为何不换电动车，听听油车车主的心里话

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“为什么死守油车？”

在几个平台都看到了这个问题，标题我缩减了，说的是“中国有些人为什么死守油车而不换电动车？”

这个问题背后，其实藏着一种对“守旧”的不解。但细究起来，所谓“死守”，往往并非固执，而是基于现实考量的理性选择。

其实前天我女儿的一对朋友夫妻来家里玩时也问过我同样的问题。他们认为我这老伯又不缺钱，为什么就不换辆好一点的电动车。在这里我说说自己的原因，只代表我个人，不涉及其他车主的选择。

我开的是一辆日本纯进口的斯巴鲁森林人，2.0L 自然吸气，2014 年买的，到现在开了 12 年，跑了 20 万公里。这车没出过大毛病，今年上半年进行了一次大保，花了两万多。当时买它的时候各种费用一共花了三十四万，这车虽然老了，但开起来并不比新车的感觉差，尤其是跑长途和走烂路的时候，那种扎实感和人车合一的路感，是很多电车给不了的。

从经济角度来说，我如果现在花同样的价格去买一台同级别的电动车，先不说电池衰减和保值率的问题，单是这 12 年省下的油钱和维修费，恐怕也抵不上换车的一次性投入。就算烧油比用电花钱，但再怎么也省不到三十四万这个数。更何况，我这车一年跑不到一万公里，油钱一年也就三五千出头。

还有一个理由，我今年 71 了，不知道自己还能开几年，换一辆新车对我来说意义不大。人老了，对新事物的接受能力确实不如年轻人，但这并不是因为固执，而是觉得没必要。

我这台车陪我跑过川藏线，去过漠河，也下过海南，风里来雨里去，从没把我撂在半路上。它早就是我熟稔的老伙计，这份相伴的习惯早就刻进日子里了。我女儿的电动车我也开过几次，加速是快，智能配置也多，但坐进去总觉得少了点什么。说不上来，可能就是那种“人车合一”的感觉吧。

说到底，车这个东西，对年轻人来说是工具，是玩具，是社交名片；但对我们这个年纪的人来说，它更像是一个老朋友。老朋友不会因为你认识了新朋友就心生芥蒂，可只要它还在身边，你心里就永远揣着一份踏实。