小个子吊打大块头：雪域高原的对决，15式轻坦克完胜T-90重战车

作者|  科罗廖夫

来源|  科罗廖夫的军事客厅

评价一种坦克的战斗力，主要是从火力、机动性和防护力三方面来评论。火力主要是看搭载的火炮和弹药，防护性和坦克的重量有很大的关系，因为坦克越重，携带的装甲就越多。至于机动性，不仅和坦克的重量有关系，更和坦克的发动机紧密相关。根据世界普遍的经验来说，重量越重的坦克威力越大，轻型坦克绝对不是重型坦克的对手。但是也有例外，在某些条件下，轻型坦克一样能够干翻重型坦克。

就以中国的15式轻型坦克和印度的T-90S主战坦克为例，这两种坦克虽然从纸面数据上看有一定的差距，但在冰天雪地的高原对决当中，15式恐怕会占据优势。首先说印度的T-90S，印度是世界少数几个能够自行研制第三代主战坦克的国家，“自主研制”了阿琼MK1/MK2主战坦克。可是从新世纪开始，印度又大量的从俄罗斯购买了T-90坦克。在2001年，印度以150万美元的单价从俄罗斯首批引进了310辆T-90坦克，2008年第二批引进340辆T-90坦克，2013年第三批进口了313辆T-90坦克。在2019年4月，印度决定耗资19.8亿美元从俄罗斯进口464辆最先进的T-90S主战坦克，每辆T-90S坦克的单价大约为430万美元。在未来的二十年里，T-90坦克将成为印度装甲部队的绝对主力。 

T-90坦克装备一门2A-46M1型125毫米滑膛炮，具备一定的动对动射击能力。在2000米的距离上，发射最普遍的3BM42脱壳穿甲弹，可以击穿足足630毫米的均质钢板。在使用贫铀弹芯的情况下，2000米的距离上，足足可以击穿870毫米以上的钢板，这确实是很不错的数据。

T-90实际上是俄罗斯T-72坦克的深度改进型，T-90S自然也就继承了俄式T-90坦克的血统。俄制T-90坦克则继承了前苏联坦克轻巧注重机动性的优势，战斗全重仅有46吨，可以在印度泥泞的道路上畅通无阻，在公路上的最高时速高达65公里\小时，可以部署到高原山地、热带雨林、东部恒河河谷等有可能发生冲突的地方。在机动性方面，T-90S主战坦克安装的是V9252V型12缸涡轮增压柴油机，其功率为626千瓦，对柴油的质量和空气清洁度要求都不高，比较适合印度的特殊地形。

至于防护性方面，T-90S采用多层复合装甲，根据公布数据，其车体正面对破甲弹的抵抗能力约等于600毫米均质钢装甲，在携带主动反应装甲时会有更大的提升。

让我们把目光转向中国的15式轻型坦克。中国的15式轻型主战坦克，是我国最新型的轻型坦克，也是世界最先进的轻型坦克。15式的定位是拥有主战坦克的作战能力，同时还有轻型坦克的吨位，整体灵活轻便，机动性能高，适合水网稻田地带和高原作战。

由于15式的总重只有33吨左右，因此这种坦克选用了105毫米口径的滑膛炮。诚然，105毫米口径滑膛炮和120毫米口径坦克炮的差距是非常大的，但是结合了中国的最新技术之后，105毫米口径火炮仍然有了相当的威力。15式轻坦的大威力105毫米坦克炮据称是世界上威力最大的105毫米炮，使用新型长杆尾翼脱壳穿甲弹，理论上可以在3公里外，击穿500毫米的均质钢装甲，使用105毫米口径3期弹的情况下，2000米处的穿甲能力应该能达到600毫米均质钢装甲以上。这足以击穿T-90的防护。外军的120毫米脱壳穿甲弹威力也不过如此。,

新轻坦还能发射国产激光驾束反坦克导弹，远距离攻击上极具优势。达到了目前轻型坦克最高的主炮技术水平。而且105毫米坦克炮的重量、后座距离和尺寸，很适合轻型坦克。

至于防护性，由于总重的限制，15式的防护性能比任何主战坦克都要弱，但15式新轻坦使用模块化装甲来解决这一问题，采用了模块化的多级别防护设计，有好几个重量级别，最大全重达到40吨，其实已经超越了不少早期主战坦克。基本型的新轻坦车体正侧面装甲，可以抵御弹片、枪弹和小口径机炮的射击。通过增加附加装甲，配备主动防御系统，可以大幅度增强抵御反坦克火箭筒，反坦克导弹，小口径速射炮，高速穿甲弹的能力。

作为轻型坦克，机动性是15是最大的优势，采用了650千瓦的8v132发动机，加上总重量只有30吨出头，可以跑出70公里以上的时速。即使是在海拔4500米以上的高原冰雪地带，其最大时速仍然能够达到接近60小公里每小时，这得归功于采用了二级可调涡轮增压系统的柴油机扭矩损失小，在4500米高的海拔，扭矩损失仅有12%。因此即使是在山地雪原，其动力仍然是相当充沛的。

如果把数据进行直接的对比，就会发现15式在火力和防护性上远弱于T-90坦克，但是其机动性能是后者难以媲美的。而且现代主战坦克基本都呈现出一个特点，即都难以防住对方主炮的直接射击，15式同样具备击穿印度T-90S坦克的能力。虽然自身的装甲无法抵御对方的直接射击，但对方同样是在一击之下难以生还。

如果是在低海拔的平原地区进行作战，T-90S在面对15式的时候确实会有比较大的优势，但是在4000米以上的高原，T-90S所用的柴油机功率只有平原上的60%，到那个时候T-90S就会连基本的战术机动都难以进行。而15式轻型坦克仍然保持了88%以上的功率，可以在高原上轻松奔驰。因此，在某些海拔高度超过4000米的冰原上对决时，纸面数据优秀的印度T-90S，恐怕不是15式的对手。

中国的新一代轻型坦克在性能和理念上都独领全球陆军风骚。在战场上不仅能执行一般轻型坦克经常执行的火力侦察、反坦克、支援步兵、迂回穿插等多面手任务，也在对方没有先进主战坦克时担起冲击敌阵地、突破防线等一般由主战坦克执行的攻坚手作战任务。

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