某些空乘，偶尔可以知点足

其实每天早上，只要早点能醒，不管困意多足，不管多么不舍得离开被窝，挣扎的爬起来，去洗手间坚持洗把脸，顿时就能神清气爽，美好一天。

最最主要的，是你不知道我有多么的热爱早上这份安静。比如现在，是早上5点半，天还黢黑，我就起床了，洗脸刷牙洗头发，决定一会出去跑个步，顺便吃个早饭。

能早起的首要条件之一要早睡，昨晚八点多就开始困的不行，没有丝毫工作的动力，9点便做了条咸鱼躺在了床上。现在养成了习惯，晚上不管几点，躺下看几页书就能感到困顿至极，有此感后马上转侧卧为平躺，无需一分钟，我就能沉沉睡着。这也导致了那本书看了几个月，愈加读不懂了。

昨晚没太睡好，做了太多梦。其中有一条是因为我犯了什么错，被禁止出门，印象里好像是只要认罪七年不可出门便可抵消过错，错我自然是不认得，最后醒来前正准备外出，窗外电闪雷鸣好像跟糟了天谴一样。

醒来的朦胧里想起，如果顺利的话，昨晚应该跟朋友小醉，然后此刻还在上海的酒店里酩酊大睡。可惜没去成。

其实8点多就犯困绝不是我的生物钟，虽然现在不像年轻时可以夜夜笙歌千杯不醉，但打工人的职业操守还是有的，未到半夜，岂敢言睡？昨天从早上开始感到特别累，大概是因为一篇文章的缘故。

倒也没什么，按理说什么大风大浪都不应该让我心中产生波澜，但歌中唱得好：我还是那个少年没有一丝丝改变。能让你生气的人总会屡屡不绝的出现，你心平气和的跟一些人讲顺了道理，没几天又出现一群叽叽喳喳的人。

习惯了归习惯了，但总这样难免让人心里疲倦。

比如说，昨天写这件事，旗帜鲜明的称赞南航！目的是啥，就为了给菜航拍一顿彩虹屁？从任何角度讲，我都没那个必要。而是希望行业里更多人能看到南航广州在这件事上是怎么做的，其他公司，包括南航自己的分子公司是不是应该学习借鉴一下？不得不说，这件事上人家南航做的就是很好。我若是南航乘务员说不定也会心生“公司待我不薄，我必生死相依”这样的感慨来。

但却有一些南航乘务员留言质问：你为什么不写火车站那个隔离酒店？知道我们多惨吗？而且隔离补贴只送十月一开始算，之前都没有那么高你知道吗？巴拉巴拉特别多。

从她们言语中，我猜她们想要的应该是这样的：从今年2月疫情刚开始，每次隔离都应该在五星酒店，顿顿私房菜，隔离补助每天100美金，上不封顶。

但是同学们，你们知道这是什么时候吗？这是我们从未面对过的2020年啊。

上半年三家航空公司合计实现营收937.39亿元，同比降幅均超50%；净亏损共计261.57亿元，其中，国航亏损金额最高为94.41亿元，南航亏损幅度最大达583.67%。

2020 年上半年，中国国航实现营业收入296.46 亿元，同比减少 54.61%；净亏损94.41亿元，去年盈利31.39亿元，同比下滑400.77%。

东航营收 251.2亿元，同比下降57.25%；净亏损85.4亿元，去年同期净利润19.43亿元，同比下滑539.64%。

南航实现营业收入为389.64亿元，同比减少46.58%；净亏损81.74亿元，去年盈利16.9亿元，同比下滑583.67%。

在这么困难的前提下，你还觉得公司对你差，但这可能，已经是她能给的全部了。

当然，人非圣贤，总会觉得这个世界上处处有猫腻。但一切还是请站在事实、现实两个角度去说话。已经是行业最好了，还是不满意，还是不知足？

还有一种人，每天跟你吐槽，大倒苦水，给你反应各种问题，但我要真写了吧，他就连个屁都不放，假装自己没看到。说自己不敢。我说你连这都不敢，那你又想改变什么呢？脏活儿累活儿都让别人干，自己享受劳动果实？想的倒美。

你以为我加那最后一句话就没有压力和代价么？

不说了，我去跑步了。一会回来看看还有什么想说的。（回来了，没有了，就这样吧。油条太油，不适合我，早上还是喜欢吃拉面）