奥迪以领先之势 捍卫王者之姿

       中国作为全球汽车生产和消费大国，汽车行业一直蓬勃发展，汽车产销量持续增长。随着国内经济稳步增长，汽车产业消费升级趋势明显，尽管乘用车增速放缓，豪车市场快速增长仍在持续。

       2018年已经过去了大半年，纵观中国豪华车市场，一汽-大众奥迪品牌可以说在逆市中保持稳定增长，继8月夺得今年首个国内高档车市单月销冠后，奥迪在9月又以破纪录的65,588辆再次超过奔驰，同比增长13%，占奥迪全球销量47.1%，在稳健增长中迎来了销量新高。今年7-9月，一汽-大众奥迪连续三个月创造了历史同期单月最佳销量纪录，第三季度销量更是达到175,867辆，呈现出稳健的增长态势。今年1-9月，奥迪品牌销量累计达到481,387辆，较去年同期增长15.5%。

       奥迪品牌销量的稳健增长得益于今年“产品大年”高质量的产品导入及销售服务，继旗舰车型全新奥迪A8L、同级标杆全新奥迪Q5L投放市场后，全新奥迪Q2L也于不久前投放于市，这款年轻个性的车型，为三十而立的奥迪品牌注入新的活力。

       好的产品是立足根本

       作为最懂中国用户的豪华车品牌，三十年来，不断满足中国用户对高档汽车的需求一直是奥迪的制胜的法宝。奥迪100真正开创了国产高档车市场；奥迪A6L率先应用“加长”车身，开创高档车的“加长”先河；奥迪A3及奥迪Q3作为年轻化车型的代表，开辟全新细分市场，满足中国用户的个性化需求。

       在始终坚持以中国用户需求为导向的产品开发及导入基础上，一汽-大众奥迪还针对中国市场及用户进行专属的量身定制开发。今年，一汽大众奥迪在中国市场投放的三款车型，全新奥迪A8L，全新奥迪Q5L以及全新奥迪Q2L都实现了针对中国用户的加长开发，其中A8L更是先研发出长轴距版A8L车型，然后再缩短13厘米，推出了标准轴距版车型，投放欧洲市场，这是奥迪在旗舰车型开发上的第一次。除此之外，为了给中国用户更个性舒适的驾乘体验，还在外观设计，动力操控，科技配置等方面，对引入产品进行全方位升级，如全新奥迪Q2L，不仅推出中国专属定制的车身颜色，引入很多欧洲市场没有的设计，还提供了中国专属的前后独立悬架，带来更灵动、敏捷的驾驶体验。

       尽管高档车市场的竞争日趋激烈，整体增长幅度亦开始放缓，正是这些对用户需求的前瞻洞察，使奥迪的高档车市场冠军地位三十年无可撼动。

       坚持初心持续引领

       一汽-大众奥迪在华的30年，也是中国高档车市场发展的30年。作为首个进入中国的高档车品牌，从率先实现国产，到开创轴距加长，再到第一个突破“百万”销量，一汽-大众奥迪始终着引领中国高档车市场的发展。探寻成功背后的原因，就不得不说说一汽-大众奥迪30年如一日坚持不懈的初心。

       自1988年进入中国市场以来，一汽携手奥迪从零开始，拓荒中国高档车市场，引入了先进的生产与管理模式，造就了“在奥迪全球统一标准基础上，以‘全价值链本土化’为核心的一汽-大众奥迪模式”。此外，一汽-大众奥迪还最早引入了全球标准的4S店服务模式，符合奥迪全球标准的销售服务体系从此正式进入中国。至今，一汽-大众奥迪形成集研发、生产、采购、营销全面发展的体系能力，本土化人才培养得到了前所未有的加强。

       一汽与奥迪携手耕耘中国高档车市场三十年，致力于打造中国用户最喜爱的品牌，以成熟完善的体系能力，建立与用户的全面连接，为用户提供高品质的产品。使奥迪品牌连续五年获得J.D. Power销售和售后服务满意度双料冠军，以21次冠军的总成绩当之无愧地成为中国高档车市场摘得冠军总数最多的品牌。

       前瞻布局持续探索

       当下，一系列创新技术与汽车产业加速融合，传统汽车产业正面临前所未有的机遇与挑战。过去三十年的骄人成绩，充分证明了奥迪作为行业引领者的的前瞻思维和无惧挑战的精神。而今，作为新时代变革的“急先锋”，在品牌和产品双大年的2018年，一汽-大众奥迪不仅将继续探索，为中国市场带来更多高质量产品，同时在不断优化产品和服务质量的同时，通过深度的用户体验式品牌活动，深化用户口碑、建立情感维系。未来，一汽-大众奥迪将继续深耕中国市场，始终“以用户为中心”，为消费者带来高品质的产品和服务体验。