解放军“海上重器”训练镜头刷屏!“你知道吗?多想你们还活着!”

来源:微信公众号“北洋之家”

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今天是海军节,

你知道吗?多想你们还活着……

今天是4月23日,海军节,

就在这两天,

两架歼-15在朋友圈刷屏。

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令人惊叹的是,

两架战机在万米高空、

在高速飞行之中,

短短几十秒之内,

就实现空中“伙伴加油”!

据《解放军报》报道,

一周内,北部战区海军歼-15部队

在渤海连续组织了5个大场次、

高强度、跨昼夜飞行课目训练。

比空中加油更值得一提的是,

夜幕降临后,

一批歼-15战机消失在黑暗里。

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曾有外媒质疑中国舰载机飞行员的

夜间作战能力,

这次训练特意公开了

飞行员夜晚训练的镜头,

足以证明中国海军舰载机部队

夜间作战的能力和信心!

又到一年4月23日,

又是一年海军节,

今天,人民海军71岁生日,

看到歼-15这些激动人心的画面,

北洋君不禁想起了一个人:

如果不是因为4.4秒间的生死抉择,

或许,此刻的他正驾驶着歼-15

翱翔于渤海、起落于航母……

正与他的战友们一起,

用最好的战斗力为人民海军庆生!

他, 就是中国海军航空兵飞行员

张超!

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如果今天他还活着,

也才刚34岁!

NO.1

只有4.4秒,

为什么不选择一时间跳伞?

张超牺牲四年了,

直到今天,

仍有很多人对他的选择不理解,

既然飞行员的生命永远高于战机,

张超为什么不在第一时间选择跳伞?

让我们把时间拨回四年前!

2016年4月27日,

张超加入舰载航空兵部队的

第90个飞行日。

按计划,这一天张超要飞

3个架次的低空、超低空——

在30米的高度掠海飞行。

可第2架次飞完之后,

海面薄雾渐起,能见度越来越差,

张超的第3架次训练

被调整为陆基模拟着舰训练!

12时59分,

张超驾驶117号战机

准备在陆基降落。

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舰载机对着陆要求十分苛刻,

要求飞行员在240公里的时速中,

降落的横向偏差不超过2米。

当天,张超的降落如教科书一般准确,

他控制战机在中心点,

几乎毫无偏差。

然而,战机刚滑行了2秒钟,

正当战友们议论着张超

近乎完美的着舰飞行技术时,

意外却突然发生了——

无线电里突然传来语音报警。

战机的控制系统突然失灵!

已经落地的战机机头瞬间上扬,

机体超过80度仰角,

与地面垂直地向上飞出去了二三十米高!

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在这万分危急的关头,

塔台飞行指挥员徐爱平对着无线电大喊:

“跳伞!跳伞!跳伞!”

4.4秒之后,

失控的飞机狠狠地砸向地面,

几乎同时,

火箭弹射座椅穿破座舱盖,

“砰”的一声射向空中。

由于弹射高度太低,角度不好,

主伞无法打开,

座椅也没有分离。

张超从空中重重落下,

在草地上砸出一道深深的痕迹。

救护人员赶到后,

张超被紧急送往医院。

即便是那个时候,

团长张叶也没有想过张超会牺牲,

因为在去医院的路上,

张超身体还能动,还能抬头,

他甚至非常清晰地问:

团长,我是不是不行了

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张叶是了解张超的,

此时,他所说的“不行了”

不是指身体不行了,

是担心自己没有机会上舰,

再也飞不了了!

可张叶没想到的是,

这句话竟成了他与张超最后的告别。

2016年4月27日15时08分,

事故发生两个小时之后,

因为全身内脏受损严重,

张超,这个一心向往碧海蓝天、

年仅29岁的铮铮汉子,

永远离开了他最心爱的战机。

而看了当时事故发生时的飞行参数,

张超的战友们全都泪流满面:

从战机报警到跳伞离机的4.4秒里,

张超竟然没有在第一时间选择跳伞,

而是全力推杆到底。

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张超肯定知道,

歼-15飞机的系统高度集成,

发生电传故障

第一时间跳伞才是最佳选择。

生死关头,张超的本能反应

竟然不是让自己活下来,

而是奋力一推,

意图制止机头上仰,

这是他为了避免战机坠毁,

用生命做出的选择和最后的努力。

张超牺牲后,

很多人对他的选择不理解。

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有记者采访他生前的战友时,

这样问道:

“明知道“电传故障”不能修复,

张超为什么还要拼命推杆挽救战机,

错失逃生的最好机会?”

他的战友回答:

“生命高于装备,你我都知道;

可是对于飞行员和战斗机之间的感情,

普通人很难理解。”

张超不是不珍惜生命,

他只是选择了迎难而上!

