专访F2中国车手周冠宇:夺冠早有准备,是一定要达到的目标

【文/观察者网 邓睿侃】离中国车手周冠宇站上F2俄罗斯索契站冠军领奖台已经过去半个多月时间,当大家还在谈论其实现“让国歌在领奖台上奏响”的承诺时,他早已积极投身于下一轮比赛的备战之中。

11月在巴林的两个周末,将是本赛季F2的收官战,这位“中国最接近F1的车手”将为自己的梦想和诺言继续飞驰。

周冠宇本是法拉利车手学院的赛车手,去年1月,他与雷诺运动学院签约,成为雷诺F1车队的发展车手,同时参加F2比赛。他也是中国首位签约F1车队的车手。

早已为冠军做好准备

无论是对于中国车迷还是中国赛车界,周冠宇27日在俄罗斯的夺冠都是历史性的,义勇军进行曲响彻索契赛道的那一刻,意味着突破,传递着自豪。

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图自周冠宇微博

而对于周冠宇来本人来说,他更多的是将这样的胜利视作是职业生涯的考验和必经之路,因为“F2是除了F1以外,在方程式里边属于等级最高的赛事,也是属于进入F1的最后一步。”

今年对于领奖台,我自己知道一定是会有的,所以拿冠军就是对我意义比较大也是一定要去达到的目标,而目前我也是做到了。”周冠宇在接受观察者网采访时说道,虽然之前几次都是有机会拿到这个冠军,却因为一些机械故障错过了,但努力终究是有回报的,所以很高兴,也很骄傲,同时也很感谢一直以来支持和相信我的人。”

去年,初入F2的周冠宇就将自己的潜力展现在世人面前,力压包括车王舒马赫之子米克·舒马赫等一众新人,获得了赛季最佳新秀。第一个登上领奖台、第一个拿到杆位、两个最快单圈纪录等等,都是中国车手上个赛季的亮眼之处。

就在那个赛季,他其实已经透露了自己对冠军的强烈渴望,“我觉得今年提前达到了自己的目标,但还是有一些失误,比如比赛经验不足及各方面的原因,包括在银石杆位起步却没有拿下冠军。不过整体来说,我认为这个赛季自己的表现是可以的。”周冠宇去年接受国内媒体采访时说道。

抱着不断突破自己的心态,周冠宇始终没有放慢脚步。21岁的他一直在“快速学习、不断提高”。天道酬勤,周冠宇在2020赛季的第四站就完成了突破,地点是去年他取得杆位的英国银石赛道。

虽然排位赛仅取得第六,但他在R1比赛后半段换上软胎后充分发挥速度优势,连续完成超越获得第二。

加上之后俄罗斯索契拿到的冠军,周冠宇已经完成了20赛季前为自己定下的目标。

“我今年年初的是第一个目标是打破自己去年季军的最好成绩,当然在银石就已经做到了。第二个目标就是希望可以让大家听到国歌,我也做到了。”周冠宇表示,他为这一切早早地做好了准备,“赛季开始前不是说有预感,而是一直以来为拿冠军这个目标做好了各方面的准备,包括体能上和心理上的。”

一个起伏、充实的赛季

表面上的风光并不能抹去背后的付出和压力。除了取得突破,周冠宇这个赛季遇到的“坎”也不少。多多少少和运气有关的插曲,包括机械故障和意外事故,让年轻的中国车手少拿了不少分数。

第一回合奥地利站,周冠宇杆位发车,但在领先的情况下因机械故障与冠军领奖台失之交臂。他坦言,这次的经历对他打击不小,“其实新赛季第一场比赛,因为等了那么久大家都蓄势待发,我在排位赛以绝对优势拿到了杆位,发车后也一直在领跑,但突然之间引擎故障导致退赛,当时对自己的打击很大,因为没想到这样的事情会在那个时间点发生。”

西班牙巴塞罗那站也有不小的波折。“比赛前引擎又出故障了,一般换一个引擎需要1个小时45分钟,但是当时留给我们的只有45分钟。所以我本来以为又要错过比赛了,好在车队及时换好了引擎,虽然因为时间关系一些数据设置没有调整到最佳状态,但是至少确保能够上场。”

