伊朗的“防空巡飞弹”？

首先，考虑到部分读者看到“巡飞弹”这个词的时候不能正确将其视为形容一种新型导弹武器，而认为是“巡航飞弹”，然后就读者“使用敌伪词汇”开始口吐芬芳的可能性，这里首先要解释一下巡飞弹。

巡飞弹是一种新概念的导弹系统，与传统上导弹强调较高的飞行速度，以尽快击中目标不同，是一种结合了较长的留空时间，飞行速度较慢，并且很多都具备双向数据链，具备一定察打能力的武器。

目前，比较流行的巡飞弹包括由地面步兵发射，使用电动或小型热机，螺旋桨驱动，具备侦察和攻击能力的小型巡飞弹和使用车辆、直升机、飞机等平台发射的，使用电动或小型热机，也有使用小型涡轮喷气发动机的，大、中型巡飞弹。

雷西昂公司与以色列合作研制的“Hero”系列巡飞弹涵盖了从步兵班组到师、旅级部队使用的多种需求

巡飞弹技术很容易掌握，即使是战乱中的乌克兰也能设法研制类似的武器，图为乌克兰进行巡飞弹攻击坦克试验

这个概念的重点在于，巡飞弹发射后在目标区域上空盘旋待机，在待机期间地面人员可以通过双向数据链与之进行通信并获取其摄像头捕捉的画面信息，在需要的时候选择目标实施攻击。

可见巡飞弹是一种和常规的导弹有相当区别的武器，其概念更接近于“自爆无人机”。某种程度上，现代巡飞弹的概念相当程度上来源于美国的“战斧 Block IV”等具备“人在回路中”控制能力的巡航导弹，只不过，巡飞弹的射程更短，速度也因此可以更慢，导航，控制也因此可以更加简单，动力系统可要求可以更低，弹体可以更廉价……最后就是——最简单的巡飞弹：用航模级的机体和发动机，装上和手机同等水平的惯性导航（微芯片加速度计）和GPS定位导航，使用民用数据通信作为双向数据链，使用手机水平的光学观瞄器材，航模级的舵机和控制系统，里面塞一枚手榴弹作为战斗部……这种东西足以完成飞几公里，一头扎在敌人巡逻队头上，炸死炸伤多名士兵的任务了。

其实这类东西早在本世纪初就有工程师提出过，当时他们主要是担心这种武器可以被恐怖分子利用。90年代的时候很著名的一件事就是五角大楼招了几个工程师，用不到100美元做出了以模型无人机为基础的“巡航导弹”并进行了模拟攻击，验证了这种恐怖袭击方式的现实可行性。刘慈欣在《三体》里也有一个情节就是委内瑞拉利用大量的小型无人机为武器，对入侵的美军进行游击战。

当然某种程度上大刘写的这个故事已经变成了现实，委内瑞拉就发生了有人试图使用小型四轴无人机携带炸药暗杀马杜罗的事情。而在已经变成了当代“西班牙内战”的中东地区冲突中，使用小型无人机进行的空袭行动更是已经成为了一种常态。

此前航天科技集团就曾在中东推销过我们的WS-43巡飞弹，当然这是使用卫士火箭炮发射车发射的，属于师、旅级部队使用的精确打击\侦察监视手段了

CH-901则是另一件中国巡飞弹的代表性产品，不知道它是否能赢得解放军的巡飞弹竞标

如此廉价，又能够进行精确攻击的武器，自然没有理由不进入正规军的视野啊。

由于巡飞弹价格低廉，性能独特，既能够充当扩展战场侦察监视能力的信息战武器，又是一种遂行直接攻击的火力，因此正引起各国军方的关注。目前我国也在积极展开这方面的研究，据上届航展上获得的消息，我军也在积极对其进行研究，它可能会成为未来陆军的精确打击火力系统的一个重要组成部分，下到班组，上到军师级部队都将拥有不同类型的巡飞弹，满足其精确打击的要求。

也正是由于巡飞弹对于工业基础和技术基础要求相对低，一些技术上比较落后的国家也能通过使用国际商用市场上的货架产品，和较为初级的本国军工产品结合，制造出粗糙，但能够进行实战此类武器。

