东航集团层面引资启动，国新等拟参股，更多子公司将混改

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中国国新控股有限责任公司官网显示，中国国新近日与东航集团签署股权改革项目合作意向协议书，明确中国国新出资参与东航集团层面股权多元化改革的意向。双方还将在基金投资、资产管理、金融服务、股权运作、境外投资等方面进一步开展务实合作。

中国国新于2010年12月22日经国务院批准成立，由国务院国资委代表国务院履行出资人职责，2016年初被国务院国有企业改革领导小组确定为国有资本运营公司试点的两家中央企业之一，是在国家授权范围内履行国有资本出资人职责的国有独资公司，是国有资本市场化运作的专业平台。

国新主营业务包括基金投资、金融服务、资产管理、股权运作、境外投资和央企专职外部董事服务保障。截至2018年底，中国国新资产总额突破3800亿元，公司年度净利润突破70亿元。

在此之前，南航集团在7月底曾宣布实施股权多元化改革，在集团层面引入广东省、广州市、深圳市确定的投资主体广东恒健投资控股有限公司、广州市城市建设投资集团有限公司、深圳市鹏航股权投资基金合伙企业（有限合伙）的增资资金各100亿元，合计增资300亿元。之后，南航集团将部分注资注入上市公司南方航空。【相关：夜话丨南航股份获200亿增资，多家外航正常率不达标进“小黑屋”】

据航旅圈了解，目前东航集团也在推进集团层面的股权多元化工作，参与洽谈的潜在股东不只国新一家。

最近几年，东航在上市公司东方航空（600115）层面已陆续引进了携程和美国最盈利的航司达美航空作为股东，并与前两者开展了不少业务层面的深入合作，今年东航又与吉祥航空完成了互相持股。【相关：现场|百亿交叉持股落地，东航吉祥开启“股权+业务”合作】

在子公司层面，东航集团旗下的东航物流在2017年引入了联想控股、普洛斯投资、德邦物流、绿地等四家投资者，并实施了员工持股，目前东航物流正在推进上市。【相关：百余名高管骨干持股的东航物流拟申请上市，三大航混改均提速】

今年3月，绿地集团又与东航集团达成“投资入股上航国旅”协议，绿地以2.51亿元竞得东方航空旗下全资子公司上海航空国际旅游（集团）有限公司股权项目，持有上航国旅65%股权，东航股份持有35%股权。【相关：东航旗下上航国旅迎来新控股股东，接盘的是他...】

航旅圈独家了解到，东航集团旗下的低成本航空公司中联航和航食公司也已成立了混改推进小组，预计也会按照东航物流的路径开展引进战略投资者，员工持股，上市的三步走。