战场上,

没有军人会轻易抛弃他的武器

对于张超而言,

战机不仅与他亲如兄弟,

更承载着他全部的梦想!

NO.2

“我就是冲着王伟来的!”

1986年6月,

张超生于湖南岳阳的一个村庄,

从儿时起他就崇拜军人,

梦想着当兵、

梦想着成为一名飞行员。

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每当张超说起自己

想要当兵、当飞行员的志向,

父母心里就顿时五味杂陈。

他们都是老实本分的农民,

却经历了3个孩子的意外夭折。

这对任何家庭来说,

都是难以承受之痛。

张超是他们的第四个孩子,

更是他们唯一的独苗。

这个脆弱的家庭实在是

再也经不起一点的风浪了。

父母几乎是无时无刻不呵护着张超,

生怕有任何闪失。

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2001年,15岁的张超正在读初三,

看着电视新闻里一遍遍播着

王伟在南海壮烈牺牲的消息,

张超咬着嘴唇、噙着泪水,

紧紧攥住了自己的拳头!

两年后,空军到张超就读的

岳阳七中招飞行员,

他第一个上前报了名!

父亲几番劝告他:

当兵是很辛苦的,

有时候,还要用命来换。

张超理解父母的苦心,

但他早已把王伟当做自己的榜样,

立志成为一名翱翔在祖国上空的

蓝天卫士。

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空军飞行员招生万里挑一。

张超的父亲母亲内心非常矛盾纠结,

他们既担心儿子被选上,

又为张超一次次的

过关斩将感到高兴、骄傲!

2004年初,经过一轮轮的检测和筛选,

张超通过了招飞体检,

高考成绩出来之后,

他顺利被空军航空大学录取,

成为了当年全校唯一 一个、

也是岳阳全市为数不多的

飞行学员!

拿到入伍通知书那天,

张超飞奔到父亲跟前说:

“爸,我飞行的梦想就要实现了!”

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一进入空军航空大学,

张超就铆足了劲儿,

不知疲倦地学习、训练,

从来不叫苦不叫累。

图书馆里最刻苦的是他,

训练场上最卖力的一定也是他!

两年下来,

张超的理论功课门门优秀,

训练成绩几乎项项满分!

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2009年6月,23岁的张超

完成了4年院校培养和

航空兵训练基地1年训练。

作为优秀毕业生,

他放弃了留校任教的机会,

主动要求到王伟生前所在的

南海一线作战部队!

报到的第一天,

团长问他为什么到这么荒僻的地方来,

张超斩钉截铁地回答:

“我就是冲着王伟来的!”

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张超成了连队里最刻苦的飞行员,

他飞过8种机型,

刷新过多项纪录,

这在战斗机飞行员中非常罕见!

作为飞行员中的尖子,

在南海驻训和战备值班期间,

张超数十次带弹紧急起飞,

他像他心中的大英雄王伟一样,

驾驶战机驰骋长空,

与闯入祖国领空的外国军机面对面较量。

用一道道坚定的航迹告诉世界

——“这里是中国的领空”。

2012年11月,远在海南的张超,

正对着电视激动万分。

当新闻里说:

试飞员戴明盟成功驾驶歼-15战机

首次在辽宁舰上成功起降,

标志着中国正式进入航母时代时,

张超和在场所有战友一起

热血沸腾、热泪盈眶。

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就在那一瞬间,

一个新的梦想,

在张超心中生根发芽:

驾驶战机在航母上起飞!

2013年5月10日,

中国海军首支舰载航空兵部队正式组建,

当听说部队开始遴选三代舰载机飞行员时,

难以抑制内心兴奋的张超

第一个递交申请:

“人民海军要想走向远海深蓝,

就要有一群不畏风雨的

海空雄鹰!”


NO.3

“兄弟,我带你一起着舰!”

舰载机飞行员有多危险?

1967年美国的一次舰载机事故,

导致134人死亡,

27架飞机被毁,

43架受损严重!

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航母的跑道只有200多米,

不到陆地机场跑道的10%,

飞行员在高空看到的飞行甲板,

就像一片漂浮在海洋上的树叶,

稍微偏差大一点点,

就是机毁人亡。

飞行圈里面有这样一句话:

风险系数是宇航员的5倍,

是普通飞行员的20倍!

