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巨型船坞开建,俄罗斯将圆航母梦?

本文首发于微信公众号“多炮塔舰队”。

大前天(2018年9月11日),俄罗斯大统领普京大帝视察了位于海参崴附近的红星造船厂,并且放出一个大新闻:这里将建造一座大型干船坞,长485米、宽114米,还将配备1200吨级龙门吊和4台60吨级门座式起重机!

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红星造船厂大型干船坞效果图,右上角白圈内是其现有厂区

485 X 114米,这个尺寸的干船坞虽然不是当今世界最大的,但却远超苏联和俄罗斯已经拥有的任何一座船坞或船台、也大大超过如今最大的超级航空母舰的长宽。换言之,这座干船坞一旦建成,困扰俄罗斯多年的建造大型舰船所需基础设施问题将得到彻底解决,甚至连建造超级航母也不再有船厂硬件上的障碍!

 这座大型干船坞是红星造船厂改扩建二期工程第三阶段的一部分。除了这座大型干船坞,该阶段工程还包括两座舾装码头和两座栈桥。实际上,这些项目在今年6月就已经获得俄罗斯主管部门批准。“多炮塔舰队”之前发布的《中国正在帮助俄罗斯恢复航母建造能力?》一文中曾提到:中国企业建造为红星造船厂建造的4万吨举力浮船坞于今年7月就位,意味着该厂勉强具备了建造类似于“库兹涅佐夫”号的中型航母的硬件条件、但尚不具备建造超级航母的能力。待到这座大型干船坞建成后,之前的判断就得改写了。

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今年7月就位的4万吨举力浮船坞

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红星造船厂现有的一些主要家当,除了旧浮船坞,均由中国企业建造:1座4万吨举力浮船坞、1台1200吨级龙门吊、2台320吨级龙门吊、4台100吨级门座式起重机(又称塔式起重机、鹤吊)。此外,上图中没有出现的2辆650吨级平板载重车、2辆320吨级平板载重车和1辆150吨级平板载重车也购自中国企业。 

按照俄罗斯政府现有的宣传口径,红星造船厂近几年之所以大兴土木,主要是为开发北极油气资源服务,将用于建造液化天然气运输船(LNG船)、油轮等船舶和海洋工程平台。——俄罗斯政府大概也很清楚:在把自然资源换成钱之前,俄罗斯海军的新航空母舰就只能存在于宣传画、模型和PPT中了;即使把自然资源换成了钱,要填的窟窿也到处都是,俄罗斯海军的未来航母项目能分到几杯羹仍然得打个问号。

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在各种海事展和武器展上以宣传画、模型和PPT的形式亮相很多次的俄罗斯“风暴”级航母:理想很丰满,现实很骨感

不出意外的话,中国企业将继续在红星造船厂大型干船坞及其配套工程中发挥关键作用。这也符合同一天里两国元首会谈时的表态:中俄双方要深化共建“一带一路”和欧亚经济联盟对接合作,扩大能源、农业、科技创新、金融等领域合作,推动重点项目稳步实施。

此外,红星造船厂近日还与韩国造船三巨头之一的三星重工签署协议,将成立一家合资企业、建造42000至120000载重吨油船。三星重工将向红星造船厂提供从设计到建造的全套技术支持,并为俄方培训技术人员。此前,红星造船厂已与同样位列韩国造船三巨头的现代重工建立类似合作关系。

——中韩两大造船强国伺候俄一个,这福分还浅吗?

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