对车的评判只能就车论车，扩大到车厂车系都是老黄历，立贴怼德吹。

【本文由“听得风是得雨”推荐，来自《日系车结构简单，必然故障率低，日系车主知道车门解锁防抢功能吗？》评论区，标题为听得风是得雨添加】

按楼主这理论一看就是没开过几天车的。你确定这些所谓的高级配置是德国人才有的？为啥我第一次看到汽车自动升窗是日产天籁呢？难道我看到的都是假帕萨特B5?

所谓被楼主标榜的先进高科技功能到底对你用车提供了多少帮助？真正开车的人真的不在乎你说的这些功能，如果没有这些功能，能便宜点我完全可以接受。

举个朋友买车的例子，一定要买有360倒车影响的车，结果一个月后把反光镜撞坏了，没有集成这些功能的反光镜和有摄像头还有并线辅助的价格差距惊人。我并不反对大家热衷高科技，但是如果高科技使用频率低，还添乱就没有必要。

之前陪朋友看凯迪拉克，哪个触摸式的中控台我就不知道是怎么设计出来的。且不说必须盯着操作，有太阳光的情况下根本看不清。

最后说说涡轮增压的事，确实日本车近两年不少都出现了涡轮增压的阵痛期。但是丰田的2.0D4ST有负面了吗？从丰台端出来到铺开才几年？大众ea888搞了几年了？奔驰宝马这两年也没能拿出一个让人放心的动力总成。并不是说谁好谁不好，但是楼主这种不懂装懂的心态不值得提倡。