河南省会崛起，少不了他

　　在郑州中原区的东北部，有一条棉纺路，路两旁坐落着数家棉纺厂，厂内幼儿园、生活区、小吃店、农贸市场一应俱全。

　　这条充满生活气息的老街从历史中走来

　　或许还将向未来走去

　　（图：小苹果Panda/图虫创意）

　　这里的生活区多为五层以下的苏式红砖建筑，日积月累的风化、侵蚀作用让建筑表面斑斑驳驳，但是扑面而来的历史感又能让人想象到，这些建筑在当年享有怎样的地位。

　　一条棉纺路，半部郑州史

　　（图：右眼看景 / 图虫创意）

　　即使从今天的角度看，这里也并不是郑州建成区中靠近中心的地方，老郑州人则管它叫西郊。然而这片“郊区”却一度承担了郑州整座城市税收的一半，从毛泽东、刘少奇、邓小平到中苏友好协会代表都来此视察过，一时风头无两。

　　郑州-中原区-棉纺路所在

　　如今郑州早已不需要纺织业作为拉动经济的引擎，棉纺厂也早已搬迁。郑州棉纺织业的兴衰既是一座中心城市产业升级的昭昭天命，也是无数老郑州人的家族历史。

　　少年时代离家乡，为祖国进棉纺

　　走路蹒跚，已忘故乡

　　（图：河食何地/图虫创意）

地理优势

　　宋元时期，棉花传入中原地区，这种产量高，保暖性好，便于加工的优质作物得到了迅速推广。到了明清两代，河南的棉花产区从平原向四周延伸，在乾隆年间已经成为河南最重要的经济作物，不但满足本省人的需要，还向四周拓展市场。

　　它甚至成为了江南纺织业最重要的原料产地。

　　明清朝廷大力推广种植棉花，棉纺织业逐渐兴起

　　棉布取代丝、麻成为人们衣着的主要原料

　　（图：晓舟摄影 / 图虫创意）

　　远销外省的背后意味着能够产生价格优势的巨大产量。这显然不是正宗小农经济中房前屋后栽几颗棉花自用，有富余再拿出来卖能够做到的。清末欧美培育的良种棉花传入中国，河南部分地区的棉花种植已经出现了规模化、专业化、商品化的趋势。

　　而早在康雍年间，豫北卫辉府棉花就已经完全替代了传统的桑蚕业，光绪年间安阳县甚至出现了挖井百余眼，水车30架，占地50公顷的植棉公司。

　　相比蚕桑，棉花“无采养之劳，有必收之效”

　　棉布比之丝绸也更适合普通百姓日常穿着

　　（图：鲸尾视觉 / 图虫创意）

　　豫东很多地区土地相对贫瘠，也更容易发生洪涝灾害，不宜种粮的地区普遍以种棉为大宗。豫西地区的陕县种棉甚至多于五谷，产品远销上海；豫西南地区出现了一望无际的棉花集中种植区。豫南地区存在棉花种植，但是商品化趋势不明显。

　　在以农业为支柱产业，绝大多数人口属于农民的清末，棉花这种可以补贴家用，制造财富的经济作物对于河南来说至关重要。它不但换来了外省输入河南的商品，还启发河南产业升级，从原材料的供应者直接升级为制造商，棉纺织业开始兴起。

　　通商口岸的开放，让中外的贸易交流多了起来

　　而从国外来的用机器织的平纹布则被称作洋布

　　同理还有洋火，洋油等

　　将这些新产品本土化，就是重要的产业升级

　　虽然当时的纺织业仅仅依靠人力且不成规模，面对西方制造的洋纱、洋布难以竞争，却为河南留下了产业基础。

　　河南周边的陕西、山西也是棉花的重要产区。但它们距离中国东南部最早兴起的那一批机器纱厂更为遥远，依靠牲畜驮运棉花成本过高，限制了当地棉花种植业的发展，也限制了东南织布厂的产量。棉布产量上不去，价格就必然高，最终承担衣物、寝具高价负担的还是全体中国人。这类生活必需品的匮乏严重影响生活质量，是事关国民基本福祉的大事。

　　产棉地没技术，织棉地没原料

　　一身衣服缝补能穿，不敢奢求款式花样

　　1889年，张之洞向清政府提出了兴修卢汉铁路的计划。这条铁路将连接北京附近的卢沟桥与武汉三镇中最为繁华的汉口，是如今京广铁路的前身，其重要性显而易见。

　　京广线加上陇海线

　　成为郑州这座城市崛起的关键

　　卢汉铁路作为中国的第一条铁路干线，修建过程一波三折，工期也拖得很长。1904年郑州站成为了甲等业务段，1906年卢汉铁路终于全线贯通，开启了郑州因铁路腾飞的历史。

