C919、737Max和A320的翼展都略低于36m
哈佛大学物理学博士【本文由“hznijun”推荐，来自《世界最大双燃料集装箱船在沪交付，比航母还长》评论区，标题为小编添加】
- 蓝色闪光2020
干嘛要少10厘米，我强迫症都犯了……
這其實是個很好的觀察：這類尺寸的上限，往往是行業内部規範的結果，例如C919、737Max和A320的翼展都略低於36m，也是同樣的道理。
超大型集裝箱船如果超過400m長，縱向的扭矩就會超過既有近似公式的有效範疇，所以必須1）有實時的海浪監視能力；2）鋼板强度的新規範標準必須被定義。前者在衛星通訊普及之下，已經不再是個難題，後者隨著海運需求的進一步提高，應該會在幾年内解決。
