世界军工大巡礼：土耳其军工能否满足其“帝国雄心（新浪）

最近，土耳其与叙利亚边境再次爆发冲突，叙利亚多架战斗轰炸机被击落，而在地面战场上，也有不少士兵被炸身亡。土耳其在近日为前线阵亡士兵举行了国葬，更是有不少土耳其“愤青”高呼要“光复奥斯曼，打进莫斯科”。然而有这个雄心是一回事，有没有这个能力又是另一回事。战争的精髓是后勤的比拼，而自主的军事工业在战争这个特殊的烧钱游戏中又有着非同寻常的重要性，那么土耳其的自主军事工业和科研体系能不能支持其庞大的野心呢？土耳其政府其实并没有在一开始就意识到了国防工业在战时的重要性。虽然独立推翻了苏丹的统治，但直到1985年的1月，土耳其议会通过了《关于独立国防工业开发与支援管理局的法令》后，该国的军事工业发展才开始迈入正轨。到目前，土耳其有了一定的完善的军事工业体系，在海军方面，有着包括戈尔朱克海军造船厂、塔什基扎克海军造船厂的多家造船基地；在电子上有土耳其军事电子工业有限公司（Aselasan）；在陆地武器上有着土耳其工商部领导的MKEK机械化学工业集团，该集团下辖10类21家公司，可生产包括炮弹和部分火箭武器在内的绝大多数陆军装备与弹药；土耳其甚至还有自己的航天航空公司——早在1984年，土耳其便和美国通用合资创办了图萨斯航空航天工业公司。到2018年初，土耳其政府更是宣布已经实现了军队武器装备的65%需求可以由土耳其公司解决。土耳其政府在短短的三十多年内就在国防自主化的进程上取得了一个对小国而言较为不错的结果，这与其国防发展战略其实密不可分。土耳其的国防工业发展，到目前来看，并不是我们通常理解的“自研自产自销”，而是将重点放在了“自产”，这毫无疑问降低了很多的难度，毕竟相比需要数代人才能培养出的科研团队不同，工厂和工人相对而言会比较好解决。土耳其的军工单位只需要引进时学习制造技术，便能很快的为军队提供足够多且售后有保障的武器装备，还能根据引进的武器进行组合得到自己需要的一些特定地面装备。加上土耳其的特殊地理位置和其特殊的地理关系，使得土耳其有能力左右逢源或是坐地还钱，在埃尔多安前，引进一条国外武器生产对土耳其来说并不是一件非常困难的事情。从陆地武器来说，轻武器上，土耳其基本能自产大多数，毕竟这些武器技术含量也不高。而较有技术含量的重武器上，土耳其最新自研了野战自行防空系统，还从韩国引进了155毫米火炮的生产和技术，自制的T-155毫米火炮数字化程度较高较为先进。此外土耳其还拥有引进自中国的远程火箭炮，并在国产化后配用了德国MAN系列运载车的RT-300；又从中国引进许可证，获得了B-611型战术导弹，使得土耳其陆军拥有了150公里左右的打击能力，可以在进攻时对敌方的重要前线指挥节点和后勤发起突然打击。最后土耳其还引进了意大利的武装直升机，自产的代号为T-129。土耳其还是罕见的拥有坦克装甲车辆的生产能力的国家，美国以生产许可形式为土耳其提供了M113升级款AIFV，随后土耳其便根据该车加长研制出了ACV-15系列步兵战车并推往了国际市场。但这只是土耳其装甲研发的开端，随后土耳其推出了自研的"卡普兰"20系列和最新的“卡普兰”30系列，虽然还有着美制M-113的“既视感”，但是无论从加工工艺的变革还是内在的先进数据传输系统，都可以认为土耳其已经吃透了。在坦克领域土耳其也不甘落后，一方面在2007年开始同以色列合作，将手上的M60升级为M60T，并在升级的同时要求以色列转让了除装甲外的大部分相关技术。还和印尼一起自研轻型坦克，在卡普兰30的基础上推出了卡普兰坦克，使用了700马力发动机和比利时的CT-CV炮塔，装备了一门105毫米坦克炮。而主战坦克方面，土耳其通过引进韩国K-2技术，研发了重达65吨的阿尔泰（ALTAY）坦克。在更能体现重工业实力的海军上，土耳其也是有那么一点可以拿出来的东西，虽然核心装备比如发动机仍然依赖进口，但是至少土耳其能自行进行设计和建造。不仅如此，土耳其还能自产潜艇，土耳其人在上世纪70年代便通过与德国合作的方式建造了209型潜艇，第一批该型艇中的4~6号舰便是在土耳其格尔居克海军造船厂中建造。而到了2019年的12月22日，土耳其更是下水了第一艘国产214型潜艇。不过，这个“自产”还是有相当大的水分的：虽然土耳其宣称本土公司完成了214TN的80%工作，不过目前来看似乎土耳其仍然需要德国厂商生产基本结构后再进行组装。而随着德土关系紧张，土耳其还能否继续通过合作建造的方式引进和消化德国潜艇技术可能是一个未知数。但总的而言，虽然土耳其政府在海军弹药上和关键装备上需要进口，但至少能稳步推进国产化进程，还在发展的同时注重体系化和均衡化发展。相比之下，土耳其军工在空中力量的发展更早，但是后继乏力，这也和航空的高技术脱不开关系。早在1984年，土耳其便取得了F-16C/D的生产许可，按照美国的习惯，这笔交易的代号被定为“和平缟玛瑙”。这些飞机分三次采购，总共让土耳其获得了240架F-16C/D，一举拥有了第三大F-16机队。不过到了现在，随着埃尔多安的上台，不但与美国交恶还在采购防空系统上左右摇摆，这使得只有生产线但是没有零部件生产能力的土耳其航空工业瞬间被打回了原形。一旦美国停止零部件的供应，土耳其的F-16机队便可能大规模趴窝。因此最近也有消息土耳其政府已经开始囤备件，防止一旦因为美国断供带来的出勤率问题。而巧得是土耳其之所以愿意因为S-400便和美国撕破脸有着另一个好玩的原因——俄罗斯表示如果土耳其购买S-400，那么就可以与土耳其分享一些防空导弹的技术甚至一起生产S-500。而到了现在，土耳其对军事工业的重视更是被进一步提升。在2018年，土耳其总统埃尔多安公布了一项总额约330亿美元（1350亿里拉）的国防工业激励计划。这种重视源自于西方国际对埃尔多安的不满和土耳其政府在叙利亚问题上与俄罗斯交恶后造成的军火交易中止；同时过去的数年间，土耳其对美元汇率下跌超过50%，这大幅提升了土耳其外购装备的成本；另一方面还源与土耳其的内部矛盾，埃尔多安希望牢牢的掌控国内的权力，特别是军队的绝对控制权，自然的，军工企业作为军队的命脉也被其纳入腹中。但是不管怎么说，土耳其政府至少对军工行业的投资又往前迈出了巨大的一步。