调查报告透露科比坠机细节：飞行员在浓雾中失去了方向

当地时间6月17日，美国国家运输安全委员会 （NTSB）公布了一份长达1700页的调查报告，详细记录了科比坠机事件中的一些细节。

该报告表示，文件只罗列事件细节，并不会直接对坠机事故下定论。空难原因会另外发文宣布。

（图源：NTSB）

文件显示，直升机驾驶员阿拉·佐巴扬（Ara Zobayan）和空中交通管制员通讯时表示，他将爬升至4,000英尺（约1,220米）的高度以越过云层。事实上，在当天的浓雾里该直升机正在下降。

不久后直升机撞上山体，机上9人全部遇难。

据早先报道，直升机驾驶员佐巴扬当天没有酒驾，也没有毒驾。NTSB的调查报道显示，坠毁的直升机没有发动机故障。

调查人员称，驾驶员没有清晰的视野。在能见度极差的情况下，他“误解”了自己下降的角度和高度。驾驶员在雾中失去方向是事故的“重要原因”。

调查人员补充说：“他（佐巴扬）不是第一个经历这件事的人。”

NTSB在调查中采访了涉事公司岛屿快车（Island Express Helicopters）的四位飞行员，有人对于公司的安全文化表示了认可。但也有人表达了反对意见，有人认为首席驾驶员佐巴扬并未讨论过安全政策或者特定天气情况下执飞的最低能见度要求；也有人认为，该公司并没有真正的安全管理计划。

岛屿快车表示，因为恶劣天气影响，完全可以取消航班，并以明星卡怀·伦纳德（Kawhi Leonard）和凯莉·詹纳（Kylie Jenner）取消的飞行为例证。科比的私人助理凯特·布雷迪（Cate Brady）则表示，科比也从不会因航班取消而抱怨。

布雷迪称，在事故前一天（周六），飞机就因天气原因延误了15分钟。在把科比等人送回奥兰治县以后，驾驶员佐巴扬曾发消息称，明天（周日）的天气不好，但是没有今天这么糟糕。

布雷迪还表示，周日原定的飞行时间是上午9:45。但是科比表示，想在观看女儿的篮球赛之前，观看另外一场比赛，故而将起飞时间提前到了9点。

值得注意的是，涉事直升机公司在2019年因天气原因取消了150架次飞行；在2020年，该公司因天气原因取消了13架次——它们全部发生都在科比遇害的两天前。

根据通话记录显示，驾驶员佐巴扬曾表示“天气看上去还可以”（"Morning weather looking okay" ）。几十分钟后，空管员再一次向佐巴扬询问天气情况，同时表示希望飞机能够9点起飞。佐巴扬表示“应该可以”，空管员对此同意。

空难后，科比的遗孀曾起诉涉事公司岛屿快车，但岛屿快车拒绝赔偿，称坠机事故是“天灾”。