国产车最大的软肋就是没有品牌溢价,那要低价高配,车企只能在看不到地方抠成本了

【本文来自《国产车外观设计已经追上来了,车机系统也做的不错,不过整体素质还比不上合资车》评论区,标题为小编添加】

    满街招财猫

    反对,你我都没有数据,但是根据个人很多车的驾驶体验,就加速刹车转弯过坎起伏等的综合方面来讲:豪华车优于自主车优于合资车。
    (大致评估,其中具体的车,各有优有劣,就不好说了。另外趋势来讲未来自主车肯定能赶上豪华车。)

追上豪华车这个你就太乐观了。  国产车最大的软肋就是没有品牌溢价,低价高配又要马儿好又要马儿少吃草,毕竟价格倒逼成本,所以在一些看不到地方抠成本。

国产车一直尝试冲击价格天花板,目前算是站稳脚跟的有传祺M8、领克05,接下来的看看坦克300(车评说是长城造得最好的车,标定跟上合资车),长安的UNI—K销量能否站稳。

站务

  • 观网评论4月爆款文章↓

    4月初,美国财长耶伦访华,一时间“中国产能过剩论”被炒作起来,观察者网专栏作者陈经从“三个美国女人”的独特角度,阐释了中国产能包括新能源产能对世界经济的贡献,还对美国政......

最近更新的专栏

全部专栏