这次搞笑的法国空军意外事故 因为故障避免更大的悲剧

2019年3月，法国一架双座型“阵风B”战斗机在搭载一名技术人员升空体验时，乘客意外拉动弹射手柄导致自己被弹射出座舱。针对这一事件的调查显示，这起事故中，“阵风”战斗机的弹射系统出现了意外的系统故障，才导致飞行员没有随乘客一起被弹射出去，得以挽救飞机。

美国《航空周刊》称，根据4月6日法国军事航空意外调查办公室发表的调查报告，我们可以还原这次事故的经过。

这次事故中，乘客是一位64岁的承包商，他是一家法国军火企业的测试工作的负责人。他是在事故前一天抵达圣迪其耶空军基地的，不过他当时并不知道他的同事们已经为他安排了乘坐法国空军最先进战斗机后座的体验飞行。

他的同事，包括一名前法国空军的飞行员，想要给他一个惊喜，但是他们没有正确预计到这名乘客的反应。

根据报告书，这位乘客“从未表现出想要进行这样的一次飞行，尤其是在‘阵风’战斗机上”。

因为这次飞行是作为惊喜，所以乘客直到飞行前几小时才被告知此事，留给他的准备时间就已经很短了。报告书称，另一方面，这位乘客因为社交压力，也不好意思拒绝同事们的好意。

按要求，对这名乘客进行了飞行前体检，医生给出的建议要求飞行过载限制在3g以下。但是由于电子系统故障，医生的建议并未反馈给飞行员或者乘客。

这次仓促安排的精细飞行也意味着这名乘客只能作为舱内“载荷”，参加当天年代飞行，而按照计划，这次飞行是一次例行巡逻任务，由3机编队执行。而这一飞行任务要求中就包括了一个标准动作，即起飞后立刻爬升，而这个动作产生的过载超过了4.5个g。

乘客在登上飞机进入座舱的时候与飞行员对话中表现非常热情，但其生理数据却显示他此时压力很大。乘客的腕表纪录显示，他此时的心跳达到了每分钟156次。在座舱内他的心率一直在136-142次/分之间。

或许正是由于压力的原因，乘客没有按要求扣好安全带，他的肩带没有完全扣紧，意味着他的上身可以做出超过预计幅度的动作，同时他的头盔也未扣紧，抗荷服右侧腿带也未系牢。

因为他乘坐“阵风”飞机后座的体验本来就很简短（因此没有更多的受到注意）。

在飞行员起飞之后，“阵风”战斗机迅速爬升，过载超过了4.5g。在10秒后，飞行员迅速改平，这个过程中，又出现了-0.63g的负过载。这导致乘客失去意识，而未绑牢的肩带让他前身向前倾斜，而在紧接着向后仰倒的时候，他本能拉住了一个两腿间的一个手柄，而这正是弹射椅控制装置。

在弹射过程中，由于乘客没有放下面罩，也没有扣紧头盔系带，他的脸部直接暴露在200节速度的气流中，这导致他的头盔废掉，面部轻伤。乘客的降落伞在2000英尺的高度打开，他安全降落在跑道边。

但这次意外的弹射本来可能导致更加严重的结果。在双座“阵风”战斗机上，飞行员的弹射系统选择旋钮有两个选项，1和2，当他选择位置1的时候，拉动弹射手柄只弹射一名飞行员，而如果选择2，就会自动将两名飞行员全部弹射出去。而按起飞阶段的规定，飞行员将这个旋钮放在了2的位置上，这意味着他本来应该一起被弹射出座舱。

但是一个此前未被发现的技术缺陷导致前座飞行员并未被弹射，根据调查报告，前座飞行员座椅的弹射药柱没有收到发火信号。因此飞行员得以继续驾控制飞机，带着已经空了的后舱继续飞行，在放油之后，返航着陆在机场。随后的24小时，空军技术人员将这架飞机严密保护起来，以拆除它前座的弹射药柱。