中国机床出口美国看中国机床工业！

       中国的机床工业一直被贬低。他们笑话说：中国制造只能使用国外的机床。没有日本台湾的机床中国坦克寸步难行。

       几年后，中国的机床销量超过日本，这些人改口说：中国只能生产低档机床，高档机床还得进口。

       那么，看看中国数控机床的典范济南二机床和沈阳机床。

       济南二机床承载着发展中国装备制造业的神圣使命，历经旧中国与新中国的更替和军工与民用、计划与市场的转折，独创性地走出一条自己的发展道路，被誉为“中国机床行业最好的企业之一”、“机床工具行业的佼佼者”。

       济南二机床创造中国第一台龙门刨床、第一台机械压力机、第一条自动化冲压线、第一次大型冲压设备成线成套出口等几十个第一；装备了中国卡车、轿车生产线和航空、航天、船舶、兵器、重型机械制造等重点行业和领域；书写了中国大型机械压力机、数控机床技术发展的历史、开拓国际市场的历史和大型国有企业发展壮大的历史。

       当初简陋的军械修理所如今已成为我国规模最大、品类最全、综合制造实力最强的锻压设备和大、重型金属切削机床制造企业。在锻压设备制造领域，该企业已经进入世界排名前三。

       出口美国5000吨重型多工位压力机

       产品故事

       一、龙门刨：打响“第一炮

      1953年4月，中国历史上第一台大型龙门刨床在济二机制造成功！

      1955年12月，济南二机床又制造成功中国第一台大型闭式机械压力机。从此，中国“龙门刨的故乡，机械压力机的摇篮”的美名传遍大江南北。

      刨床和压力机成为济南二机床的两大类主导产品，它延续了济二机的生命和发展

      六十年代，该厂先后研制成功移动式牛头刨床、精密刨床、无触点控制龙门刨床、轻型龙门刨床和钢轨刨床以及自行设计制造的J31-250和J31-630闭式单点压力机、JA84-2000A精压机、J36系列闭式双点压力机等。

     七十年代，该厂又先后研制成功阀门锻造机、冷挤压机、切断压力机、卧式拉伸压力机和矫直机等，真正成为“龙门世家，压机家族”

   　二、锻压设备自动化：了却邓小平的心愿

   　实现国产锻压设备自动化，一直是邓小平的一个很大的心愿。1978年，当时还是国务院副总理的邓小平，在出访日本期间，参观日产汽车公司自动化车间。当他看到整条冲压线上都是机器人工作时，赞叹不已，并对随行人员和记者们说，“我们什么时侯也能达到这个水平？”

      领导的心愿，见诸报端，做为“国家队”的二机床感到新的压力。

   　此时，二机床没有把计划经济条件下辉煌的“第一”和“最大”当做骄傲的资本，而是直面现实，卧薪尝胆，励精图治。济南二机床做出调整产品结构，实现“锻压设备自动化”的战略性决策。

      1993年2月28日，济南二机床与美国ISI机器人公司签订为期十年的合作生产压力机自动化系统(压力机机器人)的协议。

      1993年5月8日，北京国际展览中心，第三届中国国际机床展览会传出轰动的新闻，中国第一条全自动汽车冲压线订货合同正式签订。济南二机床将在为重庆长安汽车有限公司提供的汽车冲压线上，首次装配压力机自动化系统。

   　至此，中国不能制造和没有全自动汽车冲压线的历史终于掀了过去。

  　 三、“欧宝项目”：撬开国际高端市场的大门

   　在济南二机床走向国际高端市场的征程上，有一个具有里程碑意义的事件，它就是“欧宝项目”。那是一次济二机用国际一流技术，为世界一流用户提供服务的范例。

      1995年9月，通用汽车公司(GM)指定其设在德国的全资子公司欧宝公司(OPEL)执行泰国总装中心汽车冲压生产线的筹建工作。由于GM在世界汽车界的至尊地位，撬开GM的大门、跻身GM设备供货商之列，成为当时全球冲压设备制造商梦寐以求之事。

　   1996年6月12日，GM考察组在其驻中国总代表的率领下，对济二机的管理、质量、装备、技术、产品、服务进行细致考察，济二机有幸赢得所有被考察企业的最高分。考察组郑重地向GM总部写出推荐信。

 　  接到推荐信后，GM总部并不十分相信，为慎重起见，他们又派出更高层次的采购专家进行二次考察。

 　  1996年9月30日，以GM北美全球采购执行总监威廉姆斯先生为首，由驻各大洲的9名采购总监组成的庞大考察团，从世界各地飞抵中国，专程到济二机作进一步考察。

 　  考察完毕，威廉姆斯先生反客为主地破例邀请济二机领导共进晚餐，并高兴地宣布：“济南二机床是个好公司。希望我们能够在不久的将来有更好的合作。”

