中国国旗：美军F-16战斗机上的奇怪资历章，擦肩而过的红色战隼

科大二助

2020-01-27 20:26

作者| 科罗廖夫

来源| 科罗廖夫的军事客厅

先进歼击机对于一个国家的国防和国防科技具有重大意义，很多情况下甚至能改变国运和影响战争进程。从历史到现在，每个军事强国都有一款特别引人瞩目的当家战斗机。在60年前的抗美援朝战场上，年轻的中国空军与世界最厉害的美国空军一较高下，获得“米格走廊”的制空权，就是凭借着苏联米格-15歼击机。

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在2017年8月19日，美国空军在底特律塞尔弗里奇空军基地举办了纪念美国军事航空100周年航展。在航展上，美国空军展出的一架F-16战斗机，机身涂满了“资历章”，这是一架美国空军雷鸟表演队的表演机，每一面国旗都代表了这架战斗机去过的国家。值得注意的是这架F-16资历章上面的中国国旗。这说明，该机赴中国执行过任务，这是怎么回事呢？

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原来，这架F-16战斗机参加过上世纪80年代赴中国京郊南苑机场的飞行表演。中国空军从80年代初开始接触F-16战斗机，1987年9月24日，美国空军雷鸟飞行表演队随美国空军部长奥尔德里奇访问中国，首次在北京南苑机场进行了精彩的飞行表演。离开中国前，雷鸟表演队的6架F-16编队还在八达岭长城上空进行了纪念飞行。F-16战隼的澎湃动力和机动性，让中国空军惊为天人，那时候我们才知道第三代战斗机居然可以这样飞。

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70年代美国以F-16和F-15为代表的第三代战机服役后，迅速统治了全世界的天空，以色列空军以这两款战机为主力在1982年第五次中东战争中横扫叙利亚空军和19个地空导弹阵地，创造了87比零的惊人空战战绩。当年一部很流行的军事小说《明斯克号出击》中，描述了装备有美国F-16战斗机和德国豹2坦克的中国军队痛击苏联入侵者的场景。

现实中，F-16差点成为我们空军的主力战斗机。在80年代初，美国甚至提出可销售安装低档发动机的F-16-79猴版战机。F-16-79采用的是J79涡喷发动机，而不是F100涡扇发动机，这导致猴版F-16-79的机动性降低，航程短，滞空时间也短，性能相比F16A/B有较大差距。美军甚至提出采购60架就可以转移生产线，但后来没谈妥。我军拒绝了猴版F16的引进计划，F16也就没有能够列装空军。90年代初美国向台军出售150架F16，极大的影响了海峡两岸的军事力量对比。

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在1991年2月，中苏双方签订引进苏-27战斗机的协议，苏联空军派出多型飞机访华，在北京南苑机场进行了飞行表演和地面静态展示，其中包括米格-29、苏-27、安-72、苏-25等，都是当时苏联空军压箱底的先进装备。再后来，中国空军确定了我们自己三代机配置为单发的歼-10和双发的歼-11B。

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还好当时中国没有买F-16-79，不然就没有歼-10战机啥事啦！歼-10战机早期原型机的进气道，就深受F-16战机的影响，看上去一模一样。

中国当初没能引进F-14“雄猫”战斗机，在1980年，美国格鲁曼公司向中国提出可销售定制版的F14雄猫战斗机，配备不死鸟远程空空导弹，用于拦截苏联的逆火轰炸机。中国考察了一番，拒绝了，主要原因是我们立足于自主研制国产武器系统，实际上是没钱。

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图为屠基达赴美考察F-14战斗机，F-14总师佩莱哈克陪同参观。

如果当年引进F-14战斗机，那么国产的F-14熊猫战机很可能被赋予歼-11这个型号名称，后来也就没苏-27啥事了。不然中国的歼-11战机很可能就是F-14，而中国歼-11B战机很可能是换装了有源相控阵雷达的F-14。中国后来购买了苏-27S和苏-30MKK战机，通过引进这些俄制战机的技术，中国后来发展出了国产的歼-11B和歼-16系列战机。中国还同时研制了歼-15舰载机，在F-14雄猫退役以后，歼-15成为世界上现役最先进的双发重型舰载机。

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