大家还记得去年，沙特油田遭到打击，其中就有也门号称自行研制——实际上大家都知道那些东西是伊朗货——的“圣城1号”巡航导弹，当然它其实也属于一种巡飞弹，因为它的动力只是伊朗仿制的捷克TJ-100型涡喷发动机，这其实是一种滑翔机增程用的老式发动机，其耗油率远高于“正常”巡航导弹使用的涡轮风扇式发动机。而“圣城1号”如果是从伊朗或者伊拉克境内发射，到沙特油田目标距离为600多公里，而如果从也门北部发射，飞行距离要达到1250公里，而“圣城1号”的弹体尺寸和重量可能也就达到C-802导弹水平(直径340毫米，长7米左右），也就差不多不到500公斤多点的样子。

假如“圣城1号”的弹体结构技术水平和C-802相似，参考美国AGM-84H“斯拉母-ER”射程有270公里，相比原版的AGM-84E的110公里翻一倍，那么C-802如果改用一字型弹翼，射程从原版120公里提高到300公里还有可能，但要提高到600多，甚至1200公里，就很勉为其难了。当然这是在飞行速度保持原版的800多公里/小时的前提之下。

圣城1号的尺寸大致比C-802小一点，其尾部的固体助推器外形与伊朗山寨改进的C-802几乎如出一辙……伊朗的技术来源就那么几个，所以……

为了让这么小的导弹飞行这么远的距离，只能使用一些特殊的设计策略，比如降低飞行速度。甚至，还可以用类似日本海航的零战在二战中用的套路——在较高的高度，用发动机把导弹速度提高到一定程度，然后关闭发动机进行滑翔，等速度降低到接近失速的程度，再启动发动机提高速度……只要计算得当，这个办法可以让导弹的航程超出“正常”航程很多。

这种飞行方式显然和“正常”巡航导弹不可同日而语——因此说这种导弹属于“巡飞弹”范畴，我觉得还是挺合适的。

按照这个理解，“巡飞弹”其实就相当于“乞丐版巡航导弹”——那么这次伊朗的“防空巡飞弹”又是咋回事呢？

下面咱们说正题，据英国《简氏防务周刊》的报道，美国2月份在阿拉伯海截获了一艘疑似向也门运送伊朗军火的走私船，船上发现了一种没见过的新型导弹，数量足足有358枚，最初报道称这是一种类似红箭-10或者长钉NLOS的战术导弹。

但经过研究，美国人发现，这是一种非常诡异的东西——地对空巡飞弹。

美国缴获的伊朗货船上的奇怪导弹

组装以后这种巡飞弹的形状，弹上的部分设备与伊朗此前使用过的几种无人机相同，而且它的部分相关产品还曾在2017年莫斯科航展上送展

据此前美国媒体发布的缴获伊朗巡飞弹实物的照片来看，这种导弹分为两截运输，每一截长度比跟它饭在一起的“短号”反坦克导弹相似，那么组装以后导弹的长度也就是三米不到的样子，直径则是155毫米左右，差不多相当于“响尾蛇”这类的格斗导弹的尺寸，重量应该也接近。

但是它的动力系统却不是火箭发动机，而是一台小型涡轮喷气式发动机，它的尾部有一个小型火箭发动机，用于起飞加速。它的弹体中部有四片展弦比较大的弹翼，在发射升空后可以在空中进行8字型航迹的绕飞。

巡飞弹头部装有光电传感器，弹上装有GPS/INS导航设备和自动控制设备——不过报道中没有提到这种导弹是否具备双向数据链遥控的能力。列车长认为可能是有的，这样它还可以具备攻击地面目标的能力。当然，作为主要模式，它应该也具备完全自主充当空中“飘雷”的模式，即完全自动攻击进入其攻击范围内任何空中目标的能力。

当然了，我们之前看到国内就有外贸廉价小型肩扛地空导弹使用光学图像识别制导的设计（同时也能攻击地面目标），伊朗有可能购买了类似的设备，如果这样的话，这种导弹或许可以不用双向数据链进行“人在回路中”控制，而可以具备较高的作战效率。

至于它的飞行性能，显然不怎么高。

目前150毫米左右直径的小型涡喷发动机，有用于航模的产品，典型的推力只有30公斤，而像这个巡飞弹这样规模的飞行器，“响尾蛇”导弹重91公斤当然由于它耐受横向几十个G的过载，结构强度肯定远高于这个巡飞弹。那么我们算它减重，那也很难减掉一半的吧，算它减到60公斤，那么推重比0.5的巡飞弹……考虑到这种巡飞弹有两对展弦比较大的弹翼，也不是没有可能，但可能机动性也非常差了。