　　随后济二机与其它公司联合投标，拿下这个当时国内机床行业出口订货最大的合同，即“欧宝项目”。

 　  此时摆在济南二机床面前的是不亚于赢得订单的更大的难题。

 　  欧宝项目的特点是质量要求高，要达到日本工业标准及小松制作所的制造标准；组织协调工作复杂，牵扯到“三国四方”，各自的不同利益驱动，使实施过程中遇到相当多的问题；交货期短，时间比国内同类产品缩短三分之一以上。用日本小松专家的话说：“这是道世界级难题，必须付出超常的努力。”

　　为此，济二机人付出艰辛的劳动，从职工培训、持证上岗，到引进先进的生产管理方式，进行设计、工艺、质量攻关……

　　1998年初，由济南二机床制造、完全符合欧宝公司标准的汽车冲压生产线首次走出国门，掀开我国机床工业首次实现重型锻压设备成线出口的崭新一页。

 　　四、5000吨重型多工位压力机：进入国际主流市场

 　　2005年1月，济南二机床赢得世界一级冲压商美国德纳公司(DANA)5000吨重型多工位压力机订货合同，中国完全拥有自主知识产权的重型锻压产品进入世界主流市场，掀开中国机电产品出口新的里程碑。

 　　这次美国德纳公司订购的5000吨重型多工位压力机，是济南二机床拥有完全自主知识产权的产品。

 　　2003年，济南二机床曾向德纳公司提供两台2000吨多工位压力机，时隔一年，二机床再次赢得德纳公司更高水平的产品订单，而且是在与世界顶级压力机制造商的同台竞争中赢得的。

 　　该合同的意义在于济南二机床形成完全可与国际强手同台较量的实力，同时标志着中国大重型锻压设备的设计、制造技术已达到当今世界先进水平，拥有向国际汽车工业提供成套高端技术冲压装备的能力。

 　　美国德纳(DANA)公司是世界最大的汽车零部件生产商之一，在国际冲压行业占据举足轻重的地位。

 　　多工位压力机是当今国际汽车工业进行高效、大规模冲压生产的先进冲压设备，已被越来越多的欧美汽车厂采用，虽然国内汽车制造企业尚未采用，但已广受青睐。济南二机床是国内唯一一家掌握大型多工位制造技术的锻压设备制造商。

 　　当时签约的产品集机械、电子、控制和检测技术为一体，实现冲压生产的高速、高精度和全自动化。采用电控同步技术、电子伺服三坐标送料技术、多连杆技术、全自动换模技术、模具保护技术以及现场总线控制技术等多项国际先进技术，具备远程诊断、远程控制和网络通讯等多种自动化功能，适用于当代汽车制造业中大型薄板件的拉伸、弯曲、冲裁、成形等各种冷冲压工艺，可一次实现从金属板料到成型零件的所有工序，生产效率为常规全自动冲压生产线的二至三倍。

 　　出口美国德纳公司的这台5000吨重型多工位压力机是我国锻压行业迄今为止吨位最大、技术含量最高、自动化程度最高的成套锻压设备。

 　　五、3200吨大型冲压生产线：跻身世界先进水平

 　　2005年11月22日，泰国曼谷。

 　　既在意料之外，又在情理之中。萨密特公司的代表赶往机场，在济南二机床董事长、总经理张志刚一行登机前的最后一分钟签订了一条大型冲压生产线供货合同。

 　　参与萨密特项目此次竞标的还有日本、韩国的知名冲压设备公司。作为泰国最大的汽车生产企业，萨密特是为通用、丰田、本田、三菱、马自达等世界著名汽车公司提供汽车零部件的一级冲压商，已有的多条冲压生产线，全部都是日本、韩国的产品。

 　　为满足萨密特提出产品按日式标准“定制”的国际一流技术和质量要求，济南二机床进行“量体裁衣”式的设计、制造。打破传统设计模式，采用专业化设计和“寿命分析”、“设计潜在失效模式及后果分析”等全新方法，整个设计、制造周期仅为8个月。

 　　2006年8月11日，济南二机床为萨密特公司提供的3200吨大型冲压生产线，通过专家鉴定和用户验收。在验收之后，萨密特公司特意拿出一套模具，在中国、日本和韩国3个国家4家企业的4条冲压生产线上轮流试用，结果二机床生产线的冲压件质量最好、最稳定。2007年3月，该项目经过最后的安装调试后正式投入使用。