张超明白这份危险性,

可他依然选择做

“刀尖上的舞者”。

作为“插班生”的张超

几乎在训练中拼上了半条命。

为了建立新的肌肉记忆,

他一年的飞行起落,

相当于过去6到7年训练的总和。

2016年,张超29岁,

他已经完成上舰前93.24%的飞行架次,

而且成绩全部都是优。

一切时机都已成熟,

大家都在等着这个

沉稳爱笑的80后实现自己的航母梦。

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2016年4月27日,

再有3个飞行日,

张超就能完成剩下的训练任务,

真正在航母上起降。

他又一次登上战机,

拍着他心爱的歼-15说:

“兄弟,出发吧!”

然而,这一次起降之后,

张超永远留在了29岁!

在生死抉择瞬间,

他想到的是挽救战机;

在生命最后时刻,

他最难以割舍的是上舰飞行!

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遗体火化那天,

全团飞行员都争着去殡仪馆

送张超最后一程,

他们看到躺在鲜花中的张超

仍然佩戴着二级飞行等级标志。

其实,他早已是一级飞行员,

直到牺牲都没有来得及换上新徽章。

一位战友立即摘下自己的,

眼含着泪水,

将这枚一级飞行员的金色徽章

端端正正地戴在张超胸前。

张超牺牲之后,

他的父亲张胜华经常一个人坐在家里,

一遍又一遍翻看张超从小到大的照片,

每次看到相册里夹着的

一张100元钞票,

这个又一次失去孩子的老父亲

总是忍不住黯然落泪。

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这是张超考上大学后,

第一次领到的110元津贴,

他给自己留了10块钱买日用品,

把100元寄给了父亲母亲。

张超牺牲后,

妻子张亚经常梦到他,

有一次,她梦见张超在哭,

就对他说,你回来吧,

他说,我还要飞行!

梦中的张亚对着张超说:

你已经死了!

他就一边哭一边说:

怎么可能,我没有死!

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他不相信自己已经牺牲了,

他还没有上舰,

还没有开着最心爱的歼-15飞上航母,

还没有随辽宁号一起

飞向星辰大海!

张超牺牲四个月后,

他宿舍里种的绿萝,

藤条已爬上了房顶……

2016年8月,张超的战友们

作为新一批舰载战斗机飞行员,

他们带着张超的遗物,

驾驶着歼-15战机

在辽宁舰上起飞!

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那是一把张超用了很多年的手电筒,

起飞前,战友抚摸着

放在胸前的手电筒说:

“兄弟,我带你一起着舰!”

张超,就像那把他留下的手电,

照出一束光,纯净而灿烂,

他的光辉照亮了星辰大海,

化作深海中的灯塔,

为返航的战友们点亮夜空,

与他们一起翱翔,

一起守护着祖国的碧海蓝天!

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 ——劈波逐浪,走向深蓝。

NO.4

“你知道吗?

多想你们还活着!”

今天,人民海军迎来71岁生日!

71年来,人民海军从零开始,

在炮火中诞生、

在战斗中成长、

在发展中壮大!

在这71年里,

有太多的画面值得我们铭记!

40年前,64岁的刘华清将军

垫着脚看别人的航母的照片,

一次次看哭了我们!

老将军那一句

“不搞航空母舰我死不瞑目!

至今犹在耳畔!

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19年前,王伟开着落后的歼-8,

抱着誓死保卫祖国领空的决心,

像一片树叶落在了南海中……

“81192收到,我已无法返航,

你们继续前进,

重复,你们继续前进!” 

这是他留给我们最后的声音。

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8年前,2012年11月23日,

歼-15在辽宁号成功着舰、滑跃起飞!

这一刻举国欢庆,

起飞style火遍中国!

然而,这个庆祝的画面,

竟然是歼-15舰载机工程总指挥罗阳

生前留下的最后的镜头。

他与大家一 一握手之后,

突发急性心肌梗死!

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在去医院的路上,

罗阳的生命定格在了51岁!

4年前,2016年4月27日,

张超在生死抉择间的4.4秒里,

本能第一反应不是跳伞,

而是用生命挽救战机!

今天是海军节,

是你们的节日,

知道吗?多想你们还活着!

亲眼看一看今天的人民海军!

咱们的国产航母山东号

已经正式入列人民海军,

中国进入“双航母”时代!

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知道吗?

多想你们还活着!

亲眼看一看歼-15

正逐梦在海天之间,

构筑起坚固的海空防线!

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知道吗?

多想你们还活着?

亲眼看一看今天的中国海军

威严列阵,气势磅礴,

正一路步履铿锵,

劈波斩浪、走向深蓝!

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知道吗?多想你们还活着,

向着太阳起飞,

迎着大海降落!

知道吗?多想你们还活着,

与战友们一起护佑海疆、

向海图强

参考文献:

1.中央广播电视总台 央视中文国际频道 《国家荣光——海天英雄 张超》

2.军报记者:向海图强!人民海军,生日快乐!

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