别忘了中国航天计划历来靠谱且基本顺利完成,而冷战后美国航天计划延宕可是常态

【本文来自《科普:一文看懂 美国“毅力号”与中国“天问一号”的区别》评论区,标题为小编添加】

“航天领域是中美两国科技差距最小的领域之一。

因为中国的航天是可以用“万中选一”的方式,用昂贵的成本堆出必要的性能。”;再配上(中国举国体制用昂贵成本打造的)天问一号依然远远落后于(使用大量民用技术的)毅力号;

这种带节奏的话术不适合2021年了啊。。。

中国的科技相较于美国如何,观网博文有众多基于翔实(西方权威)数据的分析,不再赘述;作为搞基建的工业党,只强调一点,高科技只有通过制造业‘变现’才对人类发展有意义;

当我们在2021年开始建设空间站、登陆巡视火星,加上已成功的北斗、长五、月球返回等等,十多年前还碾压中国的美国航天,除了吹爆SpaceX的梦想和民营属性(可波音和洛马也不是国营的,和中国没可比性),似乎只剩火星探测了;

(ps,在中国精准实现天问一号的多次深空变轨后,借助美国深空探测能力的日本‘隼鸟’也不再耀眼)

文章大篇幅地吹捧的‘吊车、直升机和核电池’,除了对于深空探测必须的核电池,吊车和直升机真有这么大的意义?技术难度真这么高?毅力号上用鈈238的核电池、中国必须和俄罗斯合作,主要是‘合成’这玩意儿的成本极高,美俄因冷战核对抗,都有大量鈈238库存;我们的确没这条件,上手晚了很多,至今转化率也的确低得可怜,这些咱们都认,不寒碜!

可火星探测的下一步,最关键的不应该是‘返回’吗?美国计划2030年和欧空局合作将毅力号采集的43管样品带回地球,中国也计划2028年发射、2030年实现火星取样返回;别忘了:中国的航天计划历来极其靠谱、基本都顺利完成,而冷战后美国航天计划延宕可是常态;

而中国航天设备‘用昂贵成本堆出必要的性能’更是纯粹臆想,有任何证据吗?

‘核心平台是高通骁龙Robotics Flight 801平台,使用的正是普通手机中的高通骁龙801手机芯片’,小直升机用的是骁龙801手机芯片?还真以为读者没常识啊。。。

本来挺好的各国科学家大开脑洞的百花齐放,有人非的夹枪带棒的冷嘲热讽。

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