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图自周冠宇微博

那个周末,周冠宇奋起直追拿到了R1的季军,虽然靠着自己和车队的努力将故障造成的负面影响降到了最低,但这件事依然对他造成了不小的影响。

除此之外,意大利蒙扎赛道R2,刚刚起势超越到第四却再次遇到机械故障遗憾退赛;穆杰罗站R1遭遇赛车碰撞事故,遗憾退赛。这一系列的意外,让周冠宇体会到了更高级别赛事的不可预见性。

不过,周冠宇并没有让负面情绪延续太久,他认为这其实也是一种历练,“今年确实有很多的起伏,但是作为一个职业车手,我必须及时调整过来,因为还有之后的比赛需要去全力冲刺。今年确实不容易,但往好的一方面想,我觉得对于我未来更长远的职业生涯来说,这些经历也都会让我能够更快的成长。

另一方面,由于新冠疫情的原因,周冠宇今年后半年的行程被塞得满满当当。同时作为F2车手和F1雷诺车队试车手的他,免不了东奔西跑的舟车劳顿。

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图自周冠宇微博

记得他在匈牙利试车后发布了一段视频,刚试驾完就要赶紧收拾行囊飞赴俄罗斯比赛,高强度的日程安排是否会让年轻的小伙子喘不过气来?答案是否定的,和获得冠军一样,他早有准备。

“今年的比赛赛程很密集,同时我还有自己的训练以及雷诺F1车队安排的训练,模拟器以及测试的工作,所以行程是很满的。”周冠宇说道,“对于缓解疲劳和压力,首先就是有良好的体能,这是让我可以迎接高强度比赛,并且快速恢复状态的基础。”

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图自周冠宇微博

当然,周冠宇也提到了休息和饮食,以及放松法宝:家人和朋友,这是他在情感上得到支持和放松很重要的途径。

谈到自己的家人,周冠宇表示,父母的支持造就了现在的自己,一路走来并非易事,“我的父母从小就很支持我赛车,这也是为什么我会走上这条路。除了今年的特殊情况,以往他们都会常常到现场支持我比赛。我们能走到今天这一步真的也挺不容易的,因为没有什么引路人,很多东西都需要我们自己摸索,很害怕会做一些错误的选择,为此我一直很感谢我的父母。

中国赛车文化需要循序渐进

作为一名中国职业车手,周冠宇自然对中国赛车的发展十分关心。去年接受新华社采访时他就表示,梦想是征战F1,同时促进中国赛车运动的快速发展。

针对中国的赛车文化和发展,周冠宇这次展开谈了谈自己的观点,“其实赛车文化的发展是需要一个过程的,不可能因为一个人或者一个事件一蹴而就。我希望通过自己的努力可以让更多的中国群众了解赛车关注赛车,而整个行业的发展一定是所有行业内的人士一起努力的结果。”

而针对后辈和其他年轻车手,周冠宇则给出了中肯的意见,“我觉得从事职业赛车,特别是国际赛车比赛,其实是一条不简单的道路,如果不是出于发自内心的热爱和执着,其实是很难坚持下来,所以坚持初心,用自己的努力去面对一切的成功与挫折,是非常重要的核心力量。”

11月,周冠宇将回到自己F2征程开始的地方,巴林。上一回,他在该站R2的比赛中获得了第四名的好成绩,排在了所有新秀的第一位。此番故地重游,相信愈发老练的他定会如同往日一般,自信满满地坐在驾驶室中,驶向自己的终极梦想F1。

这些年,他的确离F1更近了。雷诺提供的各种机会更是让前者能够和F1专业的团队进行合作,同时学习F1车手的一些操控技能等。

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图自周冠宇微博

虽然F1的车手席位出了名地“紧张”,但我们完全有理由去支持这名勤勉、爱国的赛车少年去追逐自己的梦想。无论如何,他已经在世界的舞台上竖起了一面中国旗帜。

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