你知道沈飞为什么落后成飞?

现在中国两大战斗机巨头沈飞和成飞的竞争已经分出高下,成飞远远领先沈飞恐怕已经是一个不争的事实,看看两家的总师孙聪和杨伟对中国战斗机的技术水平的描述就知道了,孙总认为中国跟世界先进水平相比还差得远。杨总认为中国前面已经没有追赶对象了,我们的战斗机的研发已经进入了自由世界。要知道,成飞是沈飞的儿子,它是三线建设的时候一大批沈飞人建设起来的,直到80年代的时候,成飞流行的还是东北话。那么为什么成飞后来居上超越了沈飞呢?

除了一个客观的因素就是两伊战争中,成飞卖出去一大批歼7挣了一笔钱之外,那就是成飞的发展路径比沈飞正确。

成飞第一个成功机型是歼7,在新飞机发展路线上,成飞是全新的歼9,沈飞是在歼7基础上放大的歼8。当然歼8成功了,歼9下马了,这是成飞的挫折。在第3代战斗机方案中,成飞坚持了在歼9基础的发展路线提出了歼10方案。而沈飞最大的问题就是在技术路线上保守了,没有采取更先进的电传操纵系统。然后是成飞一方面发展歼10系列,而沈飞承担引进苏27的国产化工程。在4代机竞争中成飞提出歼20方案再次获胜。这一次沈飞的方案再次失败。

沈飞在一次次的失败中的教训是没有形成自己的战斗机设计路线,没有自己的战斗机设计思想,只是一味地跟着世界潮流转,这是一个重大的缺陷。在技术路线上保守是另一个缺点。沈飞长期仿制和改进的技术路线限制了自己的设计思想的形成,技术上过分保守,提出的方案不能打动空军,在跟成飞竞争的过程中,双方一出手高下已判。在技术路线上一定要在可以实现的基础上尽可能先进。到后来,沈飞仿制苏27,结果让苏俄的战斗机发展思想限制了自己的思想,没有把自己的战斗机方案放在未来战争上,而是在俄罗斯技术思路上是沈飞在4代机竞争失败的最大原因。成飞最大的优势是在发展过程中形成了自己的战斗机设计思想,在未来战争设计基础上确定自己的战斗机发展的技术道路,这就比沈飞先进了一个层次,沈飞是没有办法跟成飞竞争的。成飞现在非常厉害,它在引领中国空军的战略战术的发展。现在是航空工业部门可能比空军更深刻地理解未来空战。沈飞的错误在于第一它的技术路线被苏俄的战斗机思想限制住了,没有在更广阔思想上建立自己的技术路线。在4代机竞争中,很显然他们一开始以满足空军提出的战术要求为目标提出了自己的设计方案。但是成飞是从未来战争出发提出自己的设计方案,改变了空军对于4代战机的技术战术要求。这两种技术路线的高下不难判断了吧。思想的高度决定了你飞行的高度。

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