　　卢汉铁路也就是现在的京汉铁路

　　1950年代的郑州火车站，是当时全国十大火车站之一

　　（图片：Wikipedia）

　　1905年，以郑州为中心，连接洛阳与开封的汴洛铁路，作为卢汉铁路支线正式开工，并在日后逐渐延长为陇海铁路。郑州的铁路线从一字型变为十字型，交通通达度大大提升，商贸日益繁荣，为之后工业发展奠定基础。

　　豫西南的棉花，即使绕远通过铁路

　　到达西安和汉口的速度也会更快

　　而铁路沿线产区就更加方便了

棉纺之城

　　1918年，一批来自上海的民族资本家到郑州考察，认为这里交通发达，人口密集，距离河南、陕西、山西这些棉花主产区较近，区位优势明显，便筹资200万银元，在郑州投资建立了拥有200台织布机、4000名工人的豫丰纱厂。

　　被誉为“棉纱大王”的穆藕初自美留学归国后

　　创办了多个棉纱厂

　　其中豫丰纱厂更是与他随后的人生紧紧相连

　　（豫丰纱厂生产的广告画《飞机》）

　　无奈直奉、直皖战争期间破坏了营商环境，纱厂险些资金链断裂，之后又因抗战搬迁，命运颠沛。

　　1951年，豫丰纱厂原厂址上建立起了国营郑州棉纺织厂。在识字率只有20%的年代，从零开始培训工人是一件颇为麻烦的事，工厂经协调从上海抽调了一批熟练纺织工，再从郑州本地招收工人，迅速达到了3万锭的规模。

　　国棉三厂生活区的一面墙上

　　描绘着关于郑州棉纺的回忆

　　在那个年代，许多人怀揣着一张硬座车票

　　从此扎根在了郑州

　　一五计划时确定了300万锭的纺织业产量，国家开始大规模扩大纺织业产能，以京广线沿线为依托，确定了六大纺织基地，郑州更是确定为北方轻工业基地。

　　六大纺织基地

　　“一五”期间，国家规划在北京、郑州、西安、石家庄、邯郸、咸阳建设“六大纺织基地”

　　1953年，5万锭规模的国棉一厂，在郑州老城区西侧的陇海铁路旁动工，原豫丰纱厂因规模更小定名国棉二厂。一年后，10万锭规模的国棉三厂动工，最终到1958年建设国棉六厂时，除了二厂位于老城区之外，其余5家50年代兴修的棉纺厂都在一条路上，位于西郊的郑州棉纺路正式形成。

　　时至今日，在郑州棉纺西路的两侧

　　这些具有时代特色的红屋顶仍零星的散落在高楼大厦之间

　　（图：Google map）

　　西郊因底层坚固、地势较高集聚了大量重点企业。除了与棉纺厂配套的印染厂、纺织器材厂、纺织机械厂，还有砂厂、煤机厂、电缆厂、水工机械厂等等大型国有企业。

　　曾是中国第一座大型综合性砂轮厂的郑州二砂

　　在卸下时代的重任后，又被建设成了文化创意园区

　　成为郑州文化传承的一部分

　　（郑州二砂文创园记忆之环）

　　（图：陈大叔/图虫创意）

　　可以说，当时郑州西郊的企业代表了河南最先进的生产力，所以企业工人工资高、地位高、伙食好，成为了郑州人心向往之的发达地区。这里也形成了独特的市民文化，大名鼎鼎的河南烩面，就是从这一期开始兴起的。

　　害挺好吃

　　（图：养乐多）

　　为了适应郑州棉纺产业集聚的状态，政府从上海、江苏、浙江、湖北、湖南抽调了万余名棉纺技术工人来郑州，又建立起四座纺织技工学校，从商丘、周口等地招聘大批女青年，带来了人口流动，让无数人脱离面朝黄土背朝天的命运。

　　豫剧中“女子纺织在家园”的场景换到了工厂里

　　女性的劳动付出也被更直观的呈现

　　（图：网络）

　　八十年代初期，改革开放刚刚开始，中国的经济有了商品经济的影子。纺织业迎来巨大利好，在那个从衣服，到被子普遍买布自己做的年代，布料的需求逐渐上涨。但是产业上游，棉花依然统购统销，从客观上消灭了新入局者，郑州的国营纺织厂体量巨大、树大根深一度迎来春天，以至于在1981年贡献了郑州财政收入的70%。

　　郑州国棉厂作为上世纪30多年里，国家财政和外汇的“聚宝盆”