 　　该大型冲压线是用于加工制造轿车大型覆盖件的关键冲压工艺设备。产品整体技术性能达到当代国际先进水平；也代表着中国机械工业的水平。

 　　经专家鉴定，本生产线的制造精度高于日本JIS精度标准要求，并有20%的精度储备量。整线应用了具有自主知识产权的压力机八连杆设计制造核心技术、多连杆精度优化补偿专利技术、联网全自动模具快速更换技术、矢量交流变频调速主驱动技术、多点液压过载保护卸荷控制技术，应用了ETHERNET网络技术，与生产管理网连接，实时监控设备状态，具有远程通讯和远程故障诊断功能，达到了国际控制安全标准；体现了现代汽车行业快速、高精度、高生产率的要求，整线支持比机械手、机器人更高生产率的快速送料系统，每分钟可生产10至14个轿车大型覆盖件。

 　　后来，萨密特公司又追加二期合同。张志刚认为，萨密特项目的成功，是企业发展历程中的又一个突破。这是由济南二机床独立承担的具有完全自主知识产权、自主研发、自主制造、自主品牌的重大技术装备出口并实施“交钥匙”工程项目。

        两岸蓝右一直不信中国能自产高精机床，更不信能出口美国。。但我说：你们输啦，输惨啦。

        中国向美出口汽车自动化生产线。

        近日，济南二机床再次赢得福特汽车美国伍德黑文(Woodhaven)工厂的大型高速冲压线订单。据知情人士透露，这已经是济南二机床为美国福特提供的第9条大型冲压线，也是国产机床企业凭借自身实力，在国际高端市场取得的又一个胜利战果。

       而事实上，早在5年前，也就是2011年左右，济南二机床打破德国企业几十年垄断，首次“虎口夺食”赢得福特项目，德国企业感到了压力，也心存“侥幸”。因为在他们看来，像这种高技术的大型冲压装备、复杂的系统工程，中国企业不可能满足福特汽车那样的高标准要求。不料，济南二机床凭借自身实力创造了全球汽车装备的奇迹。

       作为济南二机床机械设计主管的高级工程师吴雨东在此后接受媒体采访时曾透露，起初，上千页的《福特全球采购标准》让技术人员无从下手。笼统的文件要求，需要翻译成具体的执行标准。100多名机械和电气技术人员逐条逐字翻译，“标准又多又细，有不少缩写的符号，高度概括的词汇，查阅百度或词典，理解后再逐字翻译。有时很小的一个细节，几个字的要求，到了设计执行，较以往产品有很大变化，工作量非常大。”

       济南二机床为福特提供的生产线一条比一条做得好，运行质量稳定可靠，福特越来越放心。2011年福特首次到济南二机床，对第一条生产线进行厂内验收时，一个由12人组成的庞大验收团队验收了8天;2016年4月第8条生产线验收时，仅委派福特亚太地区的2名验收人员，验收了3天。

     “第9条生产线的争夺战愈发激烈。”济南二机床相关负责人介绍，之前提供的8条生产线都是安装在新建车间或改造后的新车间，而这一条将安装在上世纪六十年代的美国福特woodhaven老工厂。济南二机床设计的生产线采用更加紧凑的结构形式，传动、滑块、小车等主要部件应用了上百项新技术，使得冲压生产线的外在高度比以往常规产品整体降低了20%，既节省了高额的厂房改造费用，又满足了福特汽车在老厂房进行设备现代化改造的迫切需求。

       德国对手意识到仅仅依靠其品牌、质量等优势已经无法阻挡中国企业了。半年前，在福特墨西哥工厂项目竞标中，德国企业出人意料地打起“价格战”，以低于济南二机床的价格，不惜一切代价保住了墨西哥市场。此次woodhaven工厂冲压线竞标，德国企业再次摆出低姿态，期望夺回失去的美国本土市场。竞争异常激烈，最终济南二机床凭借前期项目稳定可靠的运行质量赢得了订单。

       当然，国产机床行列内除济南二机床有能力、有实力与德国强企相抗衡以外，国产机床行业的佼佼者——沈阳机床也是国外机床企业的强敌。

       早在2014年9月份，沈阳机床普通机床和数控机床各占出口总量的50%。而在2013年全年，在沈阳机床出口的机床产品中，普通机床占有量是70%，数控机床占有量是30%。

       另外，沈阳机床股份有限公司行政总监董凌云还透露，未来的3年内，沈阳机床出口世界的产品结构要变成数控机床占有量达80%。

       其他不用再赘言什么，通过这几个数据，我们便可以看出沈阳机床作为国产机床代表在世界机床市场的影响力。

       更为重要的是，沈阳机床并不满足于这样的成绩或者说是现状。

       据悉，为了适应工业4.0态势的发展，沈阳机床成立上海研究院研发出“工业4.0”理念机床。如今，沈机集团“工业4.0”理念机床正在与神州数码、光大金控合作，打造“智能云科”云制造平台。已有2000多台i5数控机床连在云平台上，预计今年底将达到1万台。利用它们上传的数据，智能云科在探索多种创新的商业模式，如“按件付费”机床租赁业务，为包括创客在内的客户提供闲置机床;又如珠宝个性化定制，为消费者打造有特定要求的首饰。

