铜仁与美企的超级高铁就是政绩工程

周复宗介绍：“我们为什么要争取呢，因为这个项目背后的附加值太高了，对铜仁乃至整个贵州的高新技术产业、装备制造业、旅游业都会有一个非常大的促进。正是因为我们比较落后，我们在欠发达地区，必须要弯道超车、后发赶超，如果我们走东部地区走过的老路，我们会一直跟在后面。”

观网首页今天发了一个采访问答，不过很明显那作者划错重点了。重点应该是后半句，我们必须弯道超车

这不是政绩工程，这是什么？

做为地方政府，最重要的责任是什么？自然是发展地方经济，改善地方民生。至于，是否超过东部地区是特困地区的地方政府需要考虑的事情吗？

东部与西部并不像中国与美国之间是一种对抗关系，大家同是一个国家的同胞，只不过分属不同地区。你今天在这里当市长，当书记，也许期满你就转隶他处了。这就是同一个国家。

引进一个大的项目，要投入许多钱的时候，做为特困地区的领导考虑的不是是否与提高民生直接相关，而只是我们不走别人的老路。我们要超越他，我们要弯道超车。这不是胡扯蛋吗？

中国想弯道超车是建立在我们基础工业体系已经建立起来，需要向更高端的产业进军的时候。

你一个特困地区，高喊弯道超车不是政绩工程，是什么？特困地区当然可以有超越东部的梦想，但请一步一步的来，而不是在吃草的时候，就想着上天。基础都没夯，投入这么大一笔钱，去拼所谓的高科技。人从哪来？钱从哪来？

每一个时期有每一个时期的主要责任。你饿着肚皮的时候，主要责任是吃饱。

你吃饱了，主要责任是安全地活下来。

你安全地活下来了，才去追求更高层次的体验。

无视当前阶段的主要问题，提出超越当前实际情况的目标就是政绩工程。这段话也恰恰说明了这个地方政府浓厚的政绩工程思维。