、大屏、手机、体育、汽车和乐视金融。

这七个板块，干好哪样不得烧钱。但贾跃亭用一个“生态化反”就把这些业务都汇聚在了一个“乐视”之下，认为将不同的生态业务融合到一起产生化学反应，就会释放巨大的能量。要知道当时在贾跃亭的商业版图中，只有一个乐视网是盈利的。现在看来，当时的盈利竟然都是掺了水分。

2014年，贾跃亭盯上了互联网智能造车这条赛道，扬言乐视要打造“最好的互联网智能汽车”。如今看来，要用财务掺水的乐视网来养活一个车企，贾跃亭确实“敢打敢拼”。

当时，外界对于乐视能否撑得起“造车”业务也充满了质疑，但贾跃亭在2015年明确表示，“即使把上市公司拖垮，我也义务反顾。”

贾老板还说了，“资金不是问题”，只要战略、产品够硬核，能把事做出来，资金自然会追随而来。但问题是，没有资金，你的战略如何落地？你的产品如何生产？你用什么来吸引用户？你怎么把事做出来？

更离谱的是，贾跃亭嘴上说着“资金不是问题”，暗地里却用各种明里暗里的关联交易把资金玩弄于股掌之间。

这次调查结果显示，2015年6月1日至2015年6月3日，贾跃亭通过华泰证券大宗交易方式大量减持股份，减持金额总计达25亿元。但这笔资金并未借于上市公司使用，而是被转入了未知账户。

然而，有趣的是，有时候当一个人把离谱的事做得足够理直气壮的时候，就会让旁人很难分辨真假，以为他真的能够“挑战不可能”。

当年贾跃亭的“生态化反”很好地掩盖了他背地里对资金的辗转腾挪，吸引了众多大佬的目光，马云、王健林等人都曾为贾跃亭“助力”。即使在宣布乐视出问题之后，老乡孙宏斌也依然一挥手投下150亿，想要救乐视于水火之中。不过，最终孙宏斌还是以165亿的代价“愿赌服输”了。

2017年5月，在乐视网经历了一次大裁员和被频频催债之后，贾跃亭以帮助旗下法拉第未来公司完成融资为由去了美国。被贾抛弃的乐视撑了3年之后，终于在2020年7月21日宣布退市，退市前一天总市值缩水到7.18亿元。

不过，今年2月3日，在A股退市的乐视网换了件马甲——以“乐视网3”的名义重新出现在“老三板”开始进行股份转让，只有每周一、三、五可以进行交易。让人没想到的是，乐视3在老三板“复活”后，股价竟连续上涨，还收获多个涨停板。

或许是乐视复活，再加上FF最近频频传出利好消息，让投资者们以为，“敢打敢拼”贾跃亭马上就要带着FF回国重新创造奇迹了。不过按照现在的情况，贾跃亭能否护得自身周全恐怕还是个未知数。

回顾贾跃亭这十几年的创业历程，不得不承认，他确实是一位十分具有“前瞻性”的创业者。砸出些水花的“视频”“造车”“生态”这几个概念，在今天都被别人进行的如火如荼，但他自己却猜中了开头却没猜中结尾，一心想要创造奇迹，最后却成为了笑柄。

这样一看，贾老板确实更像是一个梦想家，虽然做的是一场噩梦。对于贾跃亭和乐视财务造假的处罚才刚刚拉开序幕，不知道即将看到曙光的FF是否因此成为下一个“噩梦”？