       对此，国内机床产业相关研究专家表示，不论是济南二机床的“虎口夺食”成功，或者是沈阳机床不断创新、加大出口率的发展进程，无一不彰显着国产机床行业厚积薄发的实力与能力。同时，他们的榜样力量也必将推动更多国产机床企业走向世界舞台，为促进国产机床行业发展发挥积极作用。

 　   六、中国汽车工业“装备部”

　　 2009年4月份，济南二机床与比亚迪汽车股份有限公司签订战略合作协议及近4亿元的冲压设备订货合同。比亚迪是新崛起的国产汽车自主品牌“新生代”的代表，与济二机有着多年的良好合作关系。

 　　自2003年比亚迪上汽车项目开始，其深圳和西安两个工厂使用的所有冲压设备均来自济二机，显示了比亚迪对济二机的充分信任。尤其是2009年，双方先后四次签订200余台、40多条冲压生产线和开卷线的供货合同。据比亚迪有关人员介绍，比亚迪汽车所需的其他所有项目都要进行严格招标，惟独大型冲压装备不进行招标，直接选购济南二机床的产品。

 　　自1955年成功研制中国第一台大型机械压力机时起，就奠定济南二机床在我国锻压机床行业的领军地位。其先后为中国汽车工业提供了上千条大型冲压生产线，产品几乎遍布国内所有的汽车厂。无论是一汽、上汽、东风、长安、广汽、奇瑞、比亚迪、长城、吉利等自主品牌汽车，还是通用、本田、日产、铃木等合资汽车企业均采用济二机的大型冲压设备。济南二机床也因此赢得了“中国汽车工业装备部”的美誉。

 　　七、双龙门移动式机械五轴联动数控镗铣床：首台套重大突破

 　　2009年4月25日，中国机械工业联合会和国务院三峡工程建设委员会联合在用户单位辽宁鞍钢重型机械有限责任公司举办产品鉴定会及演示会。中国机械工业联合会特别顾问陆燕荪、国务院三峡工程建设委员会办公室副主任张德楠、技术与装备司司长黄凌、中国机械工业联合会科技工作部主任李冬茹以及中国科学院院士徐性初、中国工程院院士梁维燕和来自科研院所和电力、重机等重点行业的专家、用户，共计80余人参加了大会。

 　　济南二机床集团研制成功的这台双龙门移动式机械五轴联动数控镗铣床，打破国外技术垄断，解决了国家发电行业急需大型水轮机叶片加工设备的难题。以往我国生产制造的五轴联动数控机床以电主轴作为主轴头，输出扭矩小，主要应用于有色金属的小型零件加工。大型水泵叶片、轮船螺旋桨、飞机螺旋桨、水轮机转组叶片、高精度冲压模具等加工件，直径大、加工面积大、加工余量多，必须采用大功率、大扭矩的机械传动式五轴联动铣头。

 　　然而，这种机械传动五轴联动的核心技术只有少数发达国家掌握。

        目前，我国大型水利发电设备、水利输送设备、船舶螺旋桨、汽车模具等复杂型面的高精度、重切削加工，国家重点投资项目南水北调、三峡水利、西气东输的基础装备的关键零件加工，都急需这种加工机床。

        尤其是大型水轮机叶片的加工。因此，开发研制具有完全自主知识产权的机械传动五轴联动数控镗铣床设备成为当务之急。

 　　2006年受国家三峡委员会委托，济南二机床承担开发这一首台套重大项目的重任。他们在多方面开展技术攻关，几经努力，终于取得突破。不到一年时间便将产品交付给用户鞍钢重型机械总公司。

 　　这台4.5米×20米双龙门移动机械传动五轴联动数控镗铣床以先进的五轴联动重切削特性，完成复杂三维曲面的精确切削加工，提高工件被加工面的精度和光洁度，减少或取消后序的手工修磨，从而解决了既要提高生产效率又要提高被加工件精度的难题，满足三峡工程以及重大发电、船舶、军工行业的需求，摆脱对国外技术的依赖。

 　　以徐性初、梁维燕两位院士为首的11人组成的鉴定委员会，听取济南二机床集团的项目介绍和用户使用情况介绍，现场观看产品演示，经过认真细致的讨论，最终得出结论：XKV2745× 200双龙门机械五轴联动数控镗铣床运行平稳、可靠，精度良好，操作方便，自动化程度高，功能齐全，应用广泛，产品达到国际同类产品的先进水平。