拜登就职后的“空军一号”改装计划

     “我可以在这里向你保证，关于空军一号配色方案的问题，总统一秒钟都没有考虑过。”1月20日拜登就职不久后，当白宫新闻秘书简·佩萨基（Jen Psaki）在周五的新闻发布会上被首次问及空军一号涂装方案的问题时，他如是回答。

       拜登对空军一号的矛盾态度与特朗普形成了鲜明的对比，后者让自己在空军总统飞机改装计划中成为一个家喻户晓的传奇角色。

       2016年当选后，特朗普呼吁以成本过高为由取消该计划。在与波音高管会面后，他的态度有所让步，并在2018年宣布，两架新的VC-25B（搭载总统时被指定为空军一号）将被涂成红、白、蓝三色，而不是前第一夫人杰奎琳·肯尼迪在上世纪60年代选择的标志性蓝白方案。“这将是最顶级、最合适的配色——红、白、蓝，比起婴儿蓝方案更能象征爱国主义。"朗普在2018年接受CBS新闻采访时说。

       空军发言人在回答《防务新闻》提问时表示，到目前为止，拜登政府还没有指示空军开拓新的空军一号飞机的其他设计领域，官员们也表示暂时没有恢复到肯尼迪时代涂装方案的计划。飞机涂料和内饰包含在波音公司和空军在2018年7月达成的39亿美元合同内。每年，随着波音公司在两架VC-25B的研发和制造上取得进展，这笔资金的一部分将会拨付给波音公司。

       波音公司仍在对两架将成为VC-25B的波音747-8客机进行重大的硬件改造——包括但不限于动力系统、医疗设施的全面升级，以及将商用飞机改造成飞行堡垒的试验。新的 ”空军一号“预计要等到2024年才能投入运营。这使得新政府有足够的时间确定VC-25B的最终涂装方案，并将其决定权交付给波音公司，然后波音公司将着手飞机的涂装工作。

      在周二与记者的圆桌会议上，曾在特朗普政府期间担任五角大楼最高采购官员的埃伦·罗德（ Ellen Lord,）澄清了特朗普对空军一号设计上的干涉。

      “总统是对几个项目有很多兴趣……但我不认为他影响了最终方案，”罗德说。“他对于总统专机更感兴趣。我当时在椭圆形办公室参加了一次想干会议，说实在的，他多是把重心放在飞机的外观、配色方案上等等。"

       空军预估“空军一号 ”改装计划上将总计花费53亿美元，包括政府测试、培训、初始备件和军事建设活动，这些活动尚未纳入与波音公司签订的39亿美元合同中。到2021财年结束时，该部门将在该计划上承付38.1亿美元。