作为机关司机,我总结大众有烧机油现象售后还不好,质量不如国产的吉利

【本文来自《试驾柯迪亚克GT:为什么懂大众的都买斯柯达了?》评论区,标题为小编添加】

作为一个机关司机,本人对大众乘用车有深刻体会。总结以下槽点:

1烧机油现象,每一个驾驶员的后备箱是必备一瓶机油的,其实跑个两千公里加一点其实也未必有多麻烦,习惯了就好。现在的新车好的多,十万以后才开始烧,本人15年生产的A6L也烧,朋友公司的3.0T A8L也开始了。反倒是小排量的1.4T不烧。

2一年两次的底盘下支臂更换,顶胶更换,这个东西是经常性损毁。基本在两万公里就废了,活生生的易损件。换成丰田可能开到报废都不会动那个件。

3大众系列除过奥迪售后还可以,其他基本都是要不换件,要不滚蛋。修?不存在的! 出了质保,可谓是求告无门。 我想说大众十几年前是汽车品牌的标杆,也是质量的保证。但现在的大众已经今非昔比了,质量在我看来还不如国产的吉利汽车。

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