当然，我们也看到国内有用于小型无人机的此类产品，直径150毫米，推力可达70公斤，如果能用这种发动机，那么推重比达到或者超过1的这种巡飞弹性能就相当不错了。

但考虑到伊朗实际获取国外技术的渠道有限，最新型的发动机肯定是拿不到的，我们还是按照它使用30公斤推力的常见航模发动机来算吧。

其实推重比0.5的话，也基本接近早期喷气式战斗机水平了，米格-15比斯的推重比也才0.53，而同时期美国F-86的推重比才0.35:1水平。

0.53的推比已经足够让米格-15在早期喷气式战斗机中称王称霸了……

我们可以推测，伊朗的这种无人机起飞后，会以较低的飞行速度进行巡飞，按照这类航模的一般性能，它的巡飞时间可能在半小时以内，在此期间，启动光电引导头，搜索目标。一旦发现有目标进入视野范围，它就会加大发动机推力，向目标飞去，此时它的最大速度可能达到高亚音速水平，并且具备较高的机动性。

《简氏防务》称，这种巡飞弹可能对直升机和V-22“鱼鹰”都有威胁，从上面我们对它飞行性能的分析来看，是完全可能的，甚至一些低速螺旋桨运输机也在其攻击范围内。

这种武器的威胁在于，由于现有的红外\紫外导弹告警系统主要设计是针对火箭发动机尾焰波段设计的，对于涡喷发动机的尾焰可能没有察觉。这就导致遭到攻击的飞机可能毫无察觉，也就自然不会做出高过载的躲避动作或者投放干扰弹之类的对抗措施。更何况如果这种巡飞弹有“人在回路中”控制能力，那控制员可以直接手动指示导弹跟踪正确的目标，就几乎没办法干扰了。

而据《简氏》称，这种导弹上装有光学近炸引信（可能是激光近炸），这也算是现在空空导弹的常见配置了，那么配合上高爆破片战斗部，它对于直升机、低空低速飞机这类的目标将有相当的杀伤能力。

当然了，关于这种导弹的更多细节目前我们还不清楚，但是这显然是一种很有意思的新概念武器。

我们可以设想几种它的作战方式：

第一，设伏“空雷”模式，在掌握敌方直升机、低空低速飞机、无人机经常的飞行路线后，提前将巡飞弹发射到空中，等待敌机到来，进行攻击。

第二、在缺乏系统支持的情况下远程攻击位置不明的敌方武装直升机——这可以针对美国、以色列现在常用的直升机作战模式，以色列经常使用AH-64在敌方肉眼无法看见的远距离上（通常是5-8公里）发射“地狱火”或者“长钉NLOS”这类的导弹，对地方高价值目标进行“斩首”。

而如果使用这种巡飞弹，就可以在地面观察哨之类告警手段的辅助下，对发射时不知道具体位置的目标进行攻击，巡飞弹在到达怀疑目标所在区域后，可以自动搜索，或者在双向数据链控制下进行更有效的搜索，发现目标后进行攻击。

第三，反无人机作战，由于这种巡飞弹使用涡喷发动机，攻击低速目标的范围远大于火箭动力的肩扛式空空导弹（当然飞行高度或许由于发动机太小，有点问题，说到底还是需要知道它的发动机到底性能如何才能评估），因此它可以对现在通常飞行高度在保持在2000米以上的敌方目标进行攻击（这个高度基本已经是肩扛式导弹的作战上限，导弹飞到这个高度时机动性已经非常差），尤其是那些飞行速度通常在120公里/小时以下的大型中高空无人机，当它们降低高度进行观察或者发射武器的时候，就会处于巡飞弹的攻击范围内（当然，还是那句话，如果这种巡飞弹的发动机性能够好，那完全可能去直接击落正常飞行中的这些无人机）

总之伊朗的这种地空巡飞弹，确实是颇有创意——其实伊朗早在2014年就曾研制过“空战无人机”不过当时他们是用一架小型汽油机动力螺旋桨无人机，装了个视场较大的光电球，然后挂上俄制的肩扛地空导弹，准备去打人家的无人机……不过这种玩法美国在伊拉克就试过了，显然不太行。

虽然伊朗的这种巡飞弹和正规的地空导弹相比真的是属于“弟弟行为”，因为它没法攻击那些稍微高级一点的飞机，但毕竟这是一种非常适合游击作战，而且切合游击战“痛点”的武器，又考虑到胡塞武装之前使用R-27导弹地面发射之类的战法也取得了令人惊讶的成果，或许接下来我们可以期待这种专为中东特殊战场而生的武器，能够创造一些更惊人的战绩吧。