　　待遇好、地位高，是人们眼中的“香饽饽”

　　（图：FORSAK3N / 图虫创意）

时代变了

　　1986年郑州棉纺三厂全面落后于同一张图纸建设的石家庄棉纺二厂，成为郑州棉纺织业衰退的一个标志性事件。

　　郑州三棉与北京二棉、石家庄二棉和西北四棉

　　曾被称为中国纺织行业“四朵花”

　　吸引了许多国内外纺织业同行来参观学习

　　（图：komo-空茉 / 图虫创意）

　　随着市场经济逐渐确立，郑州国营纺织厂弊端凸显，陆续出现经营困难。到1990年，郑州棉纺业经济效益下跌了45.37%，整个行业出现半停产状态，成为财政和金融上的拖累。

　　1994年河南有关部门发布了针对小企业郑州七棉的调查报告，题目颇有预示性——“该破产就破产”。1998年，郑州第二纺织厂也确实破产，开启了企业改制的序幕。经过数年来的历次并购，纺织厂逐渐搬迁到地价更低的周边乡镇，棉纺路成为了一个时代的遗产。

　　“机器一响，黄金万两”的时代过去了

　　纺织人已年迈，纺织厂已破败

　　提起棉纺路也还要加上一句老城区了

　　（图：摄胆包天/图虫创意）

　　虽然企业相对衰落了，但是行业的竞争力还在，郑州依靠此前的优势依旧在纺织服装等行业占有重要地位，郑州市政府也给予了一定的扶持力度，将服装行业视为7大支柱产业之一。

　　2000年以后产业园模式逐渐兴起，政府在中原区开辟了郑州纺织产业园，引入国内龙头企业，从制造、染整、加工、销售、检测形成完整的产业链，希望借此打造一个千亿级的服装产业集聚区。

　　郑州银基商贸城作为当时中国单体建筑面积最大的服装专业市场

　　“银基服装，名扬八方”这口号一听就雄心勃勃

　　（图：老山货 / 图虫创意）

　　除了郑州纺织产业园，在郑州南方的下辖县级市新密市，则成为了郑州发展纺织业的重点地区。这里已经建成了总投资规模85亿元的四大服装生产加工项目，包含产业园，孵化园，创意园等。大概会成为郑州的新棉纺路。

　　河南有超过1.1亿左右的户籍人口，但是常住人口不到一亿，常住人口城市化率刚超53%。如何让更多河南人免于奔波就近城市化，是一个关系到无数人命运的问题。棉纺织业固然早已不是高新技术产业，但是却可以解决大量人口，特别是女性的就业。借助郑州建设中心城市的声誉和优势，振兴作为传统优势产业的纺织业，对于郑州来说依旧意义非凡。

　　劳动力流向一定程度上代表了区域经济发展的劲头

　　如果有足够的工作机会，谁愿意背井离乡呢？

　　（图：河小声 / 图虫创意）

　　从棉花产区，到纺织中心，再到衰落区，郑州棉纺路承载了60万棉纺人关于工作、生活和家庭的记忆。棉纺路两旁汇聚了中国各地滋味的实惠小吃店，在服务了一批又一批纺织工之后，又成为新晋网红景点。

　　小吃店的店主很可能就是纺织厂的前员工，他们是一座城市勃兴、人口流入、和市民文化形成的生动写照。

　　小吃店的顾客也从最初的纺织人到他们的儿孙辈

　　又或是想要寻找城市老味道的年轻中原人

　　（图：摄影朽木/图虫创意）

　　如今棉纺路又被开辟为纺织工业博物馆，成为一座城市追忆自身源头，建构认同中不可或缺的一部分。

　　相比于之前为了追求发展而弃古毁史的不合理方式

　　郑州选择对这些有历史的屋子进行改造

　　既能让住户住的舒服，又能给城市留下历史的印记

　　（图：shutterstock）

　　参考文献：

　　1.马雪芹.明清时期河南省棉花的种植与地理分布[J].农业考古,2000:197-200+227.

　　2.河南省纺织厅企业管理处、郑州市纺织工业局办公室联合调查组.企业该破产就破产——郑州市第七棉纺织厂破产情况调查[J].纺织经济研究,1994:12-15.

　　3.郑子蒙.郑州纺织城风云[J].协商论坛,2018:52-54.

　　4.卞瑞鹤,戴智琼.郑州棉纺业的前世今生[J].《农村．农业．农民：上半月》,2012:25-27.

　　5.朱聪聪.郑州市服装产业集聚区转型发展研究[J].山东纺织经济,2018:12-15.