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湖南政府成红土航空二股东

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最新的工商登记显示,红土航空的注册资本已从9.8亿增加到16.74亿,并且湖南省新兴产业股权投资引导基金成为红土航空的二股东,持股26%。

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而这家2018年12月29日才成立的二股东的最终控制人,是湖南省人民政府。

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红土航空基地设在昆明长水国际机场,2014年4月成立,2016年5月正式开始运营,原本是由几个从事票代、货代个体老板组建,后因经历股东纷争,发展严重受阻。

2017年,同程入股红土航空,红土航空成为国内首家OTA控股的公司。【回顾:深度|同程战略投资  管理层留任的红土航空能否重新启航?

 

随后,红土航空引进了民航专业高管团队,logo标识、喷涂以及员工制服也都进行了更换。【回顾:同程艺龙上市,红土航空腾飞?

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据航旅圈了解,同程进入红土后,新的股东仍在为红土寻找战略投资者,华侨城也一度成为洽谈方之一。

 

目前,同程通过两家公司合计持股红土航空51%,仍为红土航空的第一大股东。而红土航空除了主运营基地云南,还在江苏设立了运行基地,但在湖南还没有基地或者运力投放。

 

红土航空的官网显示,公司目前拥有12架飞机,计划至2022年末在册飞机数量达到30-50架,开通50余条国内、国际航线。至2027年,发展成为拥有百架飞机的中型